第34章 幾何SUV
薩博汽車的工程師到北津參與培訓,為瑞典的整車廠改成電動車廠做準備,曲黎過去招待了他們,勉勵一番。
北津官府這邊主動聯(lián)系了曲黎,為前程電動車擴建準備了一塊地,可以將產能提升到十萬臺,這信心比曲黎還大。
前程幾何都快半年了,銷量也就三千多不到4000,這銷量已經很好了,他們的極限產能也就年產一萬輛出頭。只能說國內外的土豪比他想象的還要多,不少年輕車主在微博炫耀這款豪華電動車,...
薩博汽車的工程師到北津參與培訓,為瑞典的整車廠改成電動車廠做準備,曲黎過去招待了他們,勉勵一番。
北津官府這邊主動聯(lián)系了曲黎,為前程電動車擴建準備了一塊地,可以將產能提升到十萬臺,這信心比曲黎還大。
前程幾何都快半年了,銷量也就三千多不到4000,這銷量已經很好了,他們的極限產能也就年產一萬輛出頭。只能說國內外的土豪比他想象的還要多,不少年輕車主在微博炫耀這款豪華電動車,...