第三十一章 玄武一號戰(zhàn)斗機(jī)

　　　　幾天后，總部領(lǐng)導(dǎo)高興地帶著新式突擊步槍的測試報告回到了總部。

　　李福平他們呢，則是一邊等著好消息，一邊開始準(zhǔn)備批量生產(chǎn)。

　　現(xiàn)在北坡兵工廠，也在開始批量生產(chǎn)八二無后坐力炮，槍榴彈和火神炮了，這些武器裝備可是非常先進(jìn)的，對于抗日的勝利要起到很大的作用，所以整個兵工廠，都是干得熱火朝天的。

　　果然，就在半個月之后，北坡兵工廠就收到了總部的通知，新式突擊步槍獲得評審?fù)ㄟ^，準(zhǔn)備投入批量生產(chǎn)。

　　首批生產(chǎn)數(shù)量為五千支，這個數(shù)量可是不小了，畢竟整個八路軍，加上新四軍現(xiàn)在也就十幾萬人，這些突擊步槍，可以裝備一個加強(qiáng)團(tuán)的了。

　　總部肯定也是要先裝備一批來試用，看看實戰(zhàn)中的效果怎么樣，然后才會大批量生產(chǎn)，另外就是材料的限制了，畢竟現(xiàn)在要搞到那么多的原材料，也不是那么容易的。

　　很快總部把李福平調(diào)到北坡兵工廠來的意圖，也終于顯現(xiàn)出來了。

　　六月份，總部發(fā)來通知，就把李福平召到總部去開會了。

　　這次會議可不同一般，因為這是總部決定要造飛機(jī)的一次論證會，這款飛機(jī)命名為玄武一號，李福平也得到了通知，讓他準(zhǔn)備好飛機(jī)的設(shè)計方案，這次論證的便是制造一款屬于我軍的戰(zhàn)斗機(jī)，性能要超過鬼子的九六式艦載戰(zhàn)斗機(jī)呢。

　　得到這個消息后，李福平可是興奮了一整天，因為這可是一個非常光榮的任務(wù)啊，為什么在抗戰(zhàn)中，中國軍民的損失那么大？總是節(jié)節(jié)敗退呢。

　　最重要的一個原因，就是沒有制空權(quán)啊，除此之外就是重火力等裝備的不足了。

　　特別是八路軍和新四軍，那裝備更是差得不是一點半點的。

　　如果八路軍和新四軍，有了自己的航空隊，那么就能夠奪取戰(zhàn)場的制空權(quán)，不用怕鬼子的轟炸了。

　　李福平也恨不得再駕駛自己設(shè)計的戰(zhàn)斗機(jī)升空，擊落鬼子的飛機(jī)呢。

　　炮艇機(jī)雖然說也能打，但也只是打九六艦戰(zhàn)比較容易罷了，要是遇到了鬼子正在研制的新型戰(zhàn)斗機(jī)，零式戰(zhàn)斗機(jī)，那還是有點困難的，因為零式戰(zhàn)斗機(jī)，性能要比九六式先進(jìn)多了，而且它可是裝了二十毫米機(jī)炮的，所以說炮艇機(jī)要是遇到零式戰(zhàn)斗機(jī)，也是有危險的。

　　一兩架還沒有什么，要是遇到成群結(jié)隊的零式艦載戰(zhàn)斗機(jī)呢，那就危險了。

　　所以還得研制出專門的戰(zhàn)斗機(jī)來啊，如果有了八路軍新四軍自己的航空兵，不說多了，裝備五十架到一百架，就可以讓鬼子嚇破膽，因為李福平現(xiàn)在要設(shè)計的戰(zhàn)斗機(jī)，那絕對是要比零式戰(zhàn)斗機(jī)還要厲害得多。

　　在二戰(zhàn)航空史上，鬼子的零式戰(zhàn)斗機(jī)，早期也是把美軍戰(zhàn)斗機(jī)都打得無法招架，但是后來美軍研制并且裝備了P51野馬等一系列先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)之后，鬼子的零式戰(zhàn)斗機(jī)，就基本上被壓制了。

　　所以說現(xiàn)在李福平也準(zhǔn)備在系統(tǒng)的輔助下，設(shè)計一款類似于P51野馬的戰(zhàn)斗機(jī)出來，這款戰(zhàn)斗機(jī)確實是很經(jīng)典的，即使是到了二十一世紀(jì)，美軍又訂購了一百架新野馬戰(zhàn)斗機(jī)呢。

