當清晨第一絲曙光來臨時，已經(jīng)大海上航行了很長時間的“東方號”，已經(jīng)在這片海域漂移了足夠遠的距離，幾個星期前，他們第一次越過了海峽，對于這艘來自英格蘭的帆船來說，這幾乎等于奇跡——一個世紀以來，只有葡萄牙以及荷蘭的商船駛過臺灣海峽。然后與日本進行貿(mào)易。
不過，對于“東方號”來說，之所以憑著于澳門購買的一張20英鎊的海圖，一路揚帆北上，并不是為了同日本進行貿(mào)易，而為了開辟一條新的商路...
當清晨第一絲曙光來臨時，已經(jīng)大海上航行了很長時間的“東方號”，已經(jīng)在這片海域漂移了足夠遠的距離，幾個星期前，他們第一次越過了海峽，對于這艘來自英格蘭的帆船來說，這幾乎等于奇跡——一個世紀以來，只有葡萄牙以及荷蘭的商船駛過臺灣海峽。然后與日本進行貿(mào)易。
不過，對于“東方號”來說，之所以憑著于澳門購買的一張20英鎊的海圖，一路揚帆北上，并不是為了同日本進行貿(mào)易，而為了開辟一條新的商路...