“B站成功赴美上市，三天市值破50億美元！”
12月，一則重磅新聞，登上了各大網(wǎng)站、報紙、電視臺的新聞頭條。
出人意料，又情理之中。
作為估值20億美元的超級獨(dú)角獸，B站的上市是板上釘釘?shù)氖虑椤?p> 同時，目前的B站處在虧損狀態(tài)，是不可能在內(nèi)地或者港島上市，唯一的選擇就只有美國紐約的納斯達(dá)克了。
而身為B站的最大個人股東，在上市之前就擁有20%股份的林...
“B站成功赴美上市，三天市值破50億美元！”
12月，一則重磅新聞，登上了各大網(wǎng)站、報紙、電視臺的新聞頭條。
出人意料，又情理之中。
作為估值20億美元的超級獨(dú)角獸，B站的上市是板上釘釘?shù)氖虑椤?p> 同時，目前的B站處在虧損狀態(tài)，是不可能在內(nèi)地或者港島上市，唯一的選擇就只有美國紐約的納斯達(dá)克了。
而身為B站的最大個人股東，在上市之前就擁有20%股份的林...