第四百二十八章 講述

　　428章

　　其實(shí)，從上個(gè)世紀(jì)四十年代開始，有關(guān)的道路學(xué)者開始將概率論方法貫穿到結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與分析當(dāng)中，并逐步發(fā)展成了有關(guān)結(jié)構(gòu)可靠度的傳統(tǒng)性理論。

　　對(duì)于正常設(shè)計(jì)、正常施工和正常使用的路面結(jié)構(gòu)，在路面達(dá)到規(guī)定的設(shè)計(jì)累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)的時(shí)間內(nèi)，路面表面彎沉和層底彎拉應(yīng)力分別不超過其容許值的概率，就是我們常說的路面結(jié)構(gòu)可靠度。

　　雖然概率論和模糊數(shù)學(xué)同屬于數(shù)學(xué)領(lǐng)域兩個(gè)不同的分...