15過程
這一部分的標(biāo)準(zhǔn)對于普通人來說，當(dāng)然是非常重要的一個存在，但是在李承乾看來，因為已經(jīng)看過了那么多，所以倒是還好。
不知道李玉要什么去長安話的標(biāo)準(zhǔn)，反正在他看來這一部分都是可行的，他們在這邊一到現(xiàn)在就要維持著正常的方向往南走了，往南的話，那真的是翻山越嶺的存在。
離開了畜牧區(qū)之后，他們就要一路南下，大家也知道這邊的確不好。
不僅僅是路難走，還有很多其他方面的問題，這也是沒有辦法的一幕。其實按照現(xiàn)在的方法來說，這一部分的確是很麻煩的一個事情，因為這邊開山跨路之類的，那從來都是非常麻煩的，這也是沒有辦法的事情，難免多傷又多脹氣，對于大家來講，這部分自然有著非常大的一個問題，但是呢，也沒有什么其他的辦法可以處理這些問題，因為對于現(xiàn)在的情況來講，想要將這一塊做一個很好的策動呢，其實是非常難的，因為這一部分本身普通人力不可及，要不是現(xiàn)在有了這個李煜的能力，在翻山越嶺都不是什么問題，其他人的話呢，難度的確是比較高的，肯定是需要從其他方面多看看再說，現(xiàn)在說的太多了，其實也沒有什么意義。對于大家來說，翻山越嶺這個事情要靠人肯定是工藝，現(xiàn)在不僅是能通車了，通的還是他們這樣子的火車，那就更神奇了。
當(dāng)然了，因為之前有天上的顯現(xiàn)的一幕，所以大家已經(jīng)知道了大唐的龍脈殿下會來這里，但是他們沒想到居然會這么夸張的方式來解決，那他們以后要離開這一塊，或者說去其他的城市不是會變得非常的容易的嗎？
沒想到現(xiàn)在居然真的是這樣，這么一想的話，大家就更加的開心了。
這可比他們一開始所想的還要夸張得多得多呢。反正從這方面來看，這的確是沒有什么問題的存在，只要能夠維持現(xiàn)在這個狀態(tài)就已經(jīng)非常好了。其他方面大家永遠(yuǎn)不需要去擔(dān)心，因為這些東西已經(jīng)非常棒了。
不過這邊的人口比起其他的朝代來說，已經(jīng)是非常多了，但是在山邊的話，那肯定還是顯得非常小一些，這也是很正常的一個現(xiàn)象，你想要這邊有很多那些覺得奇怪的話，那顯然是不太合理的。
這邊都是那種類似于吊腳樓一樣的存在，因為這邊比較多的蚊蟲啊之類的東西，所以這種像是一個寨子的存在，在他們這邊就相當(dāng)于是城市了。
對于大家來說，這一部分你想要弄的好一些的，顯然也會非常的難。不知道大家到時候怎么想的，總之現(xiàn)在看起來的話，的確是有那么一些些的問題的。但是對于普通方面來說，應(yīng)該還算是可以。
以現(xiàn)在這個情況來說，這部分應(yīng)該還是有一個不錯的定律的，總之以這塊來講也算是比較合理，其他的話，大家想太多應(yīng)該不太容易，只要能夠把這個地方改造好呢，后續(xù)南邊的村子的構(gòu)造都可以按照這個來，但是李承乾有點不太懂，這個按照北方的那個方式可能行不通，因為人家冬天沒有那么冷，問了一下這邊冬天，他們也就是薄薄的衣服就覺得可以了，并沒有其他太多的問題，所以跟其他的地方，那肯定也是不一樣的。
所以，你現(xiàn)在來看這些東西，的確是有比較夸張的一個存在，就是不知道到時候會怎么樣吧。
不過李承乾覺得這里挺有意思的，因為這些吊腳樓也好，當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境也好，跟他與租住的長安城，那都是完全不一樣的，所以他現(xiàn)在覺得這邊的這些也是挺有趣的，到時候看看到底是一個什么樣的狀態(tài)吧?？傊瑥默F(xiàn)在看來，這部分挺有一些特殊的意味著這些地方要怎么改造呢？
他們的火車停在了大山路的邊上，這邊先要建造的當(dāng)然是一個火車站，當(dāng)然了，這里的火車站的建造跟其他的肯定不一樣，他們這邊需要負(fù)責(zé)垃圾清理，垃圾清理，因為火車它都會有個自動清理過程，大家需要交這個垃圾清理費，不然的話你自己去清理的話，系統(tǒng)也不放心。
