客輪停航之后很多人以為長(zhǎng)航分局會(huì)變得很清閑，至少不要為維護(hù)不好春運(yùn)治安擔(dān)心。
事實(shí)上長(zhǎng)江客運(yùn)雖然成了歷史，但隨著長(zhǎng)江和海上運(yùn)貨飛速發(fā)展，分局管轄的長(zhǎng)江岸線雨后春筍般開辦了許多船舶修造廠。十年前建造兩萬(wàn)噸的貨輪都是大新聞，現(xiàn)在是個(gè)造船廠都能建造兩萬(wàn)噸以上的貨輪。
濱江港和陵海港的規(guī)模越建越大，三期工程剛竣工四期工程又提上了日程。港口的貨場(chǎng)比足球場(chǎng)都大，儲(chǔ)存原油、汽油、柴油和...