第68章 長(zhǎng)安CS35下線
六月，從長(zhǎng)安汽車(chē)傳來(lái)好消息，首款國(guó)產(chǎn)城市SUV長(zhǎng)安CS35，已經(jīng)完成了首批樣車(chē)的試制工作，即將下線。
這個(gè)消息放出來(lái)之后，可是轟動(dòng)了業(yè)界，要知道長(zhǎng)安CS35可是中國(guó)第一款城市SUV，甚至有可能是全球第一款真正的城市SUV，因?yàn)樗钦嬲陌碨UV的設(shè)計(jì)來(lái)開(kāi)發(fā)的，不像豐田的榮放它是在轎車(chē)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的。
所以長(zhǎng)安CS35樣車(chē)下線，那真是意義重大，不止對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)是第一款，對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)來(lái)說(shuō)，更是擺脫低端廉價(jià)面包車(chē)形象的全新車(chē)型。
長(zhǎng)安可是百年軍工企業(yè)了，也是中國(guó)最早生產(chǎn)汽車(chē)的工廠之一，當(dāng)年的長(zhǎng)江四六型越野車(chē)，就是長(zhǎng)安研制的。
現(xiàn)在好了，長(zhǎng)安汽車(chē)與李陽(yáng)的金陽(yáng)汽車(chē)合作，開(kāi)發(fā)出了中國(guó)第一款城市SUV長(zhǎng)安CS35，它的下線速度之快，也是創(chuàng)造了一個(gè)奇跡的，僅用一年時(shí)間就從立項(xiàng)到樣車(chē)下線，這當(dāng)然是李陽(yáng)的功勞了。
因此這次長(zhǎng)安CS35樣車(chē)下線，李陽(yáng)和李鐵他們都要去山城，田蓉當(dāng)然也不會(huì)缺席了，她現(xiàn)在可是金陽(yáng)汽車(chē)的常務(wù)副總了。
李陽(yáng)他們這一行人，有十幾個(gè)人就一起來(lái)到了山城。
現(xiàn)在的山城還沒(méi)有直轄，但是它的工業(yè)是很發(fā)達(dá)的，特別是摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)，相當(dāng)?shù)陌l(fā)達(dá)。
但是現(xiàn)在山城的領(lǐng)導(dǎo)們，看到了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，他們已經(jīng)決定重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)了，因?yàn)榭恐L(zhǎng)安汽車(chē)，就有很多的零部件生產(chǎn)企業(yè)落戶，將來(lái)長(zhǎng)安汽車(chē)走向高端，銷(xiāo)量大增，那么帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)就更大了。
可以說(shuō)長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安汽車(chē)向轎車(chē)市場(chǎng)進(jìn)軍的第一款產(chǎn)品了，在此之前長(zhǎng)安生產(chǎn)的都是面包車(chē)和微卡。
所以這次山城的領(lǐng)導(dǎo)也來(lái)了，長(zhǎng)安汽車(chē)的上頭兵工集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)也來(lái)了，還有很多的嘉賓，記者，都來(lái)參加下線儀式。
光是中國(guó)第一款城市SUV這個(gè)名頭，就吸引了很多的消費(fèi)者，現(xiàn)在已經(jīng)有不少的消費(fèi)者都盯上了長(zhǎng)安CS35了。
比起川省的另一個(gè)汽車(chē)制造廠生產(chǎn)的野馬越野車(chē)，長(zhǎng)安CS35無(wú)論是在設(shè)計(jì)，還是在做工，動(dòng)力各方面都是全面的勝出，當(dāng)然價(jià)格肯定會(huì)高出不少，但這對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，是一個(gè)巨大的進(jìn)步。
為此長(zhǎng)安汽車(chē)也新建了一個(gè)年產(chǎn)十萬(wàn)輛轎車(chē)的生產(chǎn)基地，現(xiàn)在已經(jīng)建得差不多了。
今天的下線儀式現(xiàn)場(chǎng)，可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)臒狒[，喜慶，到處都是人，到處都是火熱的宣傳標(biāo)語(yǔ)。
長(zhǎng)安汽車(chē)定下的目標(biāo)，在三年內(nèi)要做到乘用車(chē)年銷(xiāo)量十萬(wàn)輛，五年后達(dá)到二十萬(wàn)輛。
別看這個(gè)目標(biāo)好像不高，但要知道這可是九十年代中期，去年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量也才一百多萬(wàn)輛，不到兩百萬(wàn)輛。
