第353章 馬絲克拜訪沐陽（求月票）
2012年的申城國際車展在5月1日結(jié)束，剛好碰上勞動節(jié)放假。
前四天都是各車企搞新車發(fā)布會，星海集團(tuán)的車展騷了一把，搞得其他車企的新車發(fā)布會黯淡無光，對比一下，就沒什么吸引力了。
嗯，除了萬古不變的車模。
可以說，車模是拉動內(nèi)需，活躍汽車市場，促進(jìn)TT消費市場的重要因素，不可忽視。
也讓老百姓看得到，養(yǎng)眼體驗了一把，減少社會不安定因素。
哎，很多觀...
520農(nóng)民
與特絲拉交易，我大概有個思路，還沒采用，可能有漏洞，畢竟是臨時想出來的，不是很滿意，需要大家建議一下。 1入股特絲拉，股份大概是10%-15%左右； 2等星電公司基本盤做好后，讓特絲拉入股，大概是2%股份。 3搞死特絲拉，問題是搞死這個，也會有另外一個特絲拉起來，漂亮國不會讓華國汽車在他們國家搞得太大的。 4限制特絲拉在華國的發(fā)展。 5要求特絲拉采購星海集團(tuán)的電池、電機(jī)，捆綁交易，限制他們發(fā)展核心技術(shù)。當(dāng)然，賣給特絲拉的電機(jī)，肯定是技術(shù)次一些的。再想讓對方采購自動駕駛，那不太可能了，特絲拉成本高起來，也賣不動，那入股人家股票就是虧的。