第一千六百一十四章 大建成果（七）沐云的機(jī)娘（中）

　　零式艦上戰(zhàn)斗機(jī)是日帝國(guó)海軍的單座型艦載戰(zhàn)斗機(jī)，作為九六式艦上戰(zhàn)斗機(jī)的后繼機(jī)。

　　在二戰(zhàn)期間，零式艦上戰(zhàn)斗機(jī)是日帝國(guó)海軍從一九四零年到一九四五年的主力艦載戰(zhàn)斗機(jī)，總計(jì)產(chǎn)量近一萬(wàn)一千架，從中日戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)場(chǎng)初露頭角，直到二戰(zhàn)結(jié)束，整個(gè)太平洋戰(zhàn)區(qū)都可以見其蹤影，堪稱日海軍二戰(zhàn)時(shí)間最知名的戰(zhàn)斗機(jī)。

　　二戰(zhàn)期間的日軍王牌，基本上都出身于該機(jī)型之駕駛，包含西澤廣義（據(jù)當(dāng)時(shí)的部隊(duì)報(bào)告有一百五十架，他自己在家信里寫道擊落了一百四十三架。據(jù)戰(zhàn)后的考證可能比較準(zhǔn)確的數(shù)字是八十七架左右，但國(guó)際認(rèn)可的數(shù)量為一百二十架。）、巖本徹三（號(hào)稱【最強(qiáng)的零戰(zhàn)駕駛員】和【零戰(zhàn)虎徹】，日軍宣稱其生平總共擊落了盟軍（包括在一九三八年于華國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)中取得的戰(zhàn)果）二百零二架飛機(jī)，居二戰(zhàn)日本海軍王牌戰(zhàn)斗機(jī)飛行員擊落數(shù)排行榜之首，但國(guó)際認(rèn)可的數(shù)量為九十七架。）等等。

　　看到這里應(yīng)該有人猜到了。

　　沒(méi)錯(cuò)！沐云招募到的零式機(jī)娘，便源自于此二名空戰(zhàn)王牌。

　　米格-21（MiG-21）戰(zhàn)斗機(jī)是蘇聯(lián)米高揚(yáng)●格列維奇設(shè)計(jì)局于一九五零年代初期研制的一種單座單發(fā)輕型超音速的第二代戰(zhàn)斗機(jī)。北約代號(hào)為魚床／魚窩，蘇聯(lián)飛行員給它的外號(hào)是【三角琴】、波蘭人則稱它為【鉛筆】。

　　米格-21（包含仿制、改良型）算是二十世紀(jì)產(chǎn)量最多的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，總計(jì)生產(chǎn)一萬(wàn)一千余架，越南戰(zhàn)爭(zhēng)是她最廣為人知的戰(zhàn)場(chǎng)，曾與美國(guó)人的F-4戰(zhàn)機(jī)一較高下；在中東地區(qū)跟以色列也是頻頻交手，其他如南北葉門戰(zhàn)爭(zhēng)、印巴戰(zhàn)爭(zhēng)也看得到米格-21的蹤影。

　　除了蘇聯(lián)制造出口的米格-21以及東歐國(guó)家仿制的產(chǎn)品外，華國(guó)的米格-21則走入了另一條發(fā)展道路，一是殲-7（J-7），早期是仿制蘇聯(lián)系統(tǒng)，并曾跟米國(guó)的U-2交手過(guò)，一九八零年之后，采用新式航電以空中纏斗為主要任務(wù)的殲-7M，也受到許多國(guó)家的高度評(píng)價(jià)。

　　時(shí)至二十一世紀(jì)，仍然有不少米格-21活躍在地球上，并有許多現(xiàn)代化升級(jí)套裝，因此被戲稱為戰(zhàn)機(jī)界的AK-47。

　　在二戰(zhàn)過(guò)后，雖有印巴戰(zhàn)爭(zhēng)、韓戰(zhàn)、越戰(zhàn)、兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)、以阿戰(zhàn)爭(zhēng)等諸多戰(zhàn)事，卻不再有一戰(zhàn)和二戰(zhàn)那般的大規(guī)?？諔?zhàn)，一方面是因?yàn)閼?zhàn)事規(guī)模相對(duì)較小，另一方面則是因?yàn)榭萍既招略庐悾瑧?zhàn)機(jī)的造價(jià)也越來(lái)越可觀，培育一名飛行員的代價(jià)也越來(lái)越高的關(guān)系，各國(guó)的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量不像過(guò)去那樣，動(dòng)則成千上萬(wàn)。

　　這也導(dǎo)致王牌飛行員的存在，就變得極為稀少。

　　所幸，因科技水平的提升，戰(zhàn)機(jī)的層次也越來(lái)越接近C級(jí)的關(guān)系，使現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)衍生相應(yīng)機(jī)娘的要求下降了不少。

