第八章 VVT技術(shù)
就沖著這一點，自己也得救這于飛一命！
看著走在前面的于飛，金小強在后面暗自琢磨到。
其實今天也是趕巧了，正好碰見這個柴亮，其實上輩子的時候，這個柴亮和這個于飛之間的恩怨可大著呢！。
不過那些都會是在今后幾個月才有可能發(fā)生的事情，但是現(xiàn)在金小強重生了，作為一個重生人士，現(xiàn)在又有這么好的一個契機，他覺得，自己當(dāng)然需要做一筆非常劃得來的投資。
而這一筆投資，必定將會改變無數(shù)人的命運。。。
三個人大搖大擺的到了那家胡辣湯早餐館，各自點了一碗胡辣湯，又叫了幾個肉餅，開始吃的不亦樂乎。
外面正是蕭索的倒春寒的季節(jié)，這時候吃上一碗熱氣騰騰的胡辣湯，再配上幾個肉餅，還真是早餐的絕配。
于飛在早餐端上來之前，跑到小店的外面打了個電話，金小強看在眼里，卻沒有吱聲。。。
于飛本來不經(jīng)常來這樣的小店里消費，他覺得這里不太衛(wèi)生，當(dāng)然這也和他的出身有關(guān)，但是今天也不知道是怎么了，居然會和金小強還有劉曉亮一起來這里吃早飯。
以前在學(xué)校的時候，雖然和這兩個在同一間宿舍里住了三年，可是當(dāng)時大家的關(guān)系，充其量只能說是一般般。
但是也不知道為什么，昨天的意外相見，一頓酒喝下來，再加上那一場架打下來，不知不覺之間，大家的關(guān)系竟然好像變得親密了幾分。
本來看著還有些生疏的朋友，一下子就好像變成了親密的朋友。
“對了，小強你們幾年是不是也該畢業(yè)了？都找到工作了嗎？”
于飛一邊吃著肉餅，一邊隨便問了一句到。
“恩，我還沒找呢？小亮已經(jīng)有下家了?！?p> 金小強嘴里塞著肉餅回答道。
“哦？小亮找的什么工作啊？那你打算干什么?。俊?p> 于飛又問了一句。
“我們的專業(yè)你還不知道，小亮去的是華中汽車的研發(fā)部門，我么？還沒打算好，有可能回家跟我老爺子一起干，說實話，要是有機會的話，我真想自己開發(fā)出一輛咱們純天朝自己的汽車！”
于飛隨隨便便提了一句，金小強腦子里卻想了很多，說實話他重生回來幾天了，還真沒好好的想過，自己這輩子要干一些什么。
可是就是于飛這么隨隨便便的一問，金小強隨隨便便的一答，卻正好把他從上輩子開始一直到他重生之前的夢想給說了出來。
他想造車，造一輛純天朝自己的汽車，純?nèi)A夏人造的汽車！
上輩子最開始的時候，輾轉(zhuǎn)于幾家汽車制造公司，到后來只能淪落為給富人和他們的二奶們修豪車，金小強一度以為，自己已經(jīng)忘卻了自己的夢想，可是沒想到，這不經(jīng)意間的一問一答，卻一下子把他的心里最真實，最質(zhì)樸的理想給說了出來。
“呦！想造汽車？呵呵，看來你的夢想可不小哪？”
于飛半開玩笑似地回答道，他以為這可能只是金小強這種沒進入過社會，對社會還充滿著理想主義幻想的愣頭青的一時沖動之言。
“哼！就憑你？還造車？汽車那么好造呢嗎？”
作為金小強十幾年的發(fā)小和最佳損友，劉曉亮可一點沒給金小強留面子，直接出言打擊他道。
“擦！造一輛車，有什么難的？”
金小強有點被兩個人的態(tài)度給惹惱了，有點熱血上頭。
“嘿嘿！好，既然你這么有信心，你給我開發(fā)一款將來肯定會流行的發(fā)動機出來？你能把握準了未來的發(fā)動機流行趨勢嗎？”