　　P51野馬戰(zhàn)斗機(jī)，被稱為二戰(zhàn)中的戰(zhàn)斗機(jī)之王，可見它的設(shè)計的確是很成功的。

　　它采用了單發(fā)單座平直翼的布局，各方面的指標(biāo)，都遠(yuǎn)超鬼子的零式戰(zhàn)斗機(jī)。

　　比如說機(jī)翼的設(shè)計方面，P51野馬采用的是先進(jìn)的層流翼型，氣動阻力很低，再加上它裝的一臺一千一百千瓦的大功率航空活塞發(fā)動機(jī)，使得它的最大飛行速度達(dá)到七百公里每小時，這比零式的五百四十公里每小時，要快得多了。

　　航程方面P51野馬戰(zhàn)斗機(jī)也與零式戰(zhàn)斗機(jī)幾乎相當(dāng)，畢竟它個頭要大了不少，最大起飛重量在五噸級別了，而零式只有三噸不到。

　　野馬采用的發(fā)動機(jī)，采用了先進(jìn)的機(jī)械增壓器，即使是在高空它的動力輸出也很強(qiáng)大，最大升限達(dá)到一萬二千八百米，這已經(jīng)大大超過了二戰(zhàn)期間的很多著名戰(zhàn)斗機(jī)的升限。

　　比如說零式戰(zhàn)斗機(jī)，升限僅五千米而已。

　　野馬戰(zhàn)斗機(jī)，通常情況下裝備四到六挺12.7毫米機(jī)槍，備彈1880發(fā)。這個火力呢，其實還不是很強(qiáng)大，所以李福平?jīng)Q定給我軍第一種戰(zhàn)斗機(jī)，裝上一門火神炮，兩挺機(jī)槍。

　　除了野馬戰(zhàn)斗機(jī)，零式戰(zhàn)斗機(jī)，二戰(zhàn)時期著名的戰(zhàn)斗機(jī)還有英國的噴火和德國的BF109戰(zhàn)斗機(jī)，都是很出色的設(shè)計。

　　比如說噴火戰(zhàn)斗機(jī)，在一九三六年就進(jìn)行了首飛，它的機(jī)動性能很好，特別是在水平方向上的機(jī)動性，最大飛行速度達(dá)到六百公里每小時，爬升率七百六十米每分種。

　　而德國的BF109戰(zhàn)斗機(jī)，速度更快，在試飛中飛出過七百五十公里的速度，這個紀(jì)錄一直保持到六十年代，都沒有人打破，它是二戰(zhàn)中飛得最快的航空活塞螺旋槳飛機(jī)。

　　李福平很快就在系統(tǒng)的輔助下，把戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計方案做出來了。

　　可以說這款戰(zhàn)斗機(jī)，結(jié)合了野馬，噴火和BF109的優(yōu)點，整體性能要比零式戰(zhàn)斗機(jī)強(qiáng)得多，至于現(xiàn)在鬼子的九六式艦載戰(zhàn)斗機(jī)，根本就不算什么。

　　這款戰(zhàn)斗機(jī)采用一臺一千千瓦航空活塞發(fā)發(fā)動機(jī)，最大起飛重量三點八噸，介于噴火戰(zhàn)斗機(jī)和野馬戰(zhàn)斗機(jī)之間，最大飛行速度達(dá)到七百公里每小時，機(jī)動性能自然是沒得說，只要動力夠強(qiáng)，那板磚都能飛起來。

　　而它的升限也同樣達(dá)到驚人的一萬二千米，占據(jù)了高度優(yōu)勢，那對付小鬼子的作戰(zhàn)飛機(jī)，簡直就是小菜一碟了。

　　比起現(xiàn)在國軍裝備的那些霍克三啊什么的戰(zhàn)斗機(jī)，這款戰(zhàn)斗機(jī)可以說領(lǐng)先一代都不止。

　　做完設(shè)計方案，李福平也覺得很滿意，不過設(shè)計雖然好做，但是要制造出來卻不是那么容易的，因為我軍要搞到足夠多的制造飛機(jī)的材料和加工設(shè)備，那真的太難了，李福平也琢磨著，還得靠系統(tǒng)空間里面的一些材料和設(shè)備啊，不然這飛機(jī)肯定是造不出來的。