第八十二章 布局【求收藏】

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　　“什么？你們都已經(jīng)跑完了二十萬公里的行程啦？”

　　金小強(qiáng)實(shí)在是忍不住自己的驚訝，這些人可真是夠瘋狂的，才短短兩個月的時間，他們居然開著這樣的拼裝車子跑了足足二十萬公里，對每一種動力總成都進(jìn)行了充分的測試。

　　“那是?！?p>　　一聽到這劉曉亮就來了神氣，這段時間可以說是他最快樂的日子，每天開著車子到處的跑，甚至還開著車子跑了一趟內(nèi)蒙古，專門去那邊的沙漠上兜了一圈，各種的撒野，可算是過了一把賽車手的癮。

　　“因?yàn)樵蹅儧]有原型車，所以發(fā)動機(jī)都是裝在這些破捷達(dá)上面的，所以這次的測試的主要目的，就是為了檢查發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中的震動，還有音噪，以及性能等等各方面，同時也是為了更好的匹配那些CVVT還有DVVT的技術(shù)，以及如何讓這些技術(shù)和波箱更好的匹配在一起，才跑的。”

　　劉曉亮可不是瞎跑，這段時間對汽車的琢磨，還有金小強(qiáng)對他的指導(dǎo)，他可算是半個專業(yè)人士了。

　　“哦？那2萬公里，5萬公里，7萬公里，10萬公里，還有20萬公里的測試都完成了？”

　　金小強(qiáng)隨口問道。

　　“恩，都完成了，關(guān)于公里總成一塊的，在跑了這么多的功力之后，數(shù)據(jù)可都記下來了，呵呵，要知道光是跑這些里程，油錢就花了不下十萬塊，這可都是金叔叔贊助的呢。”

　　劉曉亮笑嘻嘻的說道，要不說造車可是一門燒錢的行當(dāng)，在每推出一款新車之前，都要進(jìn)行各種各樣的實(shí)驗(yàn)，每年光是在這些實(shí)驗(yàn)上面所花費(fèi)的鈔票，就是數(shù)以億記的。

　　金小強(qiáng)他們完全是野路子出身，可是到現(xiàn)在為止就已經(jīng)為這幾臺發(fā)動機(jī)里里外外投入了不下百萬資金了。

　　這還得多虧了，這設(shè)計是有金小強(qiáng)來完成的，而制造這一塊還得多虧了，他們家就有這么一個廠子，生產(chǎn)起來很方便。

　　所以到目前為止他們的大頭費(fèi)用，也就是原材料采購，還有實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的費(fèi)用，以及人工費(fèi)用等等。

　　要不然光是做到目前的這些需要的投入，恐怕就不下上千萬了。

　　要知道如果按照正規(guī)的途徑，制造一臺發(fā)動，最起碼也需要150人以上的職工來進(jìn)行參與，其中需要28名工程師，20名制圖員，35名發(fā)動機(jī)機(jī)械師，8名電子專家，20名機(jī)械工和裝配工，4名系統(tǒng)工程師，6名臺架測試技術(shù)人員，15人從事采購，生產(chǎn)和檢驗(yàn)，還有15人進(jìn)行管理。

　　這是一般汽車制造企業(yè)，在制造發(fā)動機(jī)方面的人員配置，可是現(xiàn)在金小強(qiáng)就靠著自己的逆天金手指，還有廠子里拿三四十名，既是生產(chǎn)的技術(shù)工，又是裝配工，還是機(jī)械工多重身份的工人們，就拼裝起這么多臺動力總成，這不能不說是個奇跡。

　　這其中他金小強(qiáng)可以說是居功至偉，他一個人就充當(dāng)了工程師，制圖員，機(jī)械師，半電子專家，和系統(tǒng)工程師的角色。

　　至于其他的則都是由劉曉亮和丁偉忠，以及楊定偉他們來完成的。

　　現(xiàn)在好了，幾臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)可以基本定型了，剩下的就是要琢磨著如何擴(kuò)大產(chǎn)能，將這些產(chǎn)品更加精益求精的生產(chǎn)出來了。