其實說到底是李玉覺得他們現(xiàn)在的能力不至于承受這一點，為了安全起見，這個垃圾自動清理的過程肯定需要一定的。那么根據(jù)這個來向他們收費用，這也是很正常的一個事情，人家信不信他才不去管這些東西呢，這些有什么意義嗎？
對于他們來講，那根本就是沒有任何意義的一個存在。
所以這邊弄一個小車站就行了，售票啊之類的東西倒是無所謂，因為這里的話會根據(jù)個人積分進(jìn)行篩選，所以只需要一個感應(yīng)的過程也沒有用，人家想要逃票也是會逃的，所以干脆就不需要考慮這些了，只要你住進(jìn)去，乘上車之后，他就會進(jìn)行自動的扣除，這些都由系統(tǒng)來進(jìn)行運作。
再加上這邊人比較少的關(guān)系，實際上所以只要弄一個車站就行了，例如一個遮風(fēng)擋雨的大臺子，直接建立在車道邊上，這就可以了。
管理員的話，到時候可以分配積分，做工作，只需要看的人，不要讓他們在這塊地方跑來跑去，就行，不然的話會影響下次的乘坐資格。
這一塊操作好的話，那其他方面其實是沒有什么問題的，對于大家到底要怎么想，怎么操作，那就是以后的問題了，現(xiàn)在完全不需要考慮那么多。
這個火車站臺其實看起來跟公交站臺差不多，只不過寬度更寬一點，遮風(fēng)擋雨的面積更長，因為要把鐵軌給覆蓋了，但是除了這個之外，其實是沒有什么區(qū)別的。這邊做了一個安全門，讓大家上車的時候可以比較安全一些，就相當(dāng)于是地鐵門一樣的存在。
但是除了這個之外，邊上就會有非常大的圍欄，將這邊給連起來。
火車會不會讓這邊比較吵呢？答案是不會，因為這是系統(tǒng)出品，所以不需要擔(dān)心這方面的問題。
因為吊腳樓的特色，風(fēng)格的關(guān)系，這邊的車站的造型呢，也用的是類似于這些東西的，這樣子選擇起來，或者說使用起來也會更加的容易一些。不得不說這個過程還是挺神奇的，后面怎么樣的話呢？
暫時再說，以這個方式來講，已經(jīng)算是相當(dāng)不錯了呢。要說其他的，那也不太好說，只能說維持這樣子的一個過程，還是挺合適的。但是要再多一些其他的，那就不得而知了，以這個方式來講呢，還勉強算是比較合理，更多的，那就不知道應(yīng)該從哪方面來講呢。
所以光光以現(xiàn)在來說，這個車站的造型是沒有問題的，旁邊還擺著牌子，現(xiàn)在聯(lián)通的是之前的那些地方，不過后續(xù)還會有增加這個電子顯示牌呢，是不需要去維護(hù)的，只要擦干凈就行了，但是如果有誰損壞的話，將永遠(yuǎn)被剔除在名單之外。人人都可以登車，就他不可以。
這部分的需求還是非常實在的，其他方面不管怎么說，你能不能做到，那是另外一回事兒，以現(xiàn)在的情形來講，這都是很自然的。
要更有其他的，想要更多一些呢？顯然也不太合適，只能先維持著這樣子的狀態(tài)。但是其他方面就不得而知了，維持著這樣子的過程或許也還算可以，但是更多的一些大家也就不曉得應(yīng)該從哪個方面來進(jìn)行溝通了。
總之，以現(xiàn)在來說，這還算是不錯吧。總之，對這方面的處理是很嚴(yán)格的，其他人如果做不到，那也沒有辦法，這部分只能說是陷入一次，這樣子的一個過程了。
但是暫時也只能是先這樣，其他方面你說的太多的話，那也沒有辦法。大家一旦會影響到車站的正式的使用呢，后面都會給處理的非常到位，不管大家怎么想，這一部分都會帶來非常嚴(yán)格的一個處理，后續(xù)到底能夠到一個什么樣的狀態(tài)呢？
暫時不得而知，但是想來都不會太簡單就對了。總之，這個過程目前看起來就是這樣的，沒錯，希望后面能有一些什么其它的運作方式，讓這一切變得簡單一點吧。
不然的話，難度其實還是比較大的。
