漢軍的后勤運輸體系龐大，但主要是由四條航道組成，一條是西線航道，也就是從成都走岷江，再經(jīng)長江抵達南郡，蜀中和荊南各地的糧草物資在南郡匯集。
第二條航道就是南線，南郡的糧草軍資再運往中轉(zhuǎn)大站柴桑，包括第三條航道，也就是北線，從襄陽走漢水過來的糧草物資也同樣抵達柴桑。
當(dāng)然，漢軍在打通南襄隘道后，從長安起運的糧草軍資也經(jīng)丹水運往襄陽，再從襄陽走北線運往柴桑。
柴桑也就...
漢軍的后勤運輸體系龐大，但主要是由四條航道組成，一條是西線航道，也就是從成都走岷江，再經(jīng)長江抵達南郡，蜀中和荊南各地的糧草物資在南郡匯集。
第二條航道就是南線，南郡的糧草軍資再運往中轉(zhuǎn)大站柴桑，包括第三條航道，也就是北線，從襄陽走漢水過來的糧草物資也同樣抵達柴桑。
當(dāng)然，漢軍在打通南襄隘道后，從長安起運的糧草軍資也經(jīng)丹水運往襄陽，再從襄陽走北線運往柴桑。
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