　　不過現(xiàn)在首先要做的就是招兵買馬，不然就光靠著現(xiàn)在這個草臺班子，想要完成一個汽車廠所能完成的工作，那幾乎是不可能的。

　　愛麗絲看著那破舊的倉庫前面那幾臺樣子丑陋的車子，心里不由得是疑神疑鬼，這難道就是老板所說的，他們要生產(chǎn)的汽車？

　　這樣子也太丑陋了點(diǎn)了吧？

　　愛麗絲以前一直生活在香港，沒怎么來過大陸，她在香港當(dāng)然不會見到這樣丑陋不堪的捷達(dá)汽車?yán)玻?p>　　金小強(qiáng)興致勃勃的和丁偉忠，依舊劉曉亮他們聚在一起討論著這些動力總成，說取得的成績，和不足。

　　據(jù)丁偉忠他們說，這發(fā)動機(jī)的性能確實(shí)是不錯，只不過現(xiàn)在因?yàn)橐恍┎牧系膯栴}，導(dǎo)致他們生產(chǎn)的這些發(fā)動機(jī)，在十五萬公里之后，就會產(chǎn)生老化嚴(yán)重的問題，比如運(yùn)轉(zhuǎn)比較厲害的曲軸，還有一些波箱的齒輪，在十五萬公里之后，就特別如意出現(xiàn)老化，裂紋，斷裂等等問題，所以現(xiàn)在是要在發(fā)動機(jī)的材料上做做文章了。

　　不過這些金小強(qiáng)現(xiàn)在倒是不著急，他手頭現(xiàn)在就有大把的生產(chǎn)資料，隨時可以生產(chǎn)出更加先進(jìn)的汽車用特殊鋼材來，到時候就不怕這方面需要進(jìn)口，被人卡脖子了，對于他們的成本控制也是非常的有好處。

　　不過金小強(qiáng)倒是清楚的很，現(xiàn)在不適合把這些資料拿出來，因?yàn)榫退隳贸鰜?，現(xiàn)在也生產(chǎn)不來。

　　畢竟現(xiàn)在他們家的工廠主要是在經(jīng)營此輪配件的生意，這兩年他老爸通過各種關(guān)系，從華中汽車，還有南陽汽車廠，搞來了不少訂單，有的訂單甚至都排期到了三年之后。

　　目前廠子的產(chǎn)能還有所不足，怎么可能全部改制，幫他來搞汽車發(fā)動機(jī)？

　　而且這廠子里的廠長目前是王維國，自己看他很不順眼，老爸卻沒有要動他的意思，那自己就不能輕舉妄動。

　　畢竟這家伙在廠子里干了好長時間，和下面的工人也很熟悉，萬一要是草草的開革了他，金小強(qiáng)怕這家伙會在工人之間挑撥離間，讓那些工人鬧事。

　　而且那采購部門的經(jīng)理曲志明，明顯是和這個王維國一伙的，現(xiàn)在要是開革了王維國的話，他們倆說不定就要抱團(tuán)鬧事。

　　所以如果要是在齒輪廠這邊進(jìn)行換項目生產(chǎn)的話，肯定是阻力重重的，金小強(qiáng)一琢磨，索性就決定，在鋼鐵廠那邊開始建設(shè)生產(chǎn)。

　　反正那邊的廠房現(xiàn)在也是出于閑置階段，而且那邊的工人也都在放假，還得給他們開工資，不如叫他們早日回來上班也好。

　　想到這里，金小強(qiáng)不由得感到一陣頭疼，天朝的汽車的準(zhǔn)入門檻，實(shí)在是夠高，要是沒有一個準(zhǔn)入證的話，到時候你怎么進(jìn)入汽車市場？

　　而也正是這個準(zhǔn)入證的問題，如果沒有準(zhǔn)入證，你怎么開始招兵買馬啊？

　　難不成和那些來應(yīng)聘的人說，我們肯定能弄到準(zhǔn)入證，給人家畫餅充饑嗎？這樣能找來多少人才，畢竟大家都不是傻子。

　　這樣的名不正言不順，可是很難能夠引來真正有用的人才的？

　　誒？對了，汽車市場是需要準(zhǔn)入證的，可是發(fā)動機(jī)和動力總成這塊市場好像是不需要準(zhǔn)入證的吧？

　　那好自己就先把這個動力總成部分搭建起來吧，然后在一步步的圖謀進(jìn)軍汽車市場。

　　對于這個進(jìn)軍汽車市場的問題，金小強(qiáng)倒是不著急，NY市是以前天朝的老牌重工業(yè)中心，這里以前有著大大小小的數(shù)十家汽車制造企業(yè)。

