一條2000公里長的超級運河，紗特土豪給出1萬億美元的預算，平均下來就是每公里5億美元，這成本都比修地鐵還貴四倍多了。
其實壓根就要不了這么多錢，預算砍半5000億美元也一定能修的出來，而且在國內的工程建設公司的眼里仍然利潤巨高的神仙級工程項目，甚至再砍一砍也還能有利潤。
但這樣一來就真的只是修運河的錢了，可這樣的話，東大就未必會接了。
紗特土豪是懂技術的，人家土...
一條2000公里長的超級運河，紗特土豪給出1萬億美元的預算，平均下來就是每公里5億美元，這成本都比修地鐵還貴四倍多了。
其實壓根就要不了這么多錢，預算砍半5000億美元也一定能修的出來，而且在國內的工程建設公司的眼里仍然利潤巨高的神仙級工程項目，甚至再砍一砍也還能有利潤。
但這樣一來就真的只是修運河的錢了，可這樣的話，東大就未必會接了。
紗特土豪是懂技術的，人家土...