第四十五章 山寨性價(jià)比之王 三更到求支持
老爸老媽去了西崗子那邊去整頓礦物公司去了，而金小強(qiáng)則留在了NY市的齒輪加工場(chǎng)，成了名符其實(shí)的監(jiān)軍。
雖然老爸臨走的時(shí)候沒(méi)有交代金小強(qiáng)可以在工廠里具體做些什么，可是金小強(qiáng)還是相當(dāng)?shù)挠凶灾鞯摹?p> 他每天去工廠上班的主要工作，就是先去辦公室露個(gè)面，點(diǎn)個(gè)卯，然后就開(kāi)始在工廠的各部門(mén)巡視一遍。
不過(guò)在這樣的尋思過(guò)場(chǎng)中，他更多的是只看不說(shuō)，然后有不明白的地方，就多問(wèn)，多了解，而并不是站在哪里，到處的指手畫(huà)腳，挑東撿西。
而這幾天金小強(qiáng)這樣低調(diào)務(wù)實(shí)的作風(fēng)，還是贏得了廠子里很多人的好感，畢竟他金小強(qiáng)就是這工廠未來(lái)的太子爺。
這樣一個(gè)務(wù)實(shí)，而且更會(huì)貼近工人，經(jīng)常在第一線和工人們互相聊天吹牛的未來(lái)領(lǐng)導(dǎo)人，才會(huì)在廠子里更得人心。
而出了每天上午裝模作樣的巡視工廠之外，每天金小強(qiáng)的第二任務(wù)，就是到了下午的時(shí)候，就躲進(jìn)后面的那幾件庫(kù)房里，和劉曉亮一起對(duì)他們改裝的那款4G63發(fā)動(dòng)機(jī)做數(shù)據(jù)的測(cè)試。
這段時(shí)間來(lái)，劉曉亮幾乎都是每天到單位點(diǎn)卯了之后，在沒(méi)什么事情的時(shí)候，就跑到金小強(qiáng)家的齒輪廠來(lái)做免費(fèi)的勞力。
數(shù)據(jù)測(cè)試是一份相當(dāng)枯燥的工作，而且這是一份需要投入非常大的工作，目前經(jīng)過(guò)劉曉亮改裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，就已經(jīng)有五六臺(tái)了，而且每天發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎都是在每天不停的運(yùn)轉(zhuǎn)。
只要?jiǎng)粤猎谶@個(gè)倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候，這些在進(jìn)氣歧管，水冷，排氣等等各種各樣的關(guān)鍵部位，都假裝的精確感應(yīng)器的發(fā)動(dòng)機(jī)，就沒(méi)有停歇下來(lái)的時(shí)候。
就這樣每天記錄下來(lái)的數(shù)據(jù)，都是天量的，而劉曉亮更是發(fā)揮了一個(gè)數(shù)據(jù)狂人的本色，將這些數(shù)據(jù)都一一的存檔，進(jìn)行比對(duì)。
而金小強(qiáng)到這里之后的主要任務(wù)，就是在這些數(shù)據(jù)之間，劃定一個(gè)范圍，然后讓劉曉亮在這個(gè)范圍之內(nèi)，進(jìn)行主要的實(shí)驗(yàn)。
這樣一來(lái)，就會(huì)省時(shí)省力的多。
畢竟金小強(qiáng)雖然知道這些數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確數(shù)值，可是他也不能就這樣明目張膽的告訴劉曉亮啊？
人家外國(guó)工程師，幾百人驗(yàn)證了幾十年，的出來(lái)的最佳數(shù)據(jù)組合，數(shù)據(jù)他是記得住，可是他這邊一點(diǎn)實(shí)驗(yàn)都不做，就直接給出自己的結(jié)論。
要是這些結(jié)論被劉曉亮驗(yàn)證了確實(shí)有效的話，那么就算取得了成功，可是要面臨著劉曉亮的詰問(wèn)呢？
自己怎么解釋?zhuān)趺唇忉屵@些數(shù)據(jù)的來(lái)源？難道告訴他，也是因?yàn)橛幸粋€(gè)蘋(píng)果，從天而降，砸在了自己的腦袋上？
所以他所能夠做的，只能是從劉曉亮這些天來(lái)記錄下來(lái)的數(shù)據(jù)中間，在各組數(shù)據(jù)當(dāng)中劃定一個(gè)范圍，然后讓劉曉亮在這些數(shù)據(jù)之間，進(jìn)行各種各樣的優(yōu)化組合。
雖然劉曉亮對(duì)金小強(qiáng)這樣的舉動(dòng)有些不解，按照一個(gè)數(shù)據(jù)礦可嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)狂人的態(tài)度，金小強(qiáng)這樣的指手畫(huà)腳是相當(dāng)?shù)牟回?fù)責(zé)任的。
但是沒(méi)辦法，誰(shuí)讓人家金小強(qiáng)是這次試驗(yàn)的資助人呢？發(fā)動(dòng)機(jī)是人家提供的，試驗(yàn)用的博士的元器件，還有記錄用的電腦，以及發(fā)動(dòng)機(jī)每天燒得汽油，還有場(chǎng)地，都是人家提供的。
雖然劉曉亮沒(méi)有和金小強(qiáng)簽訂合同，可是不能不承認(rèn)，這些實(shí)驗(yàn)，要是沒(méi)有金小強(qiáng)的鼎力相助，那么就絕對(duì)不能展開(kāi)。
所以雖然他很不滿金小強(qiáng)的這樣的態(tài)度，但是還是去做了。
