不知過(guò)了多久,蘇夢(mèng)帆便從沉思中清醒了過(guò)來(lái)。
看著手中的鐵片,一時(shí)不知道怎么辦了才好。
面對(duì)亨特的如此信任,讓自己的內(nèi)心開(kāi)始羞愧了起來(lái)。
前世那渾渾噩噩的日子讓當(dāng)時(shí)的蘇夢(mèng)帆渴望著那種自由的生活,就像是外面的鳥(niǎo)兒。
玩過(guò)游戲后,便向往著游戲里面的世界,想要經(jīng)歷那些豐富多彩,緊張刺激的生活。
但事實(shí)證明,一切都是奢求。
自從來(lái)到這個(gè)世界后,不知受到了多少苦難。
面部猙獰的怪物?奇怪?jǐn)_人的聲音?面對(duì)戰(zhàn)友的慘死,自己卻毫無(wú)作用,只能被迫親手殺死戰(zhàn)友。
以為一切都會(huì)慢慢變好,但陰謀卻籠罩著自己,呼吸感到緊促,一切的一切都抵不上那被甘甜的美酒、舒適的溫柔鄉(xiāng)。
已經(jīng)失去了時(shí)間觀念,已經(jīng)不知道過(guò)去了多久。
一個(gè)月?半年?一年?
這樣看來(lái)時(shí)間已經(jīng)沒(méi)有任何意義了。
只想著如何過(guò)完每一天,如何安全平穩(wěn)的過(guò)完每一天。
就這樣,蘇夢(mèng)帆又開(kāi)始陷入了迷茫的道路上,站在十字路口開(kāi)始徘徊。
…………
當(dāng)蘇夢(mèng)帆抬起頭時(shí),眼睛不同于之前那么迷茫了,但眼神中卻出現(xiàn)片刻掙扎。
這一刻,或許是系統(tǒng)任務(wù)的強(qiáng)迫下,亦或者是阿爾科恩原身的影響下,更甚者是亨特所說(shuō)的話影響下。
讓蘇夢(mèng)帆明白了應(yīng)該做什么,不應(yīng)該做什么。
確定好了目標(biāo),便開(kāi)始向目標(biāo)前進(jìn)——破壞隱形守望者的陰謀。
而這將會(huì)是自己這段經(jīng)歷的證明,亦或者是救贖。
…………
這半個(gè)月以來(lái),身體已經(jīng)恢復(fù)了一大半。
蘇夢(mèng)帆從他的背包里拿出一張地鐵的小型地圖。
這是一張邊緣燒焦了的市集的廣告卡(已經(jīng)是很久很久以前的東西了),他用鉛筆把大都會(huì)站圈了幾圈。
去大都會(huì)站的路看起來(lái)十分好走。
在指揮官描述的那個(gè)古老的年代,他們從一個(gè)站到另一個(gè)站,甚至轉(zhuǎn)線搭另一列車,都不需要攜帶武器。
那時(shí)候,從隧道一端到另一端花的時(shí)間甚至不超過(guò)一個(gè)鐘頭。
在那個(gè)時(shí)候,隧道里只有川流不息的列車——當(dāng)時(shí)全俄展覽館站和大都會(huì)站之間的距離似乎是可以一目了然的。
沿著軌道線可以直接去屠格涅夫站,那兒有一條步行道,通往舊址名為切斯蒂·普魯?shù)碌牡胤?,蘇夢(mèng)帆已經(jīng)仔細(xì)核對(duì)過(guò)了。
或是選擇基洛夫地鐵線和紅色地鐵線,索科爾1號(hào)地鐵線——直接到大都會(huì)站……
在有火車和熒光燈的年代,這樣的旅程大概只要半個(gè)鐘頭。
但自從大字書(shū)寫(xiě)的“紅色地鐵線”的紅色橫幅掛在了去往切斯蒂·普魯?shù)抡镜牟叫械郎?,就再?zèng)]有必要去考慮去大都會(huì)站的這條步行道了。
紅線的領(lǐng)導(dǎo)人放棄了把規(guī)則強(qiáng)加給整個(gè)地鐵系統(tǒng)里的居民的嘗試,而在地鐵沿線宣傳起了新的理論。
盡管如此,他們還是未能拋棄舊夢(mèng),給地鐵系統(tǒng)取名為“V.I.列寧大都會(huì)”,但他們沒(méi)有為這一宏偉的計(jì)劃做出任何實(shí)質(zhì)性的舉動(dòng)。
盡管表面風(fēng)平浪靜,但多疑的本性卻仍然改變不了。
