9月8號。
浙省杭城濱江大道，吉麗控股集團(tuán)。
從前天晚上，林書富就一直待在集團(tuán)總部，和公司高管討論關(guān)于高級輔助駕駛布局問題。
無人駕駛的綜合測試雖然取得了巨大的成功，但是離量產(chǎn)還有一段距離。
這里面包括政策支持、法律法規(guī)出臺，以及產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展完善。
不過雖然暫時還不能推出無人駕駛，但是高級輔助駕駛卻沒問題；
本身ADAS已經(jīng)相對成熟，現(xiàn)...
9月8號。
浙省杭城濱江大道，吉麗控股集團(tuán)。
從前天晚上，林書富就一直待在集團(tuán)總部，和公司高管討論關(guān)于高級輔助駕駛布局問題。
無人駕駛的綜合測試雖然取得了巨大的成功，但是離量產(chǎn)還有一段距離。
這里面包括政策支持、法律法規(guī)出臺，以及產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展完善。
不過雖然暫時還不能推出無人駕駛，但是高級輔助駕駛卻沒問題；
本身ADAS已經(jīng)相對成熟，現(xiàn)...