　　為什么要講到這些？

　　因?yàn)殂逶撇粌H招募到米格-21的傳承機(jī)娘，還招募到殲-7和殲-7M的傳承機(jī)娘。

　　除了米格-21以外，米格-17（殲-5）和米格-19（殲-6）的機(jī)娘，也被沐云囊括在手，前者總計(jì)生產(chǎn)一萬(wàn)余架，后者稍差一些，卻也生產(chǎn)了八千五百余架，算是二戰(zhàn)過(guò)后生產(chǎn)最多的幾種戰(zhàn)機(jī)之一。

　　閃電式戰(zhàn)斗機(jī)（P-38）是二戰(zhàn)時(shí)期由米國(guó)洛克希德公司生產(chǎn)的一款雙引擎戰(zhàn)斗機(jī)。為了滿足米國(guó)陸軍航空軍（USAAF，米國(guó)空軍前身）的要求，閃電式戰(zhàn)斗機(jī)的兩具發(fā)動(dòng)機(jī)分別裝設(shè)在機(jī)身兩側(cè)并連結(jié)至雙尾椼，飛行員與武器系統(tǒng)則設(shè)置在中央的短機(jī)身里。這款飛機(jī)的用途十分廣泛，可執(zhí)行多種任務(wù)，包括遠(yuǎn)程的攔截，制空及護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，偵查，對(duì)地攻擊，俯沖轟炸，水平轟炸等。

　　閃電式戰(zhàn)斗機(jī)在西南太平洋戰(zhàn)場(chǎng)得到了最廣泛也最成功的應(yīng)用，其最為知名成功的一役，便是一九四三年四月十八日，被日軍稱為【雙胴惡魔】的閃電式戰(zhàn)斗機(jī)，在一趟精心策劃的長(zhǎng)距離跨海攔截任務(wù)中，成功擊落日聯(lián)合艦隊(duì)司令的座機(jī)。

　　她是二戰(zhàn)期間，單座戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)中重量最高的機(jī)型，也是米國(guó)唯一從珍珠港事件到大戰(zhàn)結(jié)束都在生產(chǎn)的米國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)（總計(jì)生產(chǎn)一萬(wàn)余架），還是擊落日軍飛機(jī)最多的米國(guó)陸航軍戰(zhàn)斗機(jī)（總計(jì)一千八百余架）。

　　閃電式戰(zhàn)斗機(jī)雖沒(méi)有太過(guò)出名的王牌，可憑她擊落山本五十六之戰(zhàn)績(jī)，就足以令她擁有屬于她的傳承機(jī)娘。

　　恩，沐云招募到的機(jī)娘，就是被日軍稱之為【雙胴惡魔】的閃電式戰(zhàn)斗的傳承機(jī)娘。

　　前文曾提到，埃里希●哈特曼是地球文明空戰(zhàn)史中，排名第一的王牌飛行員，一共擊落三百五十二架敵機(jī)，可實(shí)際上單以【戰(zhàn)績(jī)】的部分來(lái)說(shuō)，還有一人凌駕在他之上。

　　漢斯-烏爾里?！耵?shù)聽?，被稱之為【東線之鷹】，駕駛斯圖卡俯沖轟炸機(jī)擊毀五百一十九輛戰(zhàn)車、一艘戰(zhàn)列艦、一艘巡洋艦、一艘驅(qū)逐艦、七十艘登陸艇、八百輛各式車輛、超過(guò)一百五十門火炮、反戰(zhàn)車炮、防空炮陣地、四列裝甲列車和無(wú)數(shù)橋梁與補(bǔ)給線（由于其駕駛的是俯沖轟炸機(jī)，所以轟炸戰(zhàn)果也必須算在里面）。

　　斯圖卡俯沖轟炸機(jī)（Ju 87），是第二次世界大戰(zhàn)納粹德國(guó)空軍投入使用的一種俯沖轟炸機(jī)，由容克斯公司研制，其最容易辨認(rèn)的特征，就是她那雙彎曲的鷗翼型機(jī)翼、固定式的起落架及其獨(dú)有低沉的尖嘯聲。

　　這種飛機(jī)從一九三五年就開始在西班牙內(nèi)戰(zhàn)中投入實(shí)戰(zhàn)，并在二戰(zhàn)初期德軍所發(fā)動(dòng)的閃電戰(zhàn)中取得非常大的戰(zhàn)果，除了能精準(zhǔn)的打擊地面目標(biāo)外，還配備了用于威嚇周遭敵人的裝置，德軍稱之為【耶利哥號(hào)角】，那是一個(gè)以風(fēng)力驅(qū)動(dòng)的警號(hào)裝置，可以像猛獸般發(fā)出狂嚎，能對(duì)周遭的敵人帶來(lái)心理上的壓力。

　　一九四零年后，德軍在地中海戰(zhàn)役、北非戰(zhàn)場(chǎng)大量投入斯圖卡進(jìn)行俯沖轟炸，一九四三年后斯圖卡的攻擊機(jī)型號(hào)更是在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮出強(qiáng)大的對(duì)地攻擊能力，直到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束。

　　斯圖卡俯沖轟炸機(jī)的產(chǎn)量雖然不高，滿打滿算僅有六千余架，可憑借著漢斯-烏爾里?！耵?shù)聽柕膽?zhàn)績(jī)，還是有了屬于她的機(jī)娘傳承。