第六十九章 飛龍瘦身 魔改Hong-6

　　俗話說一人計短兩人計長。唐昌宏前思后想了一下午后，越想越覺得飛龍的外形結(jié)構(gòu)需要大改，如果按照唐昌宏的設(shè)想改進(jìn)，總體來說利大于弊，利是飛龍的氣動性能大幅優(yōu)化，弊是需要重新設(shè)計，而且沒有參考的飛機(jī)氣動外形，導(dǎo)致設(shè)計風(fēng)險比較大。

　　真正唐昌宏猶豫不決的時候，楊韋已經(jīng)從光機(jī)所回來了，看到唐昌宏在神色不定的在宿舍外面的走廊上來回走動，問他：“昌宏，你在想什么呢？吃飯了嗎？”

　　唐昌宏這才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)7點(diǎn)多了，天色已經(jīng)黑了，也顧不上吃飯了，把自己對飛龍外形設(shè)計的改進(jìn)想法和楊韋說了一遍。

　　楊韋聽了后，消化了一會說：“昌宏剛才你也說了飛龍的外形需要根據(jù)實際的需要進(jìn)行氣動設(shè)計。然而Hong-6的用途其實和飛龍是不一樣的，我們進(jìn)行改進(jìn)也是很合理的。最主要的是我們這次不是設(shè)計航模，飛龍不是一個花架子，是能用來戰(zhàn)斗的，如果說因為重新設(shè)計，而耽誤了進(jìn)度，我認(rèn)為也是必要的。這事你和東風(fēng)他們說了沒有？”

　　“還沒呢，中午的時候我們認(rèn)為飛龍需要改進(jìn)氣動外形后，我就一直在思考直到現(xiàn)在。走我們現(xiàn)在就去問問東風(fēng)和楊輝的意見，大家討論下?！?p>　　“三個臭皮匠賽過諸葛亮嘛，我們209四個臭皮匠就再來一次飛龍設(shè)計會議吧！走一起去。不過你要不要先吃個飯？”

　　“還吃什么飯，我是一刻也等不得了?！碧撇昕礂铐f也認(rèn)可他的話，立馬就拉上楊韋出發(fā)去校工廠找陳東風(fēng)和楊輝了。

　　到了校工廠的車間，看到陳東風(fēng)和楊輝正在往外走。楊輝眼睛尖：“昌宏、楊韋你們來幫忙？”

　　楊韋笑道“當(dāng)然不是，你楊輝是個好同志，還要我們？你們兩去哪里啊，我和昌宏找你們有事商量。”

　　陳東風(fēng)笑著說：“我們?nèi)コ燥?，剛才忙的有點(diǎn)晚了，你們呢？”

　　“那正好，我也還沒有吃飯，我們一邊吃一邊談，上午說的飛龍外形改進(jìn)的事情，我已經(jīng)有了一些想法，大家討論一下?！碧撇旮吲d的說，這樣既可以吃個晚飯，又不打擾陳東風(fēng)和楊輝的工作了。

　　“那一起，走吧。”

　　吃了幾口飯后，唐昌宏開始向大家敘述飛龍外形改進(jìn)設(shè)想：“東風(fēng)、阿韋、阿輝，我們中午的時候有說到，飛龍的巡航高度定在5000米甚至更高，回去之后我就在想，Hong-6這種重載外形設(shè)計是不符合現(xiàn)在飛龍的特性的?！?p>　　楊韋插話說：“剛才昌宏跟我說的一句話我很贊同，我們這次不是在制作模型飛機(jī)，而是具有戰(zhàn)斗用途的察打一體的無人機(jī)。如果只是一味的模仿的話，那么必然會讓飛龍的外形結(jié)構(gòu)差強(qiáng)人意，后續(xù)的改進(jìn)空間極小，基本上失去了繼續(xù)發(fā)展下一代的可能性。”

　　“那就是推倒重來了，時間上可能會耽誤一些，昌宏你有把握嗎？”楊輝聽到他們兩想要推倒重來，就知道這次飛龍項目的不可控風(fēng)險要增加了。

　　“昌宏，我是支持你的重新設(shè)計，而且我有預(yù)感，其他的任務(wù)也不會輕視，這次飛龍的設(shè)計要求不再是飛行30分鐘而是達(dá)到了4個小時以上，對飛龍的方方面面的可靠性要求都很高?！标悥|風(fēng)聽完大家的話，很贊成重新設(shè)計飛龍的氣動外形，“你具體在哪些方面進(jìn)行改進(jìn)？”

　　說到這個，唐昌宏來勁了，飯也顧不得吃了：“我最開始考慮的就是增大展弦比，使機(jī)從而可以提高飛機(jī)的機(jī)動性和增加亞音速航程，同時如果機(jī)翼面積相同，那么只要飛機(jī)沒有接近失速狀態(tài)，在相同條件下展弦比大的機(jī)翼產(chǎn)生的升力也大。這樣飛龍在5000米的高空巡航一點(diǎn)問題也沒有，甚至以后的飛龍-2，如果發(fā)動機(jī)的推力增大，在10000米的高空巡航也不成問題。”

　　“具體點(diǎn)呢？”楊輝聽到唐昌宏的方案后，急著問。

　　“下午，我有了一個初步的方案，不過還沒有先進(jìn)性理論驗證，更沒有進(jìn)行風(fēng)洞實驗，我對飛龍的翼型，我決定采用經(jīng)典的NACA2415翼型，它的最大相對彎度為2%，最大彎度位于翼弦前緣的40%處，相對厚度為15%，這種翼型適合低速下的飛行。”

　　“這種NACA翼型，是美國的標(biāo)準(zhǔn)，還有很多系列，適合不同情況下的飛行，我看以后飛龍如果有改進(jìn)型號，還是可以根據(jù)這個來的?！睏铐f贊同翼型系列的選擇。

　　接下來就是機(jī)翼的平面形狀設(shè)計，也就是機(jī)翼的面積、展弦比、根梢比、后掠角等。我初步設(shè)想是把展弦比定為15，機(jī)翼長度7米，根據(jù)展弦比等于機(jī)翼長度的平方除以機(jī)翼面積可以得出機(jī)翼面積在3.2平方米左右。

　　配合剛才的翼型結(jié)構(gòu)可以保證機(jī)翼具有良好的氣動性能，才能發(fā)揮出大展弦比機(jī)翼的性能。

　　而我們采用的是平直機(jī)翼當(dāng)機(jī)翼的根梢比為2左右的時候時可以產(chǎn)生接近誘導(dǎo)阻力最小的橢圓升力分布，這是比較合理的升力分布方式。

　　由于是平直機(jī)翼的類型，后掠角在15-20度左右，在機(jī)翼阻力系數(shù)上平直翼雖然比不上后掠翼和三角翼者，但是平直翼的升力系數(shù)就越大，在重量一定的情況下最小速度就低，起飛降落就不需要更長的滑跑和仰角了。

　　“那這么大的機(jī)翼長度，你的副翼怎么設(shè)計的？是分段還是整體？”陳東風(fēng)聽到機(jī)翼長度達(dá)到7米還是很吃驚的，現(xiàn)在華國還沒有展弦比這么大的飛機(jī)。

　　“飛龍兩側(cè)的機(jī)翼副翼我準(zhǔn)備采用三段控制，各段之間的比例還沒有設(shè)計好。還有尾翼還是采用水平尾翼和垂直尾翼相結(jié)合的方案。增加水平尾翼主要是擔(dān)心飛龍這么大展弦比的機(jī)翼的升力中心與它的重心是不重合的，這就需要水平尾翼產(chǎn)生一個相反的力矩來平衡機(jī)翼的升力會對重心產(chǎn)生的力矩，防止飛龍機(jī)上仰或下俯?！碧撇赀M(jìn)一步解釋道。

　　“還有機(jī)身的參數(shù)設(shè)計呢？都改的面目全非了，不可能還用Hong-6的肥胖身體吧！”楊輝笑著說。

　　“當(dāng)然，不過機(jī)身的設(shè)計還需要考慮到內(nèi)部裝載的容積、氣動性能以及機(jī)翼和尾翼等的高度問題來綜合設(shè)計，以確定飛龍前、中、后三個部位的機(jī)身總長度和最大橫截面積。具體的參數(shù)還沒有，不過肯定會來一個大的瘦身的。”

　　“改動這么大，飛龍的重量還能控制在300kg左右嗎？我看你這個7米多的機(jī)翼就要100kg吧？”陳東風(fēng)提到了關(guān)鍵的重量問題，因為現(xiàn)在的LT-2已經(jīng)定型了，不可能在根據(jù)飛龍新的外形設(shè)計再從新設(shè)計發(fā)動機(jī)。

　　“當(dāng)然，重量是關(guān)鍵，在不影響結(jié)構(gòu)的剛、強(qiáng)度的情況下，我會盡最大的努力來為飛龍瘦身的。不過還需要你們3位的幫助啊，不然我一個人的話沒有3個月是完成不了細(xì)節(jié)的設(shè)計的?！碧撇觊_始求助。

　　“這個好說，你安排任務(wù)，我們按時間完成，不過可能在課堂上就要開一些小差了。不知道會不會被罵？”楊韋第一個力挺唐昌宏。

　　陳東風(fēng)當(dāng)然也表示沒有問題，不過楊輝還真的沒深入學(xué)習(xí)過氣動外形設(shè)計，只能遺憾的表示只要能做的一定幫忙了。

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