對于大家來說，這一個部分本身就有那么一些些的問題，如果你想弄的更夸張一些，那可真的不太容易。能維持這樣子的狀態(tài)本身就非常艱難。去到底怎么樣的，暫時也不得而知。
只能說從這個過程來看，這部分的防護(hù)肯定是比較嚴(yán)的，很多東西如果你現(xiàn)在做不到的話，那就等到時候再說，你現(xiàn)在來講這部分的差距呢，肯定是比較大的。
至于其他方面呢，不得而知，只能說維持這樣子的一個過程本身就比較難了，只能說后面看看再說，現(xiàn)在很多東西想把它給湊在一起，那就不容易，大家需要慢慢的，按照現(xiàn)在的步驟來進(jìn)行一部分的努力，不然的話，誰也不知道后面到底會不會遇上一些其他方面的問題，只能說維持這樣子的過程還是挺合理的。
但是到底后續(xù)有一個什么樣的狀況，那就暫時就不知道了。
只能說這個過程對于大家來講本身就有一定的難度，但是也沒有說夸張到什么地步，畢竟操作起來看起來的確是有那么一點點的問題的，后面的話，其他方面就等看看再說，以現(xiàn)在的方式來溝通，那大家也不知道合不合理，只能是想著應(yīng)該是沒有什么太大的問題才對。
不然的話，你其實也不太能夠給予一個正常的說法的，畢竟難度還是有那么一點點的大，最好是后續(xù)能有一些其他方面的運作，這樣子的話，大家都能夠跟上這一片的思路，一切操作起來都會比較容易一點。
不過，如果你覺得這部分是有問題的話呢，后面還可以從其他方面來進(jìn)行討論，現(xiàn)在這個部分就算有問題，大家也沒有什么辦法來處理，因為一切的話，在建設(shè)當(dāng)中，像這個護(hù)欄的部分的話，其實是有好處也是有壞處的，有好處的話就是圈定一個安全的范圍，但是壞處其實也很明顯，你之后的擴展的地段，其實會比較不順利一些，也不是每個人都希望繞路的，一切都等后面先看看再說吧，現(xiàn)在說這些都還太早了一點。
不過從現(xiàn)在這個方向看來，很多東西呢，都是比較容易理解的，沒有說到那種特別夸張的地步。這個城墻呢，也高度也沒有說特別高，大家你想翻閱的話也可以，人家自己這邊護(hù)衛(wèi)隊啊什么的時候，如果有需要聯(lián)系的地方，那就聯(lián)系了再說。
反正著急也不急，在這么一會兒，大家可以從后續(xù)來進(jìn)行一個相應(yīng)的溝通，按照現(xiàn)在來說，這部分還是比較合理的，沒有說到那種特別夸張的地步，這個高度的話，到時候會有監(jiān)控，他會先請現(xiàn)在的人過來擔(dān)任監(jiān)控的工作，后面的話就從他們土著的人里面進(jìn)行篩選，就可以了。
不過有這么一個過程的話，其實還算是可以的。至少是算是一個向著現(xiàn)代學(xué)習(xí)的一個過程，從這部分來講，一旦他們本土人能夠?qū)W會就業(yè)，其實并沒有什么樣的難度。
就好像車站，你必須要有兩個員工，一個是負(fù)責(zé)地面的清潔，一個是其他方面的問題，例如人進(jìn)出的管轄呀什么的，這部分肯定得考慮進(jìn)去的。
肯定有人不配合，這種時候的話，只要扣除積分就可以了。其他方面來說，好像也沒有什么太大的問題，大家只要把這部分操作得當(dāng)，后續(xù)自然也不會有什么特別需要應(yīng)對的地方。
不過對于大家來說，這部分難度那肯定是有的，但是還是那句話，一旦習(xí)慣了，那其他方面都好說。
自然也是需要花大代價來進(jìn)行的。至于后續(xù)如何，那也等后續(xù)再說好了……
要從目前看來，這部分還是非常合理的。
從這部分來說，想要讓大家習(xí)慣，那只要多多乘坐，自然就沒有什么太多的問題，但是后續(xù)如果你做不到的話，那自然也要從其他方面來進(jìn)行考慮。
總之，這部分其實是沒有什么太多的問題的，這點是毋庸置疑的。
大家知道去外面方便之后，這部分自然也就不需要太過于擔(dān)心了，反正從后面來看這些東西都能夠有一個很好的應(yīng)對。