第359章 從應天府到順天府

　　朱高燨讓人開發(fā)的這個火車，與歷史上地球第一輛火車不一樣，不是蒸汽動力，也不是機頭拖著幾輛馬車，而是正兒八經，不亞于后世的綠皮火車。

　　如高鐵專列一般，能夠有效減少風阻的子彈形機頭，車身用0.5mm的鋼板焊接，動力十足，內部寬敞，座椅上方裝置了行李架，與后世的火車沒有太多差別。

　　而朱棣的專列就更加不一樣了，一共八節(jié)車廂，第二節(jié)是餐車，他和徐氏的車廂在第三節(jié)，里面有獨立的衛(wèi)生間...