劉曉亮現(xiàn)在已經(jīng)進入了華中汽車的設(shè)計研發(fā)部門，現(xiàn)在那個部門正在搞一款新車，項目已經(jīng)確定了，可是到現(xiàn)在還是一點頭緒都沒有呢。
“嗨！這又啥難的？那得看未來咱們國家的汽車流行趨勢而定，根據(jù)我最近一段時間的總結(jié)和分析，未來幾年將會是咱們天朝汽車行業(yè)發(fā)展的黃金十年。這幾年將會有越來越多的人進入到汽車行業(yè)，國產(chǎn)自主品牌的汽車廠家也會逐步增多。隨著未來私家車擁有量的增多，將來小排量，大動力，安全性高，節(jié)油環(huán)保的車型將會越來越受到老百姓的歡迎?！?p> 上輩子搞了那么多年的汽車設(shè)計，再加上里里外外也修了那么多年的汽車，對于未來汽車行業(yè)的走向，金小強要是還說不明白，那他可真是白活了。
“呦喝！有點門道啊！看來這段時間，你小子還真是下了點功夫呢！”
劉曉亮也被金小強說的一愣一愣的。
目前國內(nèi)的汽車行業(yè)，高端車型，基本基本都是被外資或者是合資企業(yè)所壟斷，這段時間市面上跑得最多的私家車就是桑塔納，捷達，夏利，天津大發(fā)。
而中高端的政府采購車，奧迪，豐田，或者是有錢人開的豪車，基本都是全進口的狀態(tài)。
現(xiàn)在這年頭，桑塔納還能夠買的十萬八萬的，奧迪都是四十萬左右，其他車的車價更是沒降下來過，廣汽本田生產(chǎn)的雅閣，更是沒下過二十萬，更不用提什么豐田佳美之類的了。
“今后的發(fā)動機發(fā)展趨勢嗎，則是更加的趨向于小排量和大動力。這門技術(shù)說麻煩，也麻煩，說簡單，其實也簡單。就比如說上世紀八十年代就開始在國外流行的VVT技術(shù)，如果能夠把這個技術(shù)研發(fā)出來，那么咱們推出的發(fā)動機，那就絕對火了?！?p> 金小強還在看看而談。
“嗨！你也就說起來容易，可是真的想搞明白那VVT技術(shù)，哪有那么容易？”
劉曉亮上大學(xué)的時候，就是個技術(shù)狂人，對這類技術(shù)最是敏感，這VVT技術(shù)說白了就是通過調(diào)整發(fā)動機氣缸的進氣和排氣的時間，使氣缸內(nèi)能夠進入更多的空氣，從而使同樣的汽油能夠得到更充分的燃燒，提供更充分的動力的技術(shù)。
這項技術(shù)早在上世紀八十年代就已經(jīng)成熟，其中日本的本田車玩的最溜，也正是靠著他們獨門的VTEC技術(shù)，才使得本田車迅速占領(lǐng)了國際市場，樹立了口碑和豐田，福特，通用，奔馳寶馬等國際知名的汽車品牌分庭抗禮。
“嗨！你還別不信，這有啥難的？你看如果這是個發(fā)動機的氣缸，然后咱們在這凸輪軸這里裝上幾個液壓控制閥，這樣當(dāng)發(fā)動機達到某一個設(shè)定的轉(zhuǎn)速時，電腦即會指令電磁閥啟動液壓系統(tǒng)，推動搖臂內(nèi)的小活塞，使三根搖臂鎖成一體，一起由高角度凸輪驅(qū)動，這時氣門的升程和開啟時間都相應(yīng)的增大了，使得單位時間內(nèi)的進氣量更大，發(fā)動機動力也更強。這種在一定轉(zhuǎn)速后突然的動力爆發(fā)，會極大地提升駕駛者駕駛樂趣。但是當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到某一轉(zhuǎn)速時，搖臂內(nèi)的液壓也隨之降低，活塞在回位彈簧作用下退回原位，三根搖臂分開。這樣不就成了？”
