第一百一十章 名聲大噪（2）求收藏求推薦
看著催更票，螞蟻的口水嘩嘩的，可是每天三更已經(jīng)不少了啊，大家要是給力，能不能換成打賞，說實(shí)話現(xiàn)在的粉絲榜還不到一百，真是有些灰頭土臉，厚顏無恥求打賞，求收藏，求推薦。。。
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8分21秒意味著什么？
也許很多人都會(huì)說，都沒跑進(jìn)8分鐘，有什么可夸耀的，可是讓我們來看看一下一些世界名車，在紐博格林賽道的挑戰(zhàn)成績(jī)。
大名鼎鼎的東瀛戰(zhàn)神日產(chǎn)GTR在這條賽道上跑出的最好成績(jī)，也只不過是8分22秒38而已，而同樣大名鼎鼎的日本小鋼炮，本田的思域TYPER，在這條賽道上的成績(jī)也只不過是8分47秒而已。
要知道這兩輛車一輛自重為1.2噸，而另外一輛根本就連1噸都不到而已，可是華陽動(dòng)力的逸動(dòng)的車身自重，可是能夠達(dá)到1.5噸。
就算是同級(jí)別的寶馬M3，在這條賽道上的成績(jī)，也只不過是8分22秒而已。。。
逸動(dòng)在紐博格林一戰(zhàn)成名了。。。
“我不想多說什么，這款車真的是棒極的，他又一顆強(qiáng)健的心臟，而且他的變速器也感應(yīng)非常靈敏，駕駛起來真的很容易就能夠讓人找到那種駕駛的快感，而且它的過彎性能真的是棒極了，非常的穩(wěn)，而且車身的剛性，和用料上面無可挑剔，我坐在里面感覺非常的安全，以我這么多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，這輛車完全配得上五顆星的評(píng)價(jià)?！?p> 這時(shí)候駕駛這輛逸動(dòng)，在紐博格林賽道上剛剛創(chuàng)下了8分21秒的比利時(shí)車手，德里克對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)。
“正如德里克所說，這輛車在高速過彎時(shí)候的穩(wěn)定性真的是棒極了，而且他的直線加速性也非常的好，我們測(cè)試了一下這輛車從0到100公里的提速，只需要4.6秒，要知道這可是一款轎跑車，或者說是中級(jí)車，他有著1.5噸的車重，我真的不知道設(shè)計(jì)這款車的設(shè)計(jì)師，是怎樣對(duì)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)校的，能夠爆發(fā)出峰值300馬力，和330牛米扭矩的家庭轎跑車，哦！我的天??！我真的無法用語言來形容他。我平時(shí)并不怎么喜歡說話，和評(píng)論車子，因?yàn)槟鞘墙芨ト鸬墓ぷ?，可是今天我真的忍不住要評(píng)論幾句，這輛車真的是棒極了，我真的很期待他的上市，如果這輛車到時(shí)候在歐洲有得賣的話，我一定買一輛，看得出這輛車還留有很多的改裝空間，我真的是愛死這款車了，這款車配得上彎道王的稱譽(yù)?！?p> 這是在TOPGEAR的節(jié)目里，一向都不怎么說話的試車手斯蒂格對(duì)逸動(dòng)的評(píng)價(jià)。