數(shù)以百計(jì)的國(guó)家安全機(jī)構(gòu)如往日一樣延續(xù)著可格波的風(fēng)格。
時(shí)刻監(jiān)視著紅色地鐵線里的快樂(lè)居民,而且他們對(duì)其他線路來(lái)的客人也一直是好奇心極強(qiáng)。
沒(méi)有得到“紅場(chǎng)站”管理員的特別許可,沒(méi)有人可以隨便到其他站去。
對(duì)偶然到此的訪客也會(huì)像對(duì)待間.諜一樣實(shí)行全面監(jiān).視,兩者等同,命運(yùn)都是悲慘的。
因此,蘇夢(mèng)帆根本沒(méi)指望通過(guò)屬于紅線的三個(gè)站去到大都會(huì)站。
沒(méi)有什么捷徑可以直達(dá)地鐵的心臟。
大都會(huì)站……這個(gè)名字只要在聊天中被不經(jīng)意地一提,都會(huì)讓蘇夢(mèng)帆浮想聯(lián)翩。
他一開(kāi)始并不知道這個(gè)名字的含義,僅僅是認(rèn)為那里是波斯利大都會(huì)的勢(shì)力,知道那里有個(gè)列寧圖書(shū)館站。
也知道斯巴達(dá)游騎兵也在那里。
在一次與亨特的交流中,亨特的語(yǔ)調(diào)里有種含糊不清的悲傷,說(shuō):“阿爾科恩,那可能是地球上最后一個(gè)可以讓人像人一樣生活的地方了。
在那兒他們還沒(méi)忘記‘人’這個(gè)字是什么意思,怎么念?!焙嗵乜喑匦πΓa(bǔ)充句。
“那是座城市?!?p> 大都會(huì)站位于四條地鐵線的交叉點(diǎn),它自身就有四個(gè)站:亞歷山大花園站、阿爾巴特站、博洛維特站和列寧圖書(shū)館站。
這片廣闊的地區(qū)是文明的最后所在,最后一個(gè)有著省級(jí)人口數(shù)量的地方,每個(gè)人都禁不住要稱之為一個(gè)城市。
它擁有一個(gè)和大都會(huì)站同義的名字:“大都會(huì)站。”
或許是因?yàn)檫@個(gè)詞帶有異域色彩,那兒似乎有一種強(qiáng)大而神奇的古代文化久久回蕩著,保護(hù)著它的居民。
大都會(huì)站仍然是地鐵系統(tǒng)里的傳奇。
在那里,也只有在那里,你仍然可以遇見(jiàn)擁有古老和神秘知識(shí)的智者,在這個(gè)艱難的新世界里你是找不到他們的。
他們知曉幾乎其他所有站的居民,和整個(gè)地鐵的本質(zhì),但由于這些知識(shí)無(wú)人發(fā)掘,人們慢慢陷入了混亂和無(wú)知的深淵。
他們被四處驅(qū)趕,最后發(fā)現(xiàn)唯一的避難所就是這兒,大都會(huì)站張開(kāi)雙臂歡迎他們,因?yàn)樗麄兊耐略谶@里掌權(quán)。
這也就是為什么在大都會(huì)站,而且只有在大都會(huì)站,你可以遇見(jiàn)曾在著名高校任職的老教授們,盡管學(xué)校早已是一片滿是老鼠和霉菌的廢墟。
最后的藝術(shù)家們也生活在此——演員、詩(shī)人。
最后的物理學(xué)家、化學(xué)家、生物學(xué)家……
那些儲(chǔ)存了人類最輝煌成就的頭腦,那些通曉千百年歷史的學(xué)者,全都生活在此。
一旦他們死去,這些知識(shí)就再無(wú)人知曉了。
大都會(huì)站在過(guò)去的市中心下面。
它的正上方是列寧圖書(shū)館——儲(chǔ)存各年代最廣泛知識(shí)的信息庫(kù)。
那兒有數(shù)十種語(yǔ)言編撰的成千上萬(wàn)的書(shū)籍,覆蓋人類思想的各個(gè)領(lǐng)域。
還有數(shù)百噸的各種信件,標(biāo)記文件,象形字,有些文件已經(jīng)沒(méi)有任何人看懂了,因?yàn)槟欠N語(yǔ)言已經(jīng)隨著最后一個(gè)懂它的人的死去而消亡。
但是大多數(shù)存書(shū)還是可以閱讀的,那些一百年前的逝者和書(shū)的作者對(duì)生者還有許多話要說(shuō)。
