1.1813 全維度展開

　　作為巴爾干半島最重要的劇情中轉(zhuǎn)站，貝爾格萊德的類二戰(zhàn)劇情要素十分豐厚。于是作為與蘇聯(lián)第七局密切聯(lián)系的南聯(lián)游擊隊(duì)地下組織，為了盡可能平衡超士號(hào)上的人員構(gòu)成，壯大“潛伏”在列車上的抵抗力量，所以趁著演員培訓(xùn)班公開招募學(xué)員的契機(jī)，送上了許多女游擊隊(duì)員。要知道，作為融合劇情時(shí)空的重要角色，這些女游擊隊(duì)員各個(gè)都是百里挑一的美人，現(xiàn)實(shí)世界的扮演者也都是巴爾干半島著名的女演員。

　　當(dāng)然從培訓(xùn)班的選角要求上來說，人才出眾是入選的必要條件。在這個(gè)時(shí)代，白白浪費(fèi)菲林的“歪瓜裂棗”不可能存在。不然女性為什么會(huì)對(duì)能修飾腿型和遮瑕的尼龍絲襪如此狂熱的迷戀。

　　對(duì)經(jīng)歷過三日狂歡，跳出原初劇情觀的姐妹團(tuán)成員來說，接納這批女游擊隊(duì)員登車也是主線衍生的必然。隨著遠(yuǎn)東之旅的展開，遠(yuǎn)離第三帝國(guó)勢(shì)力圈的超士號(hào)很快就會(huì)進(jìn)入廣大的蘇區(qū)。德意志女明星漸漸褪下光環(huán)，女游擊隊(duì)員們將合力確保稍后的通行安全。如果能再招募一批蘇聯(lián)女英雄加入，那就是再好不過的了。

　　好在二戰(zhàn)正在最后的角力點(diǎn)。納粹德國(guó)和紅色蘇聯(lián)在沒有決出勝負(fù)前，都難以顧忌超士號(hào)的這趟遠(yuǎn)東拍攝之旅。如果等一切塵埃落定。東西方陣營(yíng)確立，冷戰(zhàn)的鐵幕拉開。想要再橫穿西伯利亞大鐵路，幾乎是不可能完成的任務(wù)。

　　姐妹團(tuán)新乘員立刻感受到了5＋1的6×拼貼車廂的神奇。只有設(shè)身處地，才能真切感知到球形時(shí)空的延展。但在外人看來，42米8軸雙層車廂還是橫平豎直的箱體式結(jié)構(gòu)。甚至觸碰不到彎曲的弧度。這是只有開啟了“類唯一生態(tài)”的姐妹團(tuán)成員才能觸及的高維時(shí)空屬性。甚至能不能完全展開5＋1的6×拼貼的時(shí)空，與“類唯一生態(tài)”的拼貼倍數(shù)息息相關(guān)。

　　就好比用6個(gè)異度同位體，3×拼貼發(fā)揮出5＋1的6×強(qiáng)化拼貼的‘格拉尼號(hào)’全部威力的女飛行家漢娜·萊契是“芭芭拉·呂廷類唯一生態(tài)”的一員。以此類推，能夠完全展開42米8軸雙層「6×車廂」的姐妹團(tuán)成員，至少要有6個(gè)異度同位體達(dá)成“類唯一生態(tài)”的3×拼貼。

　　至于將517米「超級(jí)杰出女士號(hào)」“全維度展開”，只有72位異度同位體之一的“SA3姐妹團(tuán)”團(tuán)長(zhǎng)，時(shí)代女郎丹妮爾，才能做到（請(qǐng)注意）。

　　對(duì)于有幸登上列車的訪客來說，眼前的一切都是橫平豎直的箱體式結(jié)構(gòu)。只有姐妹團(tuán)成員才能親眼目睹6×延展的球形空間。這些折疊的隱藏維度，被用車廂的結(jié)構(gòu)巧妙的分離開來。比如普通訪客打開的一道“裝飾性的假門”，其實(shí)是另一節(jié)折疊起來的車廂。所以完全沒有暴露的風(fēng)險(xiǎn)。

　　當(dāng)然，從“時(shí)空貼片”的角度更容易理解這種奇妙的多維度超空間。

　　姐妹團(tuán)核心成員，各個(gè)都能獨(dú)當(dāng)一面。有人在接待納粹名流，也有人在接頭游擊隊(duì)。多股力量在517米「超級(jí)杰出女士號(hào)」上不斷交匯。目的只有一個(gè)，為姐妹團(tuán)攫取利益。更多的姐妹則安心的生活在超級(jí)列車上，日程安排的井井有條，不受戰(zhàn)火紛紛的歐陸時(shí)局的影響。靜靜的等待著個(gè)人專屬分支劇情線的衍生。

