第0087章大壩開建

　　大壩的籌劃早就在進(jìn)行，所有的準(zhǔn)備工作也都做的差不多了。

　　這個(gè)季節(jié)，渚水中水量減少，已經(jīng)進(jìn)入枯水期。

　　如今人手到位，時(shí)機(jī)合適，一切準(zhǔn)備就緒，可以開始了。

　　曠野中，浩浩蕩蕩的龐大隊(duì)伍在前進(jìn)。

　　初生的紅日映照在隊(duì)伍中每個(gè)人的臉上，讓每個(gè)人看起來紅光滿面。

　　隊(duì)伍中，族人精神高昂，一路高談闊論，暢想著未來。

　　談?wù)摰脑掝}就是即將修建的大壩。

　　這是開往渚水上游出山口處修建大壩的隊(duì)伍，總?cè)藬?shù)600來人。

　　現(xiàn)在總的人口已經(jīng)有1400來人，抽調(diào)出來的這600來人，都是青壯勞力。

　　隊(duì)伍中不光有人，還有60頭牛。

　　防風(fēng)氏自有50頭，凰風(fēng)氏征用10頭。

　　這些牛拉著板車，車上裝載著大量修建大壩的各種工具和物資。

　　葉青也在隊(duì)伍中。

　　看著行進(jìn)的隊(duì)伍，葉青也是滿懷激動(dòng)，終于邁出了部落騰飛的堅(jiān)實(shí)一步。

　　為了這次修建大壩，前期葉青做了大量的準(zhǔn)備。

　　板車葉青讓族人打造了上百輛。

　　板車的框架加工比較容易，一個(gè)族人一天打造一輛還是很輕松的。

　　這些板車要求并不需要多么精細(xì)，成品看起來粗糙的很，

　　車架的木材，表面沒有拋光，砍去凸起的樹結(jié)，就打上榫卯組裝了起來。

　　這些木料僅僅是去掉樹皮，有些樹皮都剝的不干凈。

　　唯一的一點(diǎn)，就是結(jié)實(shí)，車架用料那時(shí)相當(dāng)?shù)纳岬?，全是采用筆直杉木打造。

　　車廂就更簡單，將粗大的竹子破開便是竹板，然后用竹釘在框架上固定住，就是車廂了。

　　難的地方在輪和轂。

　　車輪，葉青是采用拼裝的。

　　他設(shè)計(jì)制作了一根四分之一圓弧形狀的木條樣品，然后讓族人大量制作。

　　之后，將四根木條拼裝成一個(gè)圓，將這樣的圓涂上魚鰾膠，五層錯(cuò)位膠