看到先立后破

　　主要現(xiàn)階段可能，只能這樣。

　　如同馬路如果不能剛開始就建最頂級的，規(guī)劃好自行車，普通車，等人流量狀況等，那起碼先修個基礎(chǔ)路，不可能等著。

　　氫動力車不能普及，不可能硬等著就用燃油車，電車不用。

　　用電車過度幾十年等也都挺好的，電瓶損耗問題等之后太遠(yuǎn)了

　　所以先得有這個路

　　當(dāng)然如果能考慮好足夠遠(yuǎn)的未來，可以避免將來需要破的那天，損耗太多資源

　　如同現(xiàn)在的有些路太堵了，但旁邊是住戶，沒辦法擴(kuò)路啊…

　　真說考慮，只能是商場啊啥的，規(guī)劃

　　先盡力考慮清楚，再實(shí)踐探路吧，能用ai模擬？

　　人工智能存在內(nèi)部網(wǎng)，只能由一臺機(jī)器啟用，參考u盤輸入的人類知識？

　　不清楚

　　總之，人有不少一部分的進(jìn)步，是在于學(xué)會用工具，借自然之勢。尤其現(xiàn)階段感覺最有程度的工具就是人工智能了。

　　活用這個，未來有優(yōu)勢。

　　只要永遠(yuǎn)設(shè)置物理顯示開關(guān)就成，像是我記得有提到，智能駕駛車，必須有切斷智能控制的手動開關(guān)，不然被控制則危險

　　繁衍到各個智能開關(guān)，手機(jī)控制的東西等。

　　想象各個智能控制的東西失控的畫面，電飯煲一直發(fā)熱爆炸？空調(diào)一直吹，融化冰塊，再消除操作記錄有作案手法？

　　等等等等