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空管愛(ài)情

第1節(jié) 中年危機(jī)

空管愛(ài)情 李開(kāi)云顏曉東 1028 2018-01-02 11:26:27

  誰(shuí)也不知道,特殊情況什么時(shí)候發(fā)生、發(fā)生的情況到底由多嚴(yán)重。

  這天凌晨,天剛亮,已經(jīng)有早班飛機(jī)開(kāi)始進(jìn)港了。這其中,就包括宋雅麗從上海飛BJ的航班。

  塔臺(tái)管制席位上,孟傲冬抬頭看了看時(shí)間,再過(guò)不到50分鐘,就能交接班了。

  今天是兒子謝飛飛高考的日子,她想,等會(huì)交接完班后,她就直奔考點(diǎn)而去。雖然不能為兒子做什么,但是去看看也好啊。

  此時(shí),一架外航貨機(jī)經(jīng)停首都機(jī)場(chǎng),在進(jìn)行完裝載貨物并補(bǔ)充燃油等例行過(guò)站工作后,繼續(xù)執(zhí)行前往吉爾吉斯斯坦的目的地飛行任務(wù)。

  06:50,機(jī)組聯(lián)系地面放行席,隨即獲得放行許可。“可以按計(jì)劃航路放行到目的地,PIKAS 11D程序離場(chǎng),使用36R跑道……”

  機(jī)組復(fù)誦無(wú)誤。

   06:54,機(jī)組再次聯(lián)系放行,管制員更改離場(chǎng)程序?yàn)椤笆褂肞IKAS 12D程序離場(chǎng)”。機(jī)組復(fù)誦正確。

   07:41,機(jī)組請(qǐng)示推出開(kāi)車(chē),隨即獲得推出許可。由于APU在推出前出現(xiàn)過(guò)停車(chē)狀況,機(jī)組使用地面電、氣源原地啟動(dòng)2發(fā)后推出。

   07:50,機(jī)組完成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并獲得地面管制席的滑行指令,使用PIKAS 14D離場(chǎng),跑道36R。機(jī)組復(fù)誦正確。

   07:57:26,機(jī)組完成檢查單。

   08:08:04,機(jī)組收到塔臺(tái)管制員孟傲冬的指令,進(jìn)36R跑道等待。

   08:08:44,機(jī)組完成起飛前檢查單。

   08:09:32,該機(jī)對(duì)正36R跑道。

   08:09:53,塔臺(tái)孟傲冬通知機(jī)組,因間隔等待一分鐘。

  08:10:53,塔臺(tái)管制員孟傲冬發(fā)布起飛指令:地面風(fēng)010,6米/秒,可以起飛,跑道36R。機(jī)組復(fù)誦正確。

  隨后,機(jī)組松開(kāi)停留剎車(chē),開(kāi)始滑跑。

  一切跡象表明,這是一次再也正常不過(guò)的飛行。

  最近這段時(shí)間,孟傲冬的內(nèi)心也正在經(jīng)歷巨大的波瀾。這個(gè)42歲的中年女性,即使人到中年,氣質(zhì)依然高雅不俗。在別人看來(lái),她有一個(gè)幸福的家庭,有一個(gè)愛(ài)她的丈夫,有一個(gè)聽(tīng)話(huà)懂事的兒子。丈夫謝嘉慶在洛杉磯,是國(guó)航駐外的簽派人員;兒子謝飛飛馬上就要參加高考了。

  孟傲冬是中國(guó)最早的一批女管制員之一,也是在管制一線(xiàn)工作年限最長(zhǎng)的管制員。就憑這一點(diǎn),她就受到所有管制員的尊重。

  可是有誰(shuí)知道,在別人眼里幸福的孟傲冬,最近卻遇上了中年感情危機(jī)。

  她想起了18年前,那會(huì)航班量還沒(méi)現(xiàn)在一半大,每天都能按時(shí)上下班,每次下班的時(shí)候,都能在航管樓門(mén)口恰巧碰見(jiàn)那個(gè)騎自行車(chē)的男人。直到一個(gè)月后,那個(gè)男人邀請(qǐng)她出去吃涮羊肉,她才明白,原來(lái)世界上哪有那么多碰巧,只不過(guò)是那個(gè)男人刻意在門(mén)口等候而已。

  后來(lái),她跟那個(gè)男人相愛(ài)了,把自己的一切都托付和獻(xiàn)給了那個(gè)男人,再后來(lái),他們結(jié)婚了,有了孩子。她所有的心思,都花在了家庭和工作上……

  現(xiàn)在回想起那段時(shí)光,那些甜蜜的過(guò)往就好像發(fā)生在別人身上一樣。再堅(jiān)固的愛(ài)情,難道都有破碎的一天嗎?這世界還有一種叫真愛(ài)的東西嗎?

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