金小強一邊給劉曉亮解釋，一邊在桌子上，蘸著水簡單畫了一個示意圖。
劉曉亮是學(xué)校里出了名的技術(shù)狂人，而且再加NY市好歹也是天朝的老工業(yè)基地，學(xué)校里汽車專業(yè)方面的教授水平還是相當(dāng)過硬的。
雖然他們的意識和知識水平還是比較落后，但是一些國際上先進的理念還是懂的，因為技術(shù)歧視的原因，到現(xiàn)在日本的這套VVT技術(shù)還沒有引進到國內(nèi)。
而這時候進口一輛那樣的車型，價格很高，如果說拿回來拆解研究，學(xué)校是肯定不會同意的，所以在那個年代，國內(nèi)了解VVT技術(shù)的人還真是不多。
劉曉亮是技術(shù)狂人不假，當(dāng)他看到金小強畫的這個簡單的示意圖的時候，一下子就明白了金小強的意思，當(dāng)時就被金小強隨手畫出來的圖給迷住了。
“呦喝！沒想到啊，沒想到，原來這樣就可以了嗎？”
劉曉亮在發(fā)動機設(shè)計這一塊的功底是相當(dāng)?shù)脑鷮?，雖然他沒有實際參與過任何的設(shè)計定型工作，可是哪項工作的流程他還是知道的，而且在學(xué)校內(nèi)，先進的發(fā)動機他們拆不起，可是老款的汽車發(fā)動機，他們也不知道拆了多少個了。
所以對發(fā)動機的設(shè)計，和結(jié)構(gòu)他還是相當(dāng)?shù)牧私獾?，這時候金小強這么簡單的畫了個示意圖，他這么一瞧，立刻就發(fā)現(xiàn)出了，金小強畫出的這個示意圖的大概意思。
這時候的他，不能不看著這幅圖紙，在哪里發(fā)呆，感嘆，什么時候，這金小強突然變得這么厲害了？
這樣的設(shè)計，以前自己怎么就想不到呢？
要知道著VVT技術(shù)，可以是空氣更加充分的進入到燃燒室內(nèi)，使得每一滴汽油都能夠更加充分的燃燒，到時候發(fā)動機就可以獲得更加充沛的動力，從而達到省油，減排的目的。
“咋樣？就是這么回事？”
金小強看到劉曉亮在哪里沉思的樣子，不由得有點得意洋洋的對劉曉亮說道。
其實這也多虧了，上輩子他那些年的汽車設(shè)計，還有修車的經(jīng)驗，要知道那時候都不知道有多少豪車的發(fā)動機，被他拆來卸去。
可以說那上輩子在重生之前的那幾年打工生涯，上至過百萬的名車，豪車，下到十萬以內(nèi)的家庭用車，幾乎沒有他沒拆過的。
再加上他平時也比較喜歡鉆研這些東西，一旦拆開一個發(fā)動機，就一定要一窺究竟，而且再加上他對自己造一輛汽車的執(zhí)著，他還真是親自拆解，并且記錄了很多發(fā)動機內(nèi)部元件的數(shù)據(jù)。
這時候劉曉亮那這個問題，來考他，還真就對他造不成多大的困擾。
“哎！小強，你說難道這VVT技術(shù)，原來就是這么簡單嗎？”
當(dāng)把金小強剛剛說出來的那些原理想明白了之后，劉曉亮抬起頭帶著滿臉迷茫的問金小強到。
如果這個技術(shù)就這么簡單，那咱們天朝的技術(shù)人員，怎么可能想不到呢？
“嗨！要是真的這么簡單就好了，這只是原理，而這套技術(shù)的最關(guān)鍵的核心技術(shù)，在ECU上面?。∵@ECU要儲備最佳的氣門正時參數(shù)值，還有曲軸位置傳感器，節(jié)氣門位置傳感器，水溫傳感器，進氣歧管空氣壓力傳感器，等等都要把反饋信息反饋到ECU上，由ECU進行處理，然后才能給液壓控制閥發(fā)出指令?。 眧