所以長(zhǎng)安這個(gè)目標(biāo)其實(shí)還是很高的，當(dāng)然紅旗的目標(biāo)就更高了，畢竟紅旗是豪華品牌，價(jià)格要比長(zhǎng)安高出不少的。
比如說(shuō)紅旗HS5將來(lái)的售價(jià)是三十五萬(wàn)左右，而長(zhǎng)安CS35只有十五萬(wàn)左右，當(dāng)然了紅旗HS5是中型SUV，長(zhǎng)安CS35只是緊湊型，但除開(kāi)這個(gè)因素，品牌溢價(jià)也是非常重要的。
長(zhǎng)安汽車(chē)如果能夠賣(mài)出十萬(wàn)輛CS35的話，那么年銷(xiāo)售收入就會(huì)達(dá)到一百多億呢。
不過(guò)以李陽(yáng)這個(gè)重生者的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，長(zhǎng)安這個(gè)目標(biāo)一點(diǎn)兒也不高，因?yàn)樵龠^(guò)幾年中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì)猛增，而現(xiàn)在城市SUV出現(xiàn)后，那銷(xiāo)量肯定會(huì)是一個(gè)直線上升的趨勢(shì)，因?yàn)檫@種新車(chē)型，優(yōu)勢(shì)明顯，而且長(zhǎng)安CS35在前幾年肯定沒(méi)有多少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，那自然是非常的好賣(mài)。
李陽(yáng)，李陽(yáng)他們，和領(lǐng)導(dǎo)們是談笑風(fēng)生，好不自豪，這是中國(guó)第一款城市SUV吶。
上午十一點(diǎn)，下線儀式就正式開(kāi)始了。
首先是領(lǐng)導(dǎo)和重量級(jí)嘉賓致辭，今天現(xiàn)場(chǎng)氣氛是一再的高漲，大家都非常自豪，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)迎了新的歷史時(shí)期，要實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展了。
接下來(lái)長(zhǎng)安汽車(chē)的董事長(zhǎng)，宣布下線開(kāi)始，只見(jiàn)十輛嶄新的長(zhǎng)安CS35樣車(chē)就開(kāi)到了大家的眼前，這十輛新車(chē)，有三種不同的顏色，看起來(lái)非常的漂亮，它們的塊頭也很大，相對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，真的是高大威猛了。
這么好看的造型，一下子就吸引了所有人的目光，包括記者們，也是對(duì)著這些新車(chē)一陣的猛拍。
全場(chǎng)都沸騰了，這是中國(guó)人自主設(shè)計(jì)制造的城市SUV，它真的比那些越野車(chē)更好看，又比轎車(chē)更大。
無(wú)論是運(yùn)動(dòng)感十足的十八寸輪圈，還是充滿了肌肉感的車(chē)身線條，都讓人喜歡。
長(zhǎng)安CS35不僅塊頭大，而且動(dòng)力很強(qiáng)，它搭載的可是全新研制的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率一百四十馬力呢，而且還搭載了AMT自動(dòng)變速箱，在這款車(chē)的身上，可是有很多的新技術(shù)。
接下來(lái)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓和記者們，可以體驗(yàn)一下這款車(chē)的魅力了，大家都走上前去，打開(kāi)車(chē)門(mén)，坐進(jìn)去感受一下。
確實(shí)城市SUV的空間很大，一坐進(jìn)去就能感受到了，特別是在后排，那頭部空間相當(dāng)?shù)某渥?，腿部空間也是如此，一米七五的成年男子坐進(jìn)去，腿部還有兩拳呢，頭上有一拳空間。
后排坐上三個(gè)成年人，都是沒(méi)有問(wèn)題的。
后備箱空間也不小，進(jìn)深有八百六十毫米呢，如果把后排放倒，那可以當(dāng)成一張床了。
長(zhǎng)安CS35雖然不是豪華SUV，但是它的內(nèi)飾同樣是非常的出色，大面積的采用了軟質(zhì)的搪塑材質(zhì)，還有的地方可是仿皮覆蓋，座椅也是仿皮的，坐起來(lái)非常舒服。
另外就是它的中控臺(tái)，也融入了一些中國(guó)文化元素，看起來(lái)非常的舒服。
領(lǐng)導(dǎo)嘉賓們都不舍下車(chē)，確實(shí)是體驗(yàn)不夠啊，記者們更是拍下了不少的照片，接下來(lái)可是要大力宣傳的。
原來(lái)城市SUV是這樣的，很多人體驗(yàn)之后，都喜歡上了這款車(chē)，確實(shí)它要比轎車(chē)大得多了，坐在里面不會(huì)感到壓抑。
在這個(gè)時(shí)代，頂配的車(chē)型就已經(jīng)配備了天窗，絕對(duì)是一大亮點(diǎn)了。
記者們紛紛的采訪起來(lái)，李陽(yáng)更是重點(diǎn)的目標(biāo)，正好李陽(yáng)也借著這個(gè)機(jī)會(huì)，向記者們介紹了城市SUV的一些設(shè)計(jì)特點(diǎn)，以及未來(lái)的發(fā)展前景，這可以說(shuō)把記者們都震驚了，李陽(yáng)可以預(yù)測(cè)十年后，城市SUV的市場(chǎng)占有率至少會(huì)達(dá)到百分之三十，將來(lái)有可能與轎車(chē)平分秋色。