在所有可以設(shè)法派出考察隊(duì)到地表的同盟組織和實(shí)力強(qiáng)大的基地之中,只有大都會(huì)站派出潛行英雄去取書(shū)。
只有在這兒,知識(shí)得到如此珍惜,以至于人們?cè)敢庵Ц毒拶Y,賭上志愿者的生命去挽救書(shū)本,放棄物質(zhì)資產(chǎn)去購(gòu)置精神財(cái)富。
而且,除去表面上的不切實(shí)際和政府的理想主義,大都會(huì)站年復(fù)一年強(qiáng)大,麻煩都繞道而行。
遇到任何威脅,整個(gè)地鐵都會(huì)團(tuán)結(jié)起來(lái)準(zhǔn)備抗?fàn)帯?p> 在那兒,紅線和漢莎之間那場(chǎng)最后的戰(zhàn)役仍然回響在生者的記憶中——戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)平息了,一種不可侵犯的神奇氣場(chǎng)籠罩著大都會(huì)站,福祉降臨于此。
蘇夢(mèng)帆去過(guò)地面上的列寧圖書(shū)館,雖然那里徘徊著圖書(shū)管理員。但那里的書(shū)籍卻是實(shí)實(shí)在在的寶藏。
一想到這個(gè)美好的城市,就知道去到這樣一個(gè)地方一定是不容易的。
他可能會(huì)迷路,要經(jīng)受危險(xiǎn)和體力的考驗(yàn),不然目的地反而沒(méi)那么有魅力。
如果沿著紅色地鐵線穿過(guò)基洛夫站到列寧圖書(shū)館站看起來(lái)太冒險(xiǎn),那么他就不得不試圖去搞定漢莎的巡警,沿著環(huán)線繼續(xù)走。
蘇夢(mèng)帆更仔細(xì)地凝視著燒焦的地圖。
現(xiàn)在,如果他能事先編好借口,和和平大道站封鎖線的守衛(wèi)搭上話兒,然后打一架或是什么的,成功穿過(guò)漢莎轄區(qū),那么去大都會(huì)站的路程就夠近了。
蘇夢(mèng)帆用手指在地圖上指點(diǎn)著路線。
如果他穿過(guò)6號(hào)線的兩個(gè)站去到和平大道站,就可以從庫(kù)爾斯克站出來(lái)。
然后,他可以換條路從阿爾巴特波克羅夫線到阿爾巴特站去,也就是說(shuō),去大都會(huì)站。
是的,就在去GM廣場(chǎng)的路上,戰(zhàn)爭(zhēng)之后,列寧圖書(shū)館被作為交換條件交給了紅色地鐵線,但是紅場(chǎng)站保證所有旅行者都可以自由過(guò)境。
這是和平協(xié)議的基本條款。
如果蘇夢(mèng)帆不計(jì)劃停留,而是穿過(guò)它,那他就可以自由出入。
想到這點(diǎn),他決定堅(jiān)持計(jì)劃,設(shè)法消除沿線各站的困難。
如果有地方不能成功通過(guò),他對(duì)自己說(shuō),他還可以找到替代路線。
蘇夢(mèng)帆覺(jué)得地圖線路麻煩得過(guò)分了,即使是最短的路程也計(jì)劃得困難重重。
比如說(shuō),你可以從和平大道站的右邊出發(fā),而不是左邊——蘇夢(mèng)帆用手指在地圖上下劃到5號(hào)地鐵環(huán)線——直到到達(dá)基輔站。
你就可以通過(guò)步行道轉(zhuǎn)到菲列夫斯卡亞地鐵4號(hào)線或者阿爾巴特-波克羅夫線上,再走兩個(gè)站就可以到大都會(huì)站。
蘇夢(mèng)帆不再覺(jué)得這項(xiàng)任務(wù)是不可能的了。
辨認(rèn)地圖的小動(dòng)作給他帶來(lái)了極大的自信。
現(xiàn)在他知道該如何行動(dòng)了。
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帆路
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