第四十八章 匈牙利二三事
1845年10月2日,大伊利里亞線的前半程正式通車。
這意味著從的里雅斯特到薩格勒布正式接入內(nèi)萊塔尼亞,克羅地亞將直接受奧地利統(tǒng)治。
這其中受損失最大的便是匈牙利人,因為他們在從奧地利帝國吸血的洞又減少了一個,同時也無法再繼續(xù)壓榨克羅地亞人了。
但說實話克羅地亞的貧窮雖然弗蘭茨早就有了心理準備,但還是被嚇到了。
整個“王國”貢獻的稅收還不如沿海地區(qū)的一個市...
1845年10月2日,大伊利里亞線的前半程正式通車。
這意味著從的里雅斯特到薩格勒布正式接入內(nèi)萊塔尼亞,克羅地亞將直接受奧地利統(tǒng)治。
這其中受損失最大的便是匈牙利人,因為他們在從奧地利帝國吸血的洞又減少了一個,同時也無法再繼續(xù)壓榨克羅地亞人了。
但說實話克羅地亞的貧窮雖然弗蘭茨早就有了心理準備,但還是被嚇到了。
整個“王國”貢獻的稅收還不如沿海地區(qū)的一個市...