第62章 8*8輪式步兵戰(zhàn)車迎來大考

　　在國(guó)產(chǎn)新一代履帶式步兵戰(zhàn)車立項(xiàng)后，國(guó)產(chǎn)大八輪也迎來了大考的時(shí)刻，詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審。

　　要知道這款輪式裝甲車，是在六輪的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，而它比大六輪的優(yōu)勢(shì)也是明顯的，那就是可以把一百零五毫米坦克炮裝上去，變身為一輛坦克殲擊車，當(dāng)然它甚至可以裝上一百五十五毫米榴彈炮，成為一輛輪式自行榴彈炮車。

　　所以說未來這款大八輪是非常有用途的，因此軍方也特別的重視，此次評(píng)審可以說非常關(guān)鍵，只要順利通過評(píng)審了，那么接下來就可以開始試制樣車了。

　　有了大六輪的成功經(jīng)驗(yàn)，那大八輪還有什么難的嗎？

　　可以說今后大八輪的發(fā)展前景，比大六輪更好，因?yàn)槔铌?yáng)可是重生者，他非常清楚將來世界軍事強(qiáng)國(guó)，都紛紛發(fā)展大八輪戰(zhàn)車。

　　比如說歐洲研制的拳擊手大八輪裝甲車，它的戰(zhàn)斗全重達(dá)到三十三噸，性能非常先進(jìn)，可以乘坐十一人，而且車內(nèi)空間非常大，兩米高的戰(zhàn)士都可以坐。

　　還有美軍的斯特賴克也是非常有名的。

　　不過在輪式裝甲車的發(fā)展上，要考慮的就是本國(guó)運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)載能力，像歐洲使用拳擊手，它就有A400M運(yùn)輸機(jī)可以空運(yùn)，而像C130運(yùn)輸機(jī)就運(yùn)不了，因此美軍的斯特賴克，戰(zhàn)斗全重就要低了不少，當(dāng)然在它的變形車?yán)锩?，也有不少是超過了二十噸，也就是C130運(yùn)輸機(jī)運(yùn)不了，但美軍有C5銀河和C17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)可以運(yùn)載。

　　而現(xiàn)在的中國(guó)空軍呢，沒有戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，只有少量的運(yùn)八中型運(yùn)輸機(jī)，所以這也是必須要解決的問題，除了引進(jìn)伊爾七六運(yùn)輸機(jī)以外，也需要研制更大更先進(jìn)的運(yùn)輸機(jī)。

　　比如說在運(yùn)八的基礎(chǔ)上，研制更先進(jìn)的中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，最好是能夠達(dá)到三十噸的載重量，這樣就可以輕松的運(yùn)載大八輪了，只不過這個(gè)設(shè)想，目前來說還比較遙遠(yuǎn)，但是李陽(yáng)已經(jīng)準(zhǔn)備向上級(jí)提出自己的建議了。

　　運(yùn)八中型運(yùn)輸機(jī)太落后了，畢竟它是安十二運(yùn)輸機(jī)的仿制品，五十年代到六十年代的技術(shù)水平。

　　現(xiàn)在必須要研制一款性能超過C130的中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，起飛重量要達(dá)到一百噸左右是最好的。

　　這次評(píng)審會(huì)，對(duì)北方車輛研究所來說，也是一次大考，為此北方車輛研究所，那是做了相當(dāng)多的準(zhǔn)備工作，自查都搞了好多天，李陽(yáng)都親自坐鎮(zhèn)。

　　今天的評(píng)審會(huì)上，來了不少的軍方高層領(lǐng)導(dǎo)和專家，李陽(yáng)和北方車輛研究所的設(shè)計(jì)師們，都非常的激動(dòng)，這次評(píng)審他們可是很有把握的。

　　大八輪的變形車，包括一百五十五毫米榴彈炮車，都在設(shè)計(jì)里面。

　　要知道把這么大的炮安裝在大八輪上，可以說是非常的大膽了。

　　因?yàn)橐话傥迨搴撩琢駨椗诘暮笞μ罅?，輪式裝甲車是否能夠承受，那是一個(gè)很大的問題。

　　當(dāng)然輪式戰(zhàn)車，可以裝上液壓支撐來解決后座力的問題。

　　除了變形車以外，最基本的就是步兵戰(zhàn)車，它可以搭載一個(gè)步兵班的成員，在設(shè)計(jì)上也是做到了人機(jī)工效的最大化，空間很大，很方便步兵上下車。