劉曉亮的不理解，金小強(qiáng)也明白，可是現(xiàn)在真的是時(shí)不我待啊，他必須在今年就搞出一款拿得出手的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)。
而如果讓劉曉亮繼續(xù)這樣測(cè)試下去，估計(jì)就算是到了明年的這個(gè)時(shí)候，他也還不能搞定這CVVT和DVVT所需要的數(shù)據(jù)呢。
而金小強(qiáng)這么開(kāi)動(dòng)了金手指，這樣給他劃定了一定的數(shù)據(jù)范圍，這樣一來(lái)，就給劉曉亮節(jié)省了至少三分之二的試驗(yàn)路程。
雖然是這樣，但是光是從這些數(shù)據(jù)里，挑出一部分最為優(yōu)勢(shì)的組合來(lái)，恐怕也要花上差不多一個(gè)多月甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。
而只要搞出了這CVVT還有DVVT的技術(shù)，那么他到時(shí)候建立的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，所出產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有買(mǎi)點(diǎn)。
要知道一款CVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，他不止是體現(xiàn)節(jié)油的優(yōu)勢(shì)，更主要的是怠速穩(wěn)定，以及大功率負(fù)荷下的功率輸出，可以起到至關(guān)重要的作用，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，就是可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命更長(zhǎng)，更健康。
而沖純機(jī)械的角度而言，他可以比普通的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油6－7%。
而DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，不但具有CVVT的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，更是具備了可以降低5%的油耗的同時(shí)，在提高10%的動(dòng)力。
也就是說(shuō)一款1.8排量，擁有DVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以達(dá)到普通的2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力指標(biāo)。
而這樣的技術(shù)，就是買(mǎi)點(diǎn)啊！
隨著天朝汽車(chē)市場(chǎng)的越做越大，和百姓生活的日漸改善，普通老百姓對(duì)出行的需求也在逐步的提高，而這樣一來(lái)，對(duì)汽車(chē)的需求也就越來(lái)越大。
現(xiàn)在金小強(qiáng)手里沒(méi)有資金，要不然他早就成立一家汽車(chē)公司，專(zhuān)門(mén)組織一個(gè)團(tuán)隊(duì)，對(duì)他所了解的技術(shù)，進(jìn)行復(fù)制開(kāi)發(fā)了。
不過(guò)這些事情都不是能夠一蹴而就的事情，要知道研發(fā)一款新車(chē)，從無(wú)到有，最起碼也需要36個(gè)月左右的時(shí)間。
如果是從頭開(kāi)始，連動(dòng)力總成和底盤(pán)系統(tǒng)，全部缺失的情況下，那么這個(gè)時(shí)間可能要更長(zhǎng)。
所以雖然現(xiàn)在金小強(qiáng)是有金手指傍身，但是因?yàn)楦鞣N各樣的條件限制，他的這些金手指是不可能火力全開(kāi)的，他只能是以潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的方式，來(lái)影響，或者引導(dǎo)他身邊的這些人來(lái)做出改變。
現(xiàn)在整個(gè)天朝的汽車(chē)行業(yè)，尤其是對(duì)于自主品牌而言，就是起步的階段，大家的出發(fā)點(diǎn)都是差不多，手里也都沒(méi)有什么核心技術(shù)。
所以在這個(gè)時(shí)候，金小強(qiáng)就更加的要努力了，因?yàn)樗壳氨绕鹑思叶?，差距可不是一星半點(diǎn)。
要知道瑞奇和利吉，人家已經(jīng)成立了汽車(chē)公司了，今年人家就要開(kāi)始陸續(xù)的在市場(chǎng)上推出自己的新車(chē)了。
而長(zhǎng)城也已經(jīng)開(kāi)始從皮卡轉(zhuǎn)向了SUV的研發(fā)，而B(niǎo)YD更是在今年收購(gòu)了秦川汽車(chē)之后，一舉進(jìn)入了天朝的汽車(chē)市場(chǎng)。
其他的什么江淮，東南就更不用提了，人家已經(jīng)從日本或者韓國(guó)，引進(jìn)了一些人家淘汰的車(chē)型，準(zhǔn)備在汽車(chē)市場(chǎng)上大干一場(chǎng)了。
和這些廠家比起來(lái)，只有自己，目前還處于是一窮二白的狀態(tài)。
