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重燃造車航空1991

第67章 MBT2000外貿(mào)坦克

重燃造車航空1991 竹林村人 2067 2022-04-11 08:55:00

  李陽雖然現(xiàn)在有了自己的公司,可是在北方車輛研究所的工作呢,卻還是在的,而且任務非常的重,這不到了四月底,又有一個重要的任務了。

  這個任務便是專門為外貿(mào)而研制的MTB2000主戰(zhàn)坦克,這主要是應巴鐵的要求研制的,當然也要向其他的友好國家推銷的。

  所以這款主戰(zhàn)坦克的研制任務,便落在北方車輛研究所身上了。

  這個任務可不輕松,所以韋副所長也找到了李陽,想聽聽他的建議。

  韋副所長笑呵呵地給李陽倒了杯水,然后坐下來道:“李陽同志,最近這么忙,沒有累著吧,有什么活都交給兄弟們?nèi)ジ桑阒饕€是負責指導!”

  李陽笑道:“謝謝韋副所長關心,我現(xiàn)在挺好的,沒有什么問題?!?p>  韋副所長點了點頭道:“那就好,你可是咱們所的頂梁柱,可不能累倒了。接下來我們所要研制外貿(mào)坦克了,我想聽聽你的建議。這款外貿(mào)坦克主要是針對巴鐵需求研制的,當然也考慮其他的國家需求。”

  李陽笑道:“韋副所長,那這是好事啊,外貿(mào)坦克才賺錢呢,我們肯定得搞好。既然主要是賣給巴鐵的,那我想咱們的這款外貿(mào)坦克,性能也必須要比較優(yōu)秀才行,巴鐵陸軍的對手,主要還是阿三的T72主戰(zhàn)坦克,當然這只是現(xiàn)階段,未來的話,阿三很有可能引進鵝毛的T90S主戰(zhàn)坦克,再加上阿三自主研制的阿瓊坦克,所以我們給巴鐵的外貿(mào)坦克,性能至少要能夠?qū)郭Z毛的T90S主戰(zhàn)坦克才行,否則巴鐵還真有可能看不上!”

  韋副所長點了點頭道:“你說得對,所里領導們也是這么想的!”

  李陽接著道:“既然要對抗這些阿三坦克,特別是T90S主戰(zhàn)坦克,那我們的外貿(mào)坦克,最好就是采用咱們的九六式主戰(zhàn)坦克為藍本進行改進,以適應外貿(mào)的需求。這樣也可以縮短研制周期,減少研發(fā)成本。當然我們不會把九六式主戰(zhàn)坦克完全的拿給外貿(mào)市場,有些技術我們要保留,有些則要改進,滿足客戶的需求?!?p>  確實要對抗T90S主戰(zhàn)坦克,那就必須讓九六式主戰(zhàn)坦克上了,因為鵝毛的T90S主戰(zhàn)坦克,可是很先進的。

  要知道阿三現(xiàn)在裝備了大量的T72M主戰(zhàn)坦克,但是因為T72M實際上性能已經(jīng)落后,自研的阿瓊主戰(zhàn)坦克又推進不順利,很多技術問題解決不了,所以阿三便看上了鵝毛的T90S主戰(zhàn)坦克。

  李陽記得前世的時候,阿三和鵝毛在九十年代末,談了四年才最終簽了合同,首批三百多輛T90S花了七億美元,并且在后來還引進了生產(chǎn)線,阿三在國內(nèi)自行組裝T90S主戰(zhàn)坦克。

  雖然說T90S主戰(zhàn)坦克是T72M改進而來,但是它的性能提升卻是相當?shù)拇螅驗門72主戰(zhàn)坦克在海灣戰(zhàn)爭中表現(xiàn)不好,被美軍坦克打得很慘,所以說鵝毛只能研制了新的T90主戰(zhàn)坦克來應對。

  T90S主戰(zhàn)坦克,加裝了先進的窗簾光電干擾系統(tǒng),這是主動防御能力的設計,同時它的動力也換裝為V-84MS型水冷渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大輸出功率為735千瓦,也就是一千馬力,單位功率為15.96千瓦/噸。

  因此T90S主戰(zhàn)坦克的動力,其實并不算強,也沒有采用AT變速箱,最大速度只有六十公里每小時。

  所以九六式主戰(zhàn)坦克改進一下,那肯定要比T90S的機動性要強得多,畢竟一千二百馬力發(fā)動機可不是吃素的。

  T-90S仍然采用了落后的鑄造炮塔設計,只是炮塔上通常都附加了爆炸反應裝甲,這樣它的炮塔抗穿甲性能達到八百毫米勻質(zhì)鋼板的水準,不加爆炸反應裝甲時也有五百三十毫米。

  T90S主戰(zhàn)坦克的主炮性能不錯,四十八倍口徑,一百二十五毫米,可以發(fā)射炮射導彈。

  所以李陽提出來的建議,讓韋副所長很是高興,有很多改進的地方,都符合國外客戶的要求呢。

  接下來北方車輛研究所,就一邊準備,一邊與客戶進行溝通,終于在四月底迎來了這個項目的正式啟動。

  今天參加立項會的,不僅有中方的領導和代表們,還有巴鐵的軍方代表。

  要知道這個項目,對巴鐵來說非常重要,因此這既可以算是為巴鐵研制,也可以說是聯(lián)合研制,只不過巴鐵方面只是提出具體的要求。

  因為這款外貿(mào)坦克,巴鐵要求把成本控制在一百萬美元以內(nèi),所以說很多裝備都要簡配了。

  比如說變速箱,那現(xiàn)在就要改為手動變速箱了,畢竟AT變速箱的成本可是要高得多。

  另外就是炮射導彈也是不考慮裝的,因為這個同樣是會增加很多成本。

  今天的立項會可以說是非常的喜慶,巴鐵方面對中方提出來的初步設計方案,是非常的滿意,因為這是一輛成本低,性能卻很高的主戰(zhàn)坦克。

  并且巴鐵的目的也不止于此,他們要求今后在國內(nèi)組裝這款主戰(zhàn)坦克,以提高他們的軍工生產(chǎn)能力。

  所以這方面中方自然也是答應了,畢竟這樣也沒有什么壞處。

  當然這款外貿(mào)坦克,除了巴鐵買以外,也可以針對不同客戶的要求再進行小改,這樣就可以直接出口了。

  所以北方車輛研究所,還是非常重視的,這次就讓李陽在立項會上,介紹了設計方案。

  看到這個設計方案如此的出色,巴鐵的代表們非常高興。

  要知道現(xiàn)在巴鐵與中國的合作,可是非常的深入,除了這個坦克項目以外,還有空軍的FC1戰(zhàn)斗機項目呢。

  同樣的FC1也是低成本的輕型戰(zhàn)斗機,沒辦法,巴鐵本身是一個窮國,拿不出多少錢來裝備昂貴的裝備,所以一直以來,購買了不少中國的武器,像五九式坦克,六九式都買了不少。

  另外空軍更是大量裝備了中國生產(chǎn)的戰(zhàn)機,比如說殲六戰(zhàn)斗機,殲七戰(zhàn)斗機,強五攻擊機,都是巴鐵空軍的主力。

  雖然巴鐵也得到了美軍的F16戰(zhàn)斗機,但是因為制裁,只拿到六十架,數(shù)量太少,所以巴鐵便找到成飛,要合作研制FC1戰(zhàn)斗機呢。

  這次立項會,取得圓滿成功,接下來北方車輛研究所就有得忙了。

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