第426章 船夫哥來訪

　　前程CS8雖然亮相了，但距離量產(chǎn)還有一段距離，一方面是系統(tǒng)優(yōu)化，另一方面是因為產(chǎn)能。前程汽車新工廠花錢買時間，馬上就要完工了，但量產(chǎn)時間未定。

　　這里不得不提一個負面案例，比亞迪汽車2009年賣了45萬輛汽車，于是雄心勃勃的船夫哥給自己定了一個目標，2010年賣80萬輛。

　　然后呢，2010年發(fā)生了著名的退網(wǎng)風(fēng)波，將目標下調(diào)到60萬輛，今年公布數(shù)據(jù)后，只有52萬輛，同比增長1...