劉曉亮的這個問題算是問到點子上了，金小強一聽只能是苦笑了一聲，然后給劉曉亮解釋道。
這ECU就是所謂的行車電腦，是目前發(fā)動機研究的最核心關(guān)鍵部位，有了這樣的電控單元的純在，才能夠讓汽車的發(fā)動機，使用最少的燃油量，發(fā)出最大的馬力。
而這個ECU也正是目前天朝發(fā)動機研究的死穴。。。
說白了，不是造不出來，而是大家都沒心思去潛心研究，建立數(shù)據(jù)庫。
要知道像剛才金小強所說的那些參數(shù)，是要經(jīng)過成千上萬次的實驗，記錄數(shù)據(jù)，然后選擇最好的參數(shù)輸入到電腦里，然后在把其他的各項控制單元的數(shù)值記錄下來，然后通過電腦進行最佳配置的匹配。
就好像做數(shù)列排列一樣，數(shù)萬組數(shù)據(jù)，可能會派出無限的可能，然后在從中間挑選出最優(yōu)秀的組合，組合到一起，在發(fā)動機工作的時候，通過ECU來控制發(fā)動機的工作。
這樣的數(shù)據(jù)庫建立，到成型，再到形成產(chǎn)品，往往可能需要一個團隊，進項長達數(shù)年，甚至是成千上萬次的實驗，才能得出最佳的匹配，而且這些實驗的投入，也是巨大的，甚至可能要投入數(shù)億元的資金來完成實驗，這樣的投入有誰愿意做呢？
按照天朝目前，和今后社會形態(tài)的變化，大家都一門心思的在向人民幣看齊，又有誰愿意潛下心來和這些枯燥的數(shù)據(jù)打交道呢？
而且又有多少汽車廠商，愿意花這么大的代價，來進行這樣的數(shù)據(jù)試驗?zāi)兀?p> 劉曉亮一聽到金小強這樣一說，不由得也是嘆了口氣，是??！原理很簡單，可是想要實現(xiàn)出來，那可就是難上加難了?。?p> 金小強看著劉曉亮那垂頭喪氣的樣子，心頭不由得是一樂，其實上輩子的時候，那些關(guān)于VVT的ECU匹配的各項技術(shù)峰值，他可都是有記錄的，什么豐田的VVT－I，什么本田的VTEC，什么寶馬的VALUETRNIC，什么奧迪的AVS，說的就都是這項技術(shù)。
但是那些技術(shù)的數(shù)據(jù)峰值，他可都是記在腦海里的，要知道他上輩子最大的收藏，就是那些名車的數(shù)據(jù)雜志，里面的很多數(shù)據(jù)，他可都是倒背如流的。
所以這些東西要是真的讓他搞出來，現(xiàn)在理論上來說，還真就不是什么難事。
于飛不懂金小強和劉曉亮剛剛在說什么，他不是汽車設(shè)計專業(yè)的，但是他也看出來劉曉亮現(xiàn)在好像情緒不高，于是連忙對劉曉亮說道。
“嗨！尋思那么多干嘛？小強現(xiàn)在不是挺有想法的嗎？到時候你們合伙弄一下的了，我就不信咱們天朝人就弄不出這么個破玩意了，好了現(xiàn)在先別尋思了，先吃飯。”
于飛話音剛落，劉曉亮那邊還沒來得及抬頭呢，小飯館的大門，就呼啦一下子被推開了，然后柴亮那鴨脖嗓音就傳了過來。
“好??！你們還真他媽的有種，居然還沒走，啥也別說了，兄弟們給我上！”
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