所以現(xiàn)在的自己，一定要抓緊一切的時(shí)間了。
金小強(qiáng)在自己給自己暗暗加勁的同時(shí)，劉曉亮也在倉(cāng)庫(kù)里是不停的再給那些發(fā)動(dòng)機(jī)做數(shù)據(jù)測(cè)試，盡管這些數(shù)據(jù)，根本就不會(huì)用在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上，但是有了這些數(shù)據(jù)的支撐，以后這些技術(shù)往其他排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上面做移植的時(shí)候，也會(huì)為大家節(jié)省很多的時(shí)間。
畢竟現(xiàn)在他們所使用的這款4G63只不過(guò)是一款單凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)，而未來(lái)的主流是雙頂置凸輪軸。
而為了在雙頂置凸輪軸上去的突破，金小強(qiáng)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始著手研究一款自己的發(fā)動(dòng)機(jī)了，所謂研發(fā)，其實(shí)不過(guò)是打算抄襲一款發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái)。
而對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)而言，金小強(qiáng)打開(kāi)了自己腦海里儲(chǔ)存的林林總總的各種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在作出了一番的對(duì)比，和選擇之后，終于敲定了一款他現(xiàn)在要抄襲的發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是在后世08年引進(jìn)天朝的斯柯達(dá)明銳車(chē)型上的1.6升的普通發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾以FSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，專(zhuān)門(mén)為小型車(chē)研發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，在斯柯達(dá)之前，曾經(jīng)用在大眾的老品牌POLO上面。
不過(guò)那都是在2005年之后的事情了，在現(xiàn)在的2003年，就連大眾也還沒(méi)有開(kāi)發(fā)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃。
而金小強(qiáng)之所以打算抄襲這款發(fā)動(dòng)機(jī)，完全是因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)的性價(jià)比，在08年斯柯達(dá)明銳在天朝上市之后，這款發(fā)動(dòng)機(jī)很快就贏得了消費(fèi)者的好評(píng)。
其這款發(fā)動(dòng)機(jī)所擁有的“進(jìn)排氣管優(yōu)化設(shè)計(jì)”、“E－Gas電子油門(mén)技術(shù)”、”殼體濾芯分離式設(shè)計(jì)”、“BoschME7.5.20發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)”、“凸輪軸驅(qū)動(dòng)靜音鏈條”等五大技術(shù)亮點(diǎn)，使這款發(fā)動(dòng)機(jī)在30萬(wàn)元以下轎車(chē)中都是最具有競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。
而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)所爆發(fā)出的充沛動(dòng)力，即適合城市工況，又符合天朝人的駕駛習(xí)慣。
此外，低能耗、低維護(hù)費(fèi)用的特點(diǎn)也為這款發(fā)動(dòng)機(jī)貼上了節(jié)能降耗的標(biāo)簽。特別是該發(fā)動(dòng)機(jī)“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的顯著特性保證了車(chē)輛在起步加速時(shí)的動(dòng)力充沛。
而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的鑄鐵缸體，而非鋁合金缸體，這樣一來(lái)又會(huì)節(jié)約很大一部分成本。
而這樣性能優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載在一臺(tái)價(jià)格在十萬(wàn)元左右的入門(mén)級(jí)家庭轎車(chē)上面，簡(jiǎn)直就是一種無(wú)雙的配置，難怪斯柯達(dá)明銳1.6手動(dòng)版，曾經(jīng)一度被成為性價(jià)比之王！
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