賀豪乘著袋鼠出城之后，直接去了輝煌機場。他安頓完傷員，又重整了10人的部隊，而后登上巖雀……
巖雀因為是全自動導航駕駛，所以沒有可以操控的駕駛艙，賀豪又不懂如何定位坐標，不得已施展碳硅塑型強行控制。
控制飛機可不比汽車，從轟油的靈活性到功率上限。完全影響了飛機的起跑狀態(tài)。而起飛之后的機翼擺幅調(diào)節(jié)，更是難上加難。賀豪在跑道上試了幾次都未成功，甚至還有一次險些沖進了指揮中心，...
賀豪乘著袋鼠出城之后，直接去了輝煌機場。他安頓完傷員，又重整了10人的部隊，而后登上巖雀……
巖雀因為是全自動導航駕駛，所以沒有可以操控的駕駛艙，賀豪又不懂如何定位坐標，不得已施展碳硅塑型強行控制。
控制飛機可不比汽車，從轟油的靈活性到功率上限。完全影響了飛機的起跑狀態(tài)。而起飛之后的機翼擺幅調(diào)節(jié)，更是難上加難。賀豪在跑道上試了幾次都未成功，甚至還有一次險些沖進了指揮中心，...