第一百一十八章 物有所值【求收藏求推薦】

　　　　感謝最近兩天每個給螞蟻打賞的兄弟，哎，螞蟻現(xiàn)在真想高歌一首忐忑，今天恐怕是公眾的最后一天了，收藏不到萬就上架，一般結(jié)局都會很慘，螞蟻也不知道這本書會怎樣，能不能寫下去，和大家一起共同YY，就看大家的支持力度了。。。

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　　合同規(guī)定，博世將會在今年向金小強(qiáng)名下的華陽動力，轉(zhuǎn)讓缸內(nèi)直噴的零配件的生產(chǎn)技術(shù)，和裝配流程。

　　但是在核心的控制部件ECU方面博世是不會轉(zhuǎn)讓的，這一點(diǎn)金小強(qiáng)倒也不擔(dān)心，因?yàn)橹灰麄冮L年累月的自己積累數(shù)據(jù)，建立起自己的數(shù)據(jù)庫的話，那么這一塊肯定也會被攻破的。

　　合同還規(guī)定，這項(xiàng)技術(shù)雖然在今年就會轉(zhuǎn)讓給華陽動力，但是華陽動力，在三年之內(nèi)必須為他們生產(chǎn)的每一件缸內(nèi)直噴技術(shù)的產(chǎn)品，向博士支付一定數(shù)額的專利費(fèi)。

　　而且在十年之內(nèi)，華陽動力方面不得將這項(xiàng)缸內(nèi)直噴的技術(shù)，轉(zhuǎn)讓給其他的生產(chǎn)廠商。

　　而且不算那些零配件的專利費(fèi)用，光是頭一筆的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)以及培訓(xùn)工程師的薪水，以及生產(chǎn)設(shè)備的費(fèi)用，華陽動力就要像博世支付三千萬美元。

　　這個分合同的條件看起來可以說是相當(dāng)?shù)目量?，要知道其?shí)在2000年的時候，大眾就已經(jīng)搞到了缸內(nèi)直噴的技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)目前日本的廠商們更是早就擁有了。

　　而美國的大廠商們，也在努力的攻克這個技術(shù)難題，在汽車業(yè)界內(nèi)早就不是什么秘密了，如果金小強(qiáng)他們要是發(fā)狠的話，自己搞研究，就憑借著金小強(qiáng)的金手指，他相信，有個兩到三年的時間，也可以攻克這個難關(guān)。

　　可是在看了博世方面，提供的技術(shù)說明書之后，尤其是在看到了那個噴嘴的生產(chǎn)技術(shù)之后，還有博世的關(guān)于這樣的直噴發(fā)動機(jī)的裝配要求之后，金小強(qiáng)就更加的覺得自己的這筆錢花的值得。

　　首先這樣的缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī)，最難的就是裝配，你要在原來的氣缸上開一個口子，把噴嘴裝進(jìn)去，而且還要保證良好的氣密性。

　　這樣在發(fā)動機(jī)工作的時候，不會發(fā)生漏油，漏氣等等狀況，這就要求著相當(dāng)高的加工精度。

　　而且你還要調(diào)整氣缸的布置，讓氣缸能夠在直噴狀態(tài)下，達(dá)到最佳的工作狀態(tài)。

　　還有更難的部分，就是這導(dǎo)軌和噴嘴的生產(chǎn)流程。

　　為了能夠讓噴油器噴出顆粒非常小的霧化狀態(tài)的燃油顆粒，并且在關(guān)閉的狀態(tài)不漏油，這個噴油嘴里面會有一個加工精密度非常高的精密偶件。

　　而這個精密偶件，就是針閥和針閥體，這兩個高精密度的精密偶件，在裝配的時候，絕對不能互換，而且配合嫌隙的要求也很高，按照博世的標(biāo)準(zhǔn)，要能夠達(dá)到0.002毫米，注意看后面的單位，沒錯是毫米。

