第410章 增長(zhǎng)黑客

　　鐵路貨運(yùn)量占比，歐盟地區(qū)達(dá)到16.8，米國(guó)有29%，國(guó)內(nèi)十年后不到10%，而我國(guó)的鐵路網(wǎng)全球第一，貨運(yùn)量全球第一，總量可觀，問題是不能平均，不能比較運(yùn)營(yíng)效率，簡(jiǎn)單的說就是大而不強(qiáng)。

　　這是高速發(fā)展必然要面對(duì)的問題，許多行業(yè)都缺少精細(xì)化管理，特別是國(guó)企，額，當(dāng)然這個(gè)概念不能泛化，總有優(yōu)秀的企業(yè)，問題是帶有壟斷性質(zhì)的企業(yè)如果沒有需求就沒有技術(shù)進(jìn)步的動(dòng)力。比如鐵老大就沒有盈利的沖動(dòng)，反正...