如今美國的戰(zhàn)略級別運輸機也就C5同C141兩種，后者性能是不錯，但機艙寬度、高度差點；而且兩個型號的運輸機機隊都面臨個大問題：一大半的飛行小時沒剩下多少，替代機型還在試制階段，連試飛估計都得等到明年。
那會是大名鼎鼎的C17，不過就算樂觀估計，這服役時間都得3年后，還早著呢。
美國本土距離海灣地區(qū)航程距離超過12000公里，這趟美軍要快速調(diào)動重兵，還得靠手頭上這兩種性能還...
如今美國的戰(zhàn)略級別運輸機也就C5同C141兩種，后者性能是不錯，但機艙寬度、高度差點；而且兩個型號的運輸機機隊都面臨個大問題：一大半的飛行小時沒剩下多少，替代機型還在試制階段，連試飛估計都得等到明年。
那會是大名鼎鼎的C17，不過就算樂觀估計，這服役時間都得3年后，還早著呢。
美國本土距離海灣地區(qū)航程距離超過12000公里，這趟美軍要快速調(diào)動重兵，還得靠手頭上這兩種性能還...