　　有的是做客車的，有的是做小汽車的，有的是做農(nóng)用機(jī)車的，不過這些年的優(yōu)勝劣汰下來，剩下的能喘氣的也就是和寶馬合作的華中汽車廠了。

　　如果金小強(qiáng)記得沒錯的話，在十月份，就會先后有幾家汽車廠，會進(jìn)入破產(chǎn)或者是申請拍賣的局勢，到時候只要隨便拿到手一家，那么他就有了進(jìn)軍汽車市場的準(zhǔn)生證了。

　　想到這里，金小強(qiáng)心里也就更加的有了譜。

　　既然現(xiàn)在不能把汽車廠辦起來，那就先把架子搭起來再說，先把發(fā)動機(jī)和變速器這動力總成的部分搞起來再說。

　　當(dāng)天下午金小強(qiáng)就去來了自己家那荒廢了依舊的鋼鐵廠，這家鋼鐵廠其實(shí)原來就是NY市第一機(jī)械廠的配料車間，和他們家的齒輪廠其實(shí)也就是一條大馬路之隔。

　　后來南陽機(jī)械廠幾經(jīng)拆分，這家配料車間才成了鋼鐵廠，可惜時運(yùn)不濟(jì)，現(xiàn)在基本處于停產(chǎn)狀態(tài)。

　　中午的時候，金小強(qiáng)給于飛打了電話，讓他幫忙從南陽是規(guī)劃局請幾個有真材實(shí)料的技術(shù)人員幫忙過來看看怎么規(guī)劃。

　　于飛倒是沒客氣，直接幫忙請了幾技術(shù)員過來，下午金小強(qiáng)就帶著這幾個技術(shù)員還有愛麗絲直奔了這家鋼鐵廠。

　　NY市第一機(jī)械廠曾經(jīng)有過輝煌了二十幾年的歷史，所以這原本的配料車間的面積著實(shí)不小，占地面積足足有三千多畝，光是原來的煉化車間，就有十幾個，每年的產(chǎn)鋼量最高峰的時候，能夠達(dá)到上百萬噸。

　　現(xiàn)在廠子黃了，領(lǐng)導(dǎo)跑了，只剩下四五百上有老下有小的工人們，在家里待崗就業(yè)，還有就是十幾個倉庫的積壓鋼材。

　　金小強(qiáng)之所以帶了幾個規(guī)劃人員過來，就是要他們給自己設(shè)計一副圖紙，這里今后將會成為他的汽車帝國的心臟，所以先期的布局是一點(diǎn)都馬虎不得。

　　一個汽車的動力總成部門光是實(shí)驗(yàn)室，就會涉及到十幾個甚至是幾十個實(shí)驗(yàn)室，更何況還有汽車所需的特殊鋼的煉化車間。

　　幾個負(fù)責(zé)設(shè)計規(guī)劃的人員，也都是很在行，很快就丈量完成了廠區(qū)的面積，然后根據(jù)金小強(qiáng)的要求，將廠區(qū)分為幾大關(guān)鍵部分。

　　廠子的西南方向，將會作為特殊鋼的煉化車間，而東部則是汽車的動力總成設(shè)計部分，一共分為發(fā)動機(jī)的電控和排放實(shí)驗(yàn)室，發(fā)動機(jī)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，柴油機(jī)實(shí)驗(yàn)室，變速器以及動力系統(tǒng)匹配實(shí)驗(yàn)室，車身工程實(shí)驗(yàn)室，車內(nèi)裝飾實(shí)驗(yàn)室，底盤設(shè)計技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，車內(nèi)電氣儀表實(shí)驗(yàn)室，汽車噪聲振動實(shí)驗(yàn)室，最后是汽車裝配實(shí)驗(yàn)室。