在分到形制奇怪的“木牛流馬”后，伯勞等剛到的役夫，還有幾天時(shí)間學(xué)會(huì)如何使用。
“只有一個(gè)輪，上了路不得翻了？”伯勞如此嘟囔。
中原擁有車輛已有數(shù)千年歷史，但從最初開始，便以兩輪車為主，不論是牛馬拉的輿車，還是人推的輦車，盡管車輪距離各不相同，但人們下意識(shí)地認(rèn)定，兩個(gè)輪子，加一條好車軸，才是穩(wěn)的，方能負(fù)重。
而如今，秦始皇帝頒布車同軌法令已有十余年，天下的兩輪車不僅...
在分到形制奇怪的“木牛流馬”后，伯勞等剛到的役夫，還有幾天時(shí)間學(xué)會(huì)如何使用。
“只有一個(gè)輪，上了路不得翻了？”伯勞如此嘟囔。
中原擁有車輛已有數(shù)千年歷史，但從最初開始，便以兩輪車為主，不論是牛馬拉的輿車，還是人推的輦車，盡管車輪距離各不相同，但人們下意識(shí)地認(rèn)定，兩個(gè)輪子，加一條好車軸，才是穩(wěn)的，方能負(fù)重。
而如今，秦始皇帝頒布車同軌法令已有十余年，天下的兩輪車不僅...