“嗚隆隆——”
紹慶十四年，伴隨著火車迅猛駛過的聲音在山南行省土地上響起，大明修建十余年的天竺鐵路終于竣工。
由于這條鐵路修建期間，大明的火車技術(shù)再一次進(jìn)步，因此此時(shí)的火車已經(jīng)達(dá)到了每個(gè)時(shí)辰一百二十里的時(shí)速。
從北京乘坐京隴鐵路、轉(zhuǎn)麓川、西海鐵路，入印度廝當(dāng)鐵路進(jìn)入山南行省，僅需要八天時(shí)間。
火車技術(shù)的進(jìn)步，讓大明對印度廝當(dāng)?shù)目刂屏Χ仍俣仍鰪?qiáng)。
同...
北城二千
后記還有五章左右，三章近代，兩章現(xiàn)代。