朱載坖這可絕不是理由，而是后世的觀念。
想后世網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，請(qǐng)一個(gè)大主播打廣告，還有數(shù)萬打賞。如今自己請(qǐng)來打廣告的，可是翰林學(xué)士，天下有數(shù)的人物。送兩輛馬車，那真不是事兒。
“老師盡管放心，我所言非虛。若是不信，可隨我去馬車工坊一觀即知?！敝燧d坖知道，高拱是不會(huì)被輕易說服，便要讓他眼見為實(shí)。
高拱一怔，沒想到朱載坖會(huì)這么說，“馬車工坊，你又建了這種新作坊？殿下，這些東西偶爾為之即可，豈能因小失大?！?p> 朱載坖最怕的，就是高拱這位老師的說教。一聽就覺得頭大，但是又不能不聽。
他只得耐心解釋道：“老師，我這么做可是有原因的。此事并非是為了單純賺錢，其目的，還在于馬政。”
高拱身為翰林，一聽這話就明白了其中的關(guān)竅，恍然道：“你是說，有了馬車，便會(huì)有許多大戶人家養(yǎng)馬？”
“老師高見，我就是這個(gè)意思?！敝燧d坖點(diǎn)點(diǎn)頭道：“大明缺馬，而現(xiàn)有的馬政又是攤派于民間。民間養(yǎng)馬無所用，糜費(fèi)又重，有擾民之弊。不如將這四輪馬車推廣于天下，使民間養(yǎng)馬有其所用，且不浪費(fèi)畜力。若是用二輪馬車，車上貨物有千斤，則馬匹要分擔(dān)近半，其拖拽之力就弱了。遠(yuǎn)不如四輪馬車，四輪可全部承擔(dān)貨物的重量，馬匹只要用拖拽之力即可?！?p> 對(duì)于朱載坖的說法，令高拱耳目一新。
“如此說來，你不是隨意的找了個(gè)理由？”高拱又接著道：“殿下請(qǐng)帶我去一觀，此事關(guān)于國計(jì)民生。若真是如此，我當(dāng)為殿下向朝中諸公進(jìn)言，推而廣之?！?p> 朱載坖叫來孟沖帶路，幾人便去了皇莊中的馬車工坊。
皇莊占地廣大，馬車工坊建在距離側(cè)門不遠(yuǎn)。幾人很快便到了側(cè)門的一個(gè)院子里，這里數(shù)十個(gè)工匠正叮叮當(dāng)當(dāng)干活，十分熱鬧。
“老師你看這里，全部都是后車軸。旁邊的那間廳房之中，則是工匠們在造車轅。”朱載坖帶著高拱，一間間的廳房走過去，“這里為了擴(kuò)建成馬車工坊，弟子可是花費(fèi)了不少銀子，將每一個(gè)配件的制造，都建了一個(gè)廳房。周圍一共十幾間廳房，最后都送入中間那間最大的工篷之中組裝成車?！?p> 高拱是頭一次見到，有人如此來建工坊的，目光四下觀看很是好奇。
他只見到，不時(shí)有人將成品的配件送入中間的工篷，一排排由各自分類，在兩側(cè)擺放整齊。而中間最大的工篷中間，正有工匠組裝四輪馬車的車身。
那些被量裁木板，被很快的榫鉚拼裝起來，不過盞茶時(shí)間便組成了一個(gè)車廂。但這還不算完，又有工匠將擺在一旁，將已經(jīng)制好的門窗裝上車廂。
這里剛剛裝好車廂，便有人推過來馬車的前后輪，擺地地面面固定好的凹槽之中。幾根麻繩被人系在車廂上，將若大的車廂吊起，穩(wěn)穩(wěn)的安放到車軸上。
后面接著便是固定車軸，拉到外面刷漆風(fēng)干等等環(huán)節(jié)。
高拱對(duì)于朱載坖的馬車工坊的效率，簡直有種嘆為觀止的感慨。誰能想到，不過是此等粗活，竟能做到配合無間，如行云流水一般？