　　“戰(zhàn)俘列車可以按照原計(jì)劃前往瑞士，但開往集中營(yíng)的死亡列車不能前往瑞士?！薄缎盘?hào)》雜志駐巴黎首席特派女記者，第七局特工麗莎·施特貝說出自己的意見。

　　“東方快車。”女明星安妮莉絲·阿克曼想到了新目的地。

　　東方快車并不僅僅是一列單獨(dú)的列車。它是一系列長(zhǎng)途鐵路服務(wù)的總稱，包括多個(gè)列車車廂編組。在漫長(zhǎng)的營(yíng)運(yùn)時(shí)間里，曾有不同的列車組同時(shí)并存，都使用“東方快車”的名號(hào)，或者其變體“辛普朗東方快車”。這些列車在各自不同的線路上運(yùn)行，連接巴黎和東歐與君士坦丁堡（今伊斯坦布爾），被稱為歐洲“前往中東的門戶”。

　　在二戰(zhàn)前夕，這列列車將已有的辛普朗東方快車路線：經(jīng)瑞士—意大利的辛普朗隧道，連接巴黎和米蘭，延伸到了南斯拉夫和土耳其。從巴黎到伊斯坦布爾的旅程只需要56小時(shí)。

　　可惜因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)的原因，如今列車已經(jīng)停運(yùn)。不過從南斯拉夫到土耳其的路段仍然可以運(yùn)行。只要游擊隊(duì)能夠提前搞定沿線的德國(guó)守軍就能安全抵達(dá)。

　　“土耳其是哪種的中立國(guó)？”女明星安妮莉絲·阿克曼想到了瑞士。

　　“SA3姐妹團(tuán)”團(tuán)長(zhǎng)，首席選角助理戰(zhàn)地女郎丹妮爾答道：“由于土耳其地理位置重要，歐亞大陸之間壟斷的交通線讓其在二戰(zhàn)中扮演了完全不同的角色。此刻的土耳其一直堅(jiān)持中立路線，并在戰(zhàn)爭(zhēng)期間盡可能的維護(hù)自身利益。土耳其和蘇聯(lián)簽訂了保衛(wèi)中立的秘密協(xié)議。同時(shí)土耳其政府還積極開展了外交活動(dòng)，與盟軍簽訂了一系列協(xié)議來保障自身的領(lǐng)土安全。此外，土耳其還拒絕了德國(guó)的軍事要求，并派出了一支遠(yuǎn)征軍參加盟軍的行動(dòng)。在海上，土耳其確保了自身航道的安全，既沒有加入軸心國(guó)或同盟國(guó)船隊(duì)，也沒有與他們交戰(zhàn)。另外，在這段時(shí)間，土耳其還通過保持中立一直從與德國(guó)的經(jīng)濟(jì)往來中獲益。盡管納粹德國(guó)曾試圖協(xié)調(diào)土耳其成為軸心國(guó)的一部分，但土耳其政府最終決定保持中立地位?！?p>　　“對(duì)待猶太人的態(tài)度呢？”女明星安妮莉絲·阿克曼繼續(xù)追問。

　　“二戰(zhàn)時(shí)土耳其對(duì)猶太人的態(tài)度總體上是中立的，并且在一定程度上幫助了猶太人逃離納粹的迫害。土耳其保持中立的態(tài)度使得土耳其成為猶太人逃離納粹魔掌的安全通道之一。納粹德國(guó)政府意識(shí)到這一點(diǎn)后，開始對(duì)土耳其施壓，但土耳其外交官們不顧壓力和危險(xiǎn)，幫助猶太人印制公民卡和護(hù)照，成為了猶太難民的重要援助者。

　　具體來說，土耳其外交官們幫助猶太人印制公民卡和護(hù)照，并與德國(guó)進(jìn)行談判，爭(zhēng)取更多的猶太難民能夠逃離納粹的迫害。此外，土耳其還為猶太難民提供了庇護(hù)和援助，幫助他們前往巴勒斯坦等地?！?p>　　說完，“SA3姐妹團(tuán)”團(tuán)長(zhǎng)，首席選角助理戰(zhàn)地女郎丹妮爾又補(bǔ)充道：“當(dāng)然，天下沒有白吃的午餐。想要改變土耳其對(duì)死亡列車的中立態(tài)度，需要支付不菲的費(fèi)用。而且也不能堂而皇之將死亡列車開往伊斯坦布爾?！?p>　　“這個(gè)好辦，半島沿線車存有不少豪華車廂，我們可以買下來，組成一列特別的東方快車。從貝爾格萊德開往伊斯坦布爾?！薄缎盘?hào)》雜志駐巴黎首席特派女記者，第七局特工麗莎·施特貝想到了這條支線的絕佳衍生。

　　“SA3姐妹團(tuán)”團(tuán)長(zhǎng)，首席選角助理戰(zhàn)地女郎丹妮爾也同意：“確實(shí)是個(gè)好辦法?！?