　　評(píng)審會(huì)開始了，首先還是軍方的領(lǐng)導(dǎo)做重要的講話。

　　這位軍方的領(lǐng)導(dǎo)高興地道：“同志們，今天是一個(gè)好日子啊，咱們的大八輪迎來了詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審，我看北方車輛研究所的同志們，都很有信心的樣子，這樣我也放心了，你們有信心通過評(píng)審，這是自信的表現(xiàn)，我相信你們！”

　　掌聲熱烈的響起，大家都很自毫啊，大八輪的設(shè)計(jì)研制工作，完全是獨(dú)立自主，沒有依靠國(guó)外技術(shù)，更沒有去仿制。

　　所有這一切都是李陽(yáng)帶來的，所以在場(chǎng)的每一個(gè)人都很清楚，沒有李陽(yáng)的話，大八輪不可能這么快就完成設(shè)計(jì)工作，也不可能有這么先進(jìn)。

　　幾位領(lǐng)導(dǎo)做了重要的講話后，評(píng)審工作就正式的開始了，李陽(yáng)和他的同事們，要一直的跟著專家們，因?yàn)閷＜覀冸S時(shí)會(huì)提出問題來，他們必須要進(jìn)行說明，不然的話就是有問題。

　　所以大家都是非常的辛苦，專家們就更不用說了，畢竟大八輪的設(shè)計(jì)資料都堆成小山了，要把它們?nèi)康膶彶橥?，那可不是一兩天功夫的事情，需要三天以上呢?p>　　不過專家們，在評(píng)審開始后，看到大八輪的設(shè)計(jì)資料，都不禁紛紛的贊嘆，北方車輛研究所實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)啊，這些設(shè)計(jì)資料做得相當(dāng)?shù)钠?，找不到什么問題呢。

　　就是那些計(jì)算數(shù)據(jù)，經(jīng)過專家們的核算，也是一個(gè)沒有錯(cuò)，這就不得了了。

　　其實(shí)現(xiàn)在都還沒有用上李陽(yáng)的工業(yè)設(shè)計(jì)軟件，等將來用上了，那設(shè)計(jì)研制的效率就會(huì)更高了。

　　大八輪的設(shè)計(jì)，非常的先進(jìn)，動(dòng)力艙前置，乘員上下車就非常的方便了，空間也非常大。

　　當(dāng)然變形車安裝榴彈炮也是很好的，炮塔在后面，空間大，重心也是很合理。

　　突擊車呢，可以把炮塔放在中間，這樣也是很好的。

　　經(jīng)過專家們連續(xù)三天的奮戰(zhàn)，大八輪的詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審工作終于結(jié)束了，結(jié)果是讓人滿意的，專家們的評(píng)價(jià)非常的高。

　　軍方領(lǐng)導(dǎo)們也很高興，現(xiàn)在大六輪和大八輪研制工作都這么順利，那用不了多久就可以裝備了。

　　九十年代末期，中國(guó)陸軍在輪式裝甲車領(lǐng)域，會(huì)達(dá)到世界一流水平，這是以前都不敢想的。

　　而這一切都多虧了一個(gè)小伙子，那就是李陽(yáng)。

　　在隨后軍方領(lǐng)導(dǎo)還單獨(dú)和李陽(yáng)談話，這次李陽(yáng)可是抓住機(jī)會(huì)，就提出了空軍要大力發(fā)展先進(jìn)中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的建議，因?yàn)榇蟀溯喌膽?zhàn)斗全重二十五噸了，現(xiàn)在的運(yùn)八是運(yùn)不了的。

　　運(yùn)八的性能還是太差了，必須要研制更大更先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，李陽(yáng)建議新型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，載重達(dá)到三十噸，起飛重量一百噸左右，航程要達(dá)到八千米以上，這樣就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了美軍的C130大力神運(yùn)輸機(jī)子。

　　確實(shí)軍方領(lǐng)導(dǎo)在聽了李陽(yáng)的建議后，也覺得非常有道理，畢竟以后輪式裝甲車，就是為了快速部署的，如果沒有能夠運(yùn)載它的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，那它的機(jī)動(dòng)能力就大打折扣了。