“說實(shí)話在見到這款車之前，我真的不相信天朝能夠造出什么好車來，而在見到了這款車之后，這輛車真的是徹底的顛覆了我對(duì)天朝設(shè)計(jì)師的印象。首先這輛車從外形上就征服了我，他有著雕塑流體水滴的外形，這造就了他出色的風(fēng)阻系數(shù)，只有0.24。是的你沒聽錯(cuò)，是0.24，這是目前我見到的風(fēng)阻系數(shù)最小的車，有了這樣的低風(fēng)阻，他的風(fēng)噪，也控制的非常完美。再加上這輛車出色的底盤調(diào)教，這就賦予了這輛車非常棒的操控性，說實(shí)話我不是斯蒂格他們那樣的專業(yè)車手，可是我剛剛也試了下開著這輛車高速過彎的感受，當(dāng)時(shí)我是以80公里的時(shí)速過彎，我根本沒踩剎車，可是車子還是穩(wěn)穩(wěn)的轉(zhuǎn)過了剛剛你們看到的那個(gè)彎道，哦！我的天哪，連我自己都不敢相信，我能做到這一點(diǎn)，對(duì)這輛車的設(shè)計(jì)師，我要豎起我的兩根大拇指，我想你致敬，金先生。額。。。另外，我想在節(jié)目里，幫廣大的車迷們問問，這輛車到底什么時(shí)候，能夠在歐洲上市？”
這是TOPGEAR的節(jié)目主持人，一向說話以尖酸刻薄而著稱的杰雷米對(duì)逸動(dòng)的評(píng)價(jià)。。。
“我必須得說實(shí)話，我的朋友們對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)，完全是出自于他們真心的，在剛開始的時(shí)候，杰弗里說要采訪一下這輛車和他的設(shè)計(jì)師的時(shí)候，我很反對(duì)，因?yàn)樵谖业挠∠罄?，天朝是造不出什么像樣的汽車的，可是現(xiàn)在在這里，我要感謝杰雷米，感謝他的堅(jiān)持，要不然和這樣的一輛好車擦身而過，那可真是我們的一大遺憾了。。?！?p> 這是TOPGEAR的另外一位主持人理查德，對(duì)這起節(jié)目的評(píng)價(jià)。
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這期的TOPGEAR節(jié)目播出之后，立刻就在整個(gè)歐美掀起了軒然大波，整個(gè)車迷的世界，都被這款剛剛研發(fā)出來的來至天朝的逸動(dòng)轎車給迷住了。
而這輛車還有他所創(chuàng)造的記錄，繼續(xù)在德國(guó)，這個(gè)以汽車工業(yè)而聞名世界的國(guó)度里，制造著新聞和輿論的風(fēng)暴。
在德國(guó)最著名的汽車論壇里，里面的各路馬甲們，已經(jīng)對(duì)逸動(dòng)討論的熱火朝天了。
“天朝人能夠造出什么好車？開什么玩笑？TOPGEAR那些主持人都吃屎了吧，要不就是他們肯定拿了那些天朝人的賄賂，要知道天朝人可是最擅長(zhǎng)這些的。。。”
這是一個(gè)使用白人嘻哈頭像的，名字叫做ZZ施密特的家伙的留言。
“嘿！樓上的閉上你的臭嘴，德國(guó)正是有你這樣的人，才會(huì)搞成現(xiàn)在這樣，你有時(shí)間在這里放你的右翼臭屁，還不如把你自己做好，不要亂說這樣沒水平的話出來。”
這是一個(gè)使用強(qiáng)尼。德普的頭像的中年大叔的留言。
“說實(shí)話，我去過天朝，他們的工人的素質(zhì)真的是沒話說，工作很認(rèn)真，也很刻苦，但是在創(chuàng)造力上面，好像是有些缺乏。但是這次他們能夠造出這么好的車來，說實(shí)話我一點(diǎn)也不吃驚，只要你去過天朝，親眼見識(shí)過哪里的發(fā)展速度的話，那么在那片土地上無論發(fā)生什么，你都不會(huì)感覺吃驚的?！?p> 這是一位叫做漢斯的曾經(jīng)在天朝工作過的工程師的留言。
“天朝造的車？開什么玩笑，我去過天朝，哪里滿大街跑的都是一種叫捷達(dá)的掛著大眾牌子的車，說實(shí)話在歐洲我從來沒見過這種車，真是丑陋極了。但是現(xiàn)在他們居然造出了一輛這樣的汽車，我真的很吃驚。。?！?p> 這是另外一位曾經(jīng)去過天朝的家伙的留言。