　　這樣的精度，終于是讓金小強(qiáng)認(rèn)識到了德國巨頭的實(shí)力的強(qiáng)大，要知道盡管他之前也曾經(jīng)從日本引進(jìn)了一系列的各種大型的高精密度機(jī)床。

　　可是要想生產(chǎn)出這樣高精密的小型元器件的話，還是相當(dāng)?shù)睦щy。

　　而且這樣的高精密度偶件生產(chǎn)起來也非常的麻煩，首先它的加工工藝，只能采用配對研磨的方法，這就需要專門的研磨機(jī)器，這方面他們根本就不具備。

　　要是想從日本購進(jìn)這樣的機(jī)械，那恐怕就是天方夜譚，雖然他們能夠搞到別的大型加工機(jī)床，可是搞這樣的機(jī)械，這就有點(diǎn)太專業(yè)了，肯定會引起日本情報科的注意的，要是被列入了黑名單，那可就不太好了。

　　而且這樣的高精密度的偶件，所需要使用的材料也是非常特殊的一種，優(yōu)質(zhì)合金鋼材來鑄造，因?yàn)榈惨遣捎昧似渌牟牧系脑?，如果使用的時候，會經(jīng)受不住那樣劇烈的磨損，一旦有了磨損，那么就會導(dǎo)致噴油效果的變化，最終導(dǎo)致混合氣質(zhì)量下降，燃燒效果打折等等杯具。

　　所以這方面，他們就還真得請教博世的這些專業(yè)的工程師了，還有他們提供的機(jī)械了。

　　要不然的話，就算他金小強(qiáng)肯砸錢來摸索試制，就算他在大開金手指，按照天朝目前的科研水平能力，還有經(jīng)濟(jì)功能力來看，恐怕沒個兩年三年，這項(xiàng)技術(shù)還是難以被攻克的。

　　就算到時候被他們攻克了又能怎樣？恐怕到時候那些汽車制造商巨頭們，早就已經(jīng)開始推陳出新，生產(chǎn)更新，技術(shù)更先進(jìn)的發(fā)動機(jī)了。

　　到時候他們就還是免不了，要落得個在人家屁股后面追趕的局面。

　　而一旦要是形成了技術(shù)上的落差，那么你的產(chǎn)品，就會給人一種二流產(chǎn)品的印象，本來天朝的產(chǎn)品，在國際上口碑就一般，甚至可以說不佳。

　　如果再被歐美消費(fèi)者貼上這么個標(biāo)簽，那以后就算是在想翻身，那都很困難了。

　　所以這次的這筆錢，就得花，雖然先期要付給博世三千萬的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，而且還要在后繼的三年里，不斷的給博世上繳專利費(fèi)。

　　但是在金小強(qiáng)看來，這筆花費(fèi)還是值得的，只要自己手里有了這個技術(shù)，那么今后在和那些歐美汽車廠商，或者是日本汽車廠商叫板的時候，自己也就有了一定的底氣。

　　至于那些韓國汽車廠商，現(xiàn)在根本就沒有出現(xiàn)在金小強(qiáng)的眼界內(nèi)。

　　和博世敲定了合同，博世這邊也開始生產(chǎn)專門的研磨機(jī)，然后發(fā)貨給金小強(qiáng)他們，金小強(qiáng)倒也大方，這樣的研磨機(jī)器，他直接就訂了五臺，一共又花了一千萬美金，每臺二百萬美金的高價，真是可見這博世方面的黑心。

　　不過金小強(qiáng)倒覺得，現(xiàn)在挨宰也是劃算的，只要回去之后，自己肯定就會組織人手，拿出一到二臺機(jī)械拆開來搞研究的。

　　只要掌握了博世的這些機(jī)械的執(zhí)照秘密和參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，那么以后他們山寨起來，也就不再是個難題了，要知道以前這樣的機(jī)器，他們就算是想從德國人手里買，人家還不愿意賣呢。

　　現(xiàn)在一來是看在他是博世未來的重點(diǎn)培養(yǎng)的生意伙伴，二來也是看在金小強(qiáng)的手里，確實(shí)是有點(diǎn)貨，人家不愿意太得罪你。

