第四十五章：過路費
就在大家為獲取制作蜂窩煤的秘方而想著用一些低端的手法的時候，各大煤老板卻是收到了來自于煌夏煤炭商會的邀請函。
這些人不少也在當(dāng)初被廖子棟邀請參加購買商業(yè)街店鋪的那些掌柜之中。
此時受到邀請，大家都感覺應(yīng)該是還有發(fā)財?shù)臋C會要來了。
果然，琉璃侯沒有讓大家失望。
煌夏煤炭商會的會長曾波鴻邀請大家加入到商會之中，只要第一次繳納一百兩的會費，之后每年繳納十兩銀子的會費，就可以成為商會的初級會員，共享蜂窩煤的制作配方。
區(qū)區(qū)一百一十兩，對這些煤老板來說就是九牛一毛。
這就和白送一樣。
而加入商會卻不只是共享秘方那么簡單。
曾波鴻開口道：“大家既然加入了商會，那就是一家人，有錢一起賺，劃分區(qū)域，不可以在各區(qū)域之外去販賣。
各地區(qū)根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r，由商會的區(qū)域會長一起商討統(tǒng)一售價，會員不得私自更改售價，否則取消他的會員資格，取消他對會內(nèi)一切資源的利用，包括成為會員時期獲得的秘方。
一旦被商會發(fā)現(xiàn)，那就是壞了規(guī)矩，壞規(guī)矩的人，就要受到懲罰。”
這話說出來的時候笑呵呵的，然而大家聽到耳朵里都是覺得心中一寒。
真要是有人背叛，估計家里人都沒有好下場。
其實在之前，各個地方的商人也會有聯(lián)合的傾向，比如在江南就會有販私鹽的，賣布匹的等聯(lián)合到一起。
但是像今天這樣，確定下來明確的規(guī)矩，以這種方式保證每個會員的利益的，那是從來沒有的。
這個時期的商會，只是大商戶控制小商人的一種手段而已，都想著吞掉對方，甚至占領(lǐng)對方的土地。
除非是有姻親上的聯(lián)系，或許會有一點信任的基礎(chǔ)。
加入煌夏煤炭商會的一共五十七家，經(jīng)過曾波鴻的一番劃分之后，得出需要三個區(qū)域會長的結(jié)論。
繳納一百兩成為初級會員，繳納一千兩是高級會員，繳納八千兩就可以成為區(qū)域會長，簡稱區(qū)長。
區(qū)長有議價權(quán)和定價權(quán)，也就是可以和曾波鴻一起商討該地區(qū)的煤炭售價，最后定下價格。
同時，區(qū)長個人所獲得的商會批準的售賣區(qū)域也是最大的。
總而言之，花了錢，就可以拿到權(quán)。
這筆錢，愿意掏的大有人在。
不過名額只有三個，想要成為區(qū)長，除非是拉更多人加入，擴大商會下轄煤炭銷售區(qū)域，然后才能誕生新的區(qū)長。
于是，那些想要有更大權(quán)力和煤炭銷售區(qū)域的會員，就會努力去聚攏周邊的商人。
古代的商人是依附于官員而存在的，但是在這王朝末年，他們的自主性有了很大的提升，官僚階級對他們的把控不在那么嚴密，掌柜獲得了一定的權(quán)力。
正因為如此，他們才能夠決自家廠子要不要加入到商會之中。
他們背后的人，只是分紅他們獲取的利潤或者讓他們每年進貢一些銀兩，并非是像蕭升這樣，占據(jù)大量的股份，完全掌握這些工廠。
討論完區(qū)域劃分之后，曾波鴻卻是又開口說道：“諸位，我還有一個提議，對大家都有好處，不妨聽一聽。”
”曾會長請講！”山西的一位煤炭巨賈林朝恩開口說道，他是三個區(qū)域會長之一。
曾波鴻繼續(xù)說道：“不知道大家見過水泥了沒有？”
還是林朝恩回道：“見到了，我看那勇衛(wèi)營駐地就是用這水泥建造的，當(dāng)真是堅固無比。曾會長莫非是也有做這水泥生意的門路？”
“哈哈，林區(qū)長可真是高看我了，這水泥生意我是我做不了。不過，我們卻可以利用它幫我們更好地做煤炭生意。
煤炭多產(chǎn)于山西陜西，從那里到京城這段路我打算由商會集資，利用水泥重新修建。如此，根據(jù)我的計算，來回運輸煤炭，時間上至少可以節(jié)省三成！
大家想一想，節(jié)省的這些時間，我們又可以賣出多少煤炭？
而且，這路我們也不能白修，每隔一段距離，我們就設(shè)立一個收費處，凡是從這里經(jīng)過的馬車，我們就根據(jù)他們攜帶貨物重量，收取一部分過路費。
兩地來往京城之商賈何其多，馬車絡(luò)繹不絕，這過路費只怕都是一筆巨款，很快就可以補償我們修路所花費之銀錢?！痹櫿f道，言語之間，頗有些誘惑力。
大家都是大商人，自然也挺得出這其中的門道，過路費不講，如果真的可以節(jié)省這么多時間，的確就可以獲得更多的利潤。
煤炭運輸費用占據(jù)了它的售價的很大部分，如果修一條平整寬敞的大路，運輸成本就會降低很多，這也是利潤！
林朝恩繼續(xù)說道：“曾會長，其中利益我們自然清楚，可若攔路收費，只怕朝廷不會允許吧？”
“嗯，這一點是個問題，不過我可以上報東家，請他向陛下上奏，想必以我們東家的能量，應(yīng)該可以推動這件事進行。只要大家愿意，我今天便去向東家匯報此事，爭取明日便出結(jié)果，如何？“
曾波鴻問道。
林朝恩首先表態(tài)說道：“倘若真的可以實行，我林家愿意出一部分修路之資，支持商會推行此事?！?p> “哈哈，好，到時候我們就根據(jù)出資多少，把得到的過路費按份額發(fā)放?！痹櫺Φ馈?p> 他的話說完，其他人也就趕緊跟著表態(tài)了。
這件事朱由檢當(dāng)然是同意的，因為這就是他和蕭升商量著來推行的。
目前大明財政吃緊，而道路的修建則是越早越好，山西的煤炭越快的供應(yīng)到京城這邊，就可以減少很多因為寒冷而死的人。
隨后，朝廷就發(fā)布了一條消息，由朝廷主持，煌夏煤炭商會出資，修建一條由京城通往山西的水泥道路。
道路修建完成之后，設(shè)驛站，提供休息處，收取過路費。
以過路費的半數(shù)償還煌夏煤炭商會建造水泥路的花銷，償還時間是五十年。
也就是說，五十年之內(nèi)，這條路上的過路費五成都屬于煌夏煤炭商會。
雖然過路費由永久變成了五十年和五成，但是這件事還是讓商會的人很高興，大家真是沒想到，朝廷竟然真的允許這樣做。
這都相當(dāng)于用國家稅款抵還債務(wù)了。
經(jīng)過這條消息發(fā)布，煌夏煤炭商會也進入了各大勛貴的視野之中。