“嘿！不知道你們?cè)趺聪?，反正只要這輛車在歐洲有得賣的話，我到時(shí)候肯定會(huì)買一輛，這期的TOPGEAR我看過了，說真的那輛車高速過彎的時(shí)候的視頻真的是帥及了，我想就算是BMW想做到這一點(diǎn)也不容易吧？因?yàn)槲夜ぷ鞯年P(guān)系，我需要經(jīng)常在盧森堡，還有比利時(shí)，瑞士這幾個(gè)國(guó)度來回跑，哪里的山路情況你們是知道的，幾乎都是彎，幾乎都是山，我每次開著我的POLO走那些路的時(shí)候，我都在祈禱，可是我有非常想快點(diǎn)回家，因?yàn)槲业呐畠簞倓側(cè)齻€(gè)月，我不想浪費(fèi)太多時(shí)間在路上。”
這是一位叫德克的家伙的留言。
“嘿，樓上的，你為什么不買BMW，要知道BMW的車也不錯(cuò)，在那些山道上跑起來肯定也沒什么大問題。”
這是一位使用BMWM3作為頭像就叫做BMW的網(wǎng)友的留言。
“生活已經(jīng)很不容易了，并不是每個(gè)人都買得起B(yǎng)MW，懂嗎小子？我要養(yǎng)家，我還剛剛有了孩子，你知道的天朝的東西一向價(jià)格比較便宜，而且質(zhì)量也不錯(cuò)，其實(shí)我老早就想如果天朝能夠出一款價(jià)格合適，質(zhì)量不錯(cuò)的車子就好了，哈哈現(xiàn)在好了。該死的政府，要知道現(xiàn)在一款2000年的奔馳，也要兩萬歐元，我哪里有那些錢？我也想開BME,或者是BENZ，可是我的口袋不允許。。?！?p> 這還是德克對(duì)上面的網(wǎng)友的回復(fù)。
“好吧，好吧，你們這些馬屁精，正是因?yàn)橛心銈?，所以才造就了今天的天朝，呵呵，你們就盡量的去購(gòu)買天朝的產(chǎn)品吧，早晚他們會(huì)搶光我們的工作，拿走我們所有的錢，然后到時(shí)候我們就要看那些黃皮膚的家伙的臉色來行事了。他們是對(duì)民*主最大的威脅，不是嗎？所以我不贊成買天朝的產(chǎn)品，哪怕他們的東西做的再好，我也不買?！?p> 這是一個(gè)右翼分子的留言。
“樓上的你說的是真的嗎？你回家看看你的電視，里面有沒有‘madeinchina‘的部件，你把你的電視都扔掉吧，還有你的手機(jī)，我想你也可以把它扔進(jìn)馬桶然后沖掉了，還有你把你的電腦打開了看看，里面有多少天朝制造的部件。傻瓜，每次看到你這樣的有種族歧視的家伙，我就惡心，難道你們想回到六十年前嗎？混蛋！”
這是一位反右翼分子的留言。。。
“嘿！別吵了，這里是汽車論壇，咱們應(yīng)該多討論一下這車子的性能，說實(shí)話2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠爆發(fā)出300馬力，真的是強(qiáng)勁及了。好吧，我實(shí)話實(shí)說，我就是在紐博格林賽道的工作人員，那天我和華陽動(dòng)力的人溝通了一下，他們的年輕設(shè)計(jì)師，很友善，還讓我上車試駕了一會(huì)兒。我不是賽車手，不過從普通人的角度而言，這款車的駕駛性能真的是棒極了，他的加速性，還有他的地盤在過彎的時(shí)候，所表現(xiàn)出來的韌性，還有他的噪音控制，哦，真的是同級(jí)別的車子里面出類拔萃的，我現(xiàn)在開的就是BMW，要是讓我非得做個(gè)評(píng)價(jià)的話，不違心的說，這款車子并不比BMW差勁，甚至在某些方面他做的比BMW還要好，好了不多說了我現(xiàn)在給你們上一些這款車的內(nèi)飾圖片。。?！?p> 這是一位來至紐博格林賽道的工作人員的爆料，然后他貼出了很多他在車子上照的照片。