　　而且也是擔(dān)心，他發(fā)狠要是自己搞研究的話，萬一要是真的搞出來了，那豈不是讓博世難堪不說，還會增加一個競爭對手而已，所以人家才舍得賣給你，把你自主研發(fā)的雄心扼殺在萌芽狀態(tài)。

　　不過不管這些家伙到底是什么居心都好，金小強(qiáng)覺得，只要自己搞到了這些機(jī)器就最好，雖然花了一千萬美金，可是在他看來還是值得的。

　　不過他打算回去之后，就找人拆卸這樣的機(jī)床的事情，還是讓廠子里派過來參加談判的很多人，既是欣慰又是心疼。

　　欣慰的是老板真是大氣魄，大手筆，這樣四百萬美元的機(jī)械，居然都不用生產(chǎn)，就敢讓員工們拆，看來老板是真心來搞科研的，這樣對科研舍得投入的老板，對那些數(shù)據(jù)控，和技術(shù)控來說絕對值得死心塌地的效忠。

　　心疼的是，畢竟這可是四百萬美元的機(jī)械，按照現(xiàn)在1:8點(diǎn)多的美元匯率，這可就是三千多萬人民幣啊。

　　這年頭三千多萬人民幣，得夠多少個家庭，直接過上小康生活?。科胀ǖ墓と?，得干多久才能夠掙到三千多萬人民幣?。?p>　　金小強(qiáng)可不管那些，當(dāng)然為了讓德國人在技術(shù)轉(zhuǎn)讓的時候不能藏私，他還特意通過那位克勞斯的介紹，和漢克有了幾次私自的接觸。

　　被克勞斯軟硬兼施拿捏的死死的漢克，再見到金小強(qiáng)的時候，心頭還有些不忿，可是當(dāng)他看到金小強(qiáng)遞過來的一處在澳大利亞黃金海岸的度假別墅的房契之后，這位漢克先生立刻就開始了眉花眼笑了，態(tài)度當(dāng)即就來了個一百八十度的大轉(zhuǎn)彎。

　　有錢就是能使鬼推磨，這個真理，在世界各地都是通行的，只不過要看你付出的錢是多少而已。

　　金小強(qiáng)之所以還來接觸這個漢克，也是因?yàn)樗枰诓┦肋@邊埋下一顆釘子，說不定今后他什么時候還要和博世這邊來談判，而到時候這個漢克，就絕對是一顆非常有用的棋子了。

　　所以現(xiàn)在給這個家伙身上投點(diǎn)資，那是絕對值得的，那個漢克在拿了金小強(qiáng)的好處之后，更是拍胸脯的和金小強(qiáng)保證，請他放心，這次派去天朝負(fù)責(zé)培訓(xùn)的工程師，都是他親手挑的，絕對不會夾帶藏私的，肯定會盡心盡力把技術(shù)教給金小強(qiáng)他們的工人，三個月如果教不會，就讓他們留在那邊繼續(xù)教。

　　有了這個漢克的保證，金小強(qiáng)也就放下了心來，他當(dāng)即就又和那克勞斯簽訂了一份合同。

　　克勞斯可以代理他們?nèi)A陽動力目前所有的車型，和三年之內(nèi)所有的新車型，在西歐地區(qū)的銷售，不過時間僅為三年，而且不得拖欠華陽動力的車款。當(dāng)然地區(qū)僅限于西歐這一帶經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家里，三年之后如果他還有意再繼續(xù)代理的話，那么他就要開始上繳代理費(fèi)了，而且這代理費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，金小強(qiáng)可定的不低。

　　搞定了這些事情之后，金小強(qiáng)就直接離開了斯圖加特，直奔沃爾夫斯堡大眾的總部那邊。

　　這次他們來德國的目的，可不光是來參加紐博格林賽道的挑戰(zhàn)賽，還有一件很重要的事情，就是要讓他們這款逸動，在大眾的碰撞實(shí)驗(yàn)室里面，參加碰撞試驗(yàn)。