“了不起，了不起！”高拱不斷的點(diǎn)頭贊嘆，“似此等工坊，一日之間，便可制造四輪馬車數(shù)十輛，真是讓人驚嘆?！?p> 朱載坖微微一笑，“老師是不是感覺，這些工匠造車，如同行云流水？”、
“正是?！备吖翱隙ǖ?。
“這種各司其職的制造方式，我稱之為流水線?！敝燧d坖將這些廳房指了一圈道：“每個(gè)工匠只制造一種配件，便能節(jié)省很多時(shí)間。往常所見，數(shù)名工匠制造一輛兩輪的馬車，還要費(fèi)時(shí)不少。在這里，眾人分工合作，制造一輛四輪馬車，也不須多少時(shí)間?！?p> 高拱每個(gè)廳房都大致看了一眼，果然是每個(gè)廳房之中，只制造一種配件。
“如果這種制造之法，放到軍器局、兵仗局，豈不是也一樣效率大增。”高拱道。
朱載坖笑了起來，“老師，這分工合作的法子，可不是我先想到的。早在前秦未統(tǒng)一六國之時(shí)，便已經(jīng)開始使用此法，否則秦國也不會(huì)從戰(zhàn)國七雄之中脫穎而出，吞并天下了?！?p> “經(jīng)殿下這么一提，我也想起來，前秦確是有此事記載。甚而每個(gè)配件之上，還要有工匠刻名，十分苛刻?！备吖跋氲竭@里，情緒忽然有點(diǎn)低落，“殿下使用暴秦之法，難道不怕眾工匠抗命，或者怠工？此非善法，實(shí)為暴政之始。”
朱載坖不由得暗暗呲牙，臉上卻不得不擺出很無辜的樣子道：“老師這么說，有一定的道理。但是學(xué)生以為，秦之暴政，在于過于嚴(yán)苛，且工匠勞而無酬待遇非人。因此，才會(huì)形成暴政，使得天下皆反。若是讓工匠們，做工便有工錢，做的好便有獎(jiǎng)勵(lì)，做的差便辭退。不強(qiáng)迫，不縱容，勞有所得來去自由，豈不是個(gè)養(yǎng)家的營生？只要學(xué)生待人寬厚，怕是這些工匠們攆也攆不走?！?p> 近來高拱沒少看那本政治書，對(duì)于一些事物的看法越來越透徹。經(jīng)過朱載坖一解釋，高拱越想越覺得其中微妙的關(guān)系，對(duì)于自己有很大的啟發(fā)。
“對(duì)、對(duì)、對(duì)，我怎么沒想到，如此以來，興邦富國便有跡可循了！”高拱喜不自勝，甚至有種抓耳撓腮的感覺。
朱載坖本來是想給高拱介紹四輪馬車的，結(jié)果兩人聊著聊著，便蓋了一座歪樓。
“咳，老師還請(qǐng)看這邊?！敝燧d坖不得不提醒高拱道：“學(xué)生給老師說完這些，老師便可乘坐新馬車回府了?！?p> “呃，你若不說，我倒差點(diǎn)忘了?！备吖斑@才回過神來。
四輪馬車以往認(rèn)為最大的問題，就是轉(zhuǎn)向問題。其實(shí)這個(gè)問題并不復(fù)雜，中國古代早就已經(jīng)解決了。甚至在春秋古墓之中，還出土過六輪馬車。不過那個(gè)應(yīng)該是國君的靈車，活人不能坐。
真正的問題，是中國地形崎嶇山多河流多。而且馬車的運(yùn)力和成本，都不如船運(yùn)來的劃算。而四輪馬車也不如二輪馬車方便靈活，因此才沒有推廣開。
朱載坖之所以要推廣四輪馬車，便是因?yàn)樗妮嗰R車的載重，要遠(yuǎn)大于二輪馬車。在達(dá)官貴人這些富人中間，推廣四輪馬車，形成攀比之風(fēng)的好處有兩個(gè)。其一為馬政，其二便是修路。