第474章 計劃與實際偏差太大

　　“阿三那邊正在研發(fā)君用渦扇發(fā)動機，沒有成功。”

　　“嗯，剛剛報道出來，截至2014年12月，他們在卡佛里GTX-35VS項目上研制總成本已高達33億美元，這科研經費比我們多了不知多少?！?p>　　“哎，推重比7.47，這還是增加了加力燃燒室，還沒有我們的民航發(fā)動機推重比高，他們那發(fā)動機只能算是二代，發(fā)動機的風扇為3級軸流式，采用跨聲速設計。軸流式倒沒錯，但如果基礎功沒打好，特別是他...