至于修建地鐵的錢財，朝廷自然是拿不出分毫的，所有的錢都必須徐清自己去找，而經(jīng)過工部的計算，這么一長段鐵路，里長大約在三百六十公里左右，最后所需要花費的錢財大概在一千萬貫左右，這還只是從汴京到真定府直通的價格，若是要連接周邊郡縣進入鐵路網(wǎng)，在沿線各地設(shè)置火車站的話，那就需要再次擴大投入成本，總里長大概會在四百五十公里左右，投入成本則會在一千五百萬貫，這無疑是一個龐大的數(shù)字，讓徐清一個人來承...
至于修建地鐵的錢財，朝廷自然是拿不出分毫的，所有的錢都必須徐清自己去找，而經(jīng)過工部的計算，這么一長段鐵路，里長大約在三百六十公里左右，最后所需要花費的錢財大概在一千萬貫左右，這還只是從汴京到真定府直通的價格，若是要連接周邊郡縣進入鐵路網(wǎng)，在沿線各地設(shè)置火車站的話，那就需要再次擴大投入成本，總里長大概會在四百五十公里左右，投入成本則會在一千五百萬貫，這無疑是一個龐大的數(shù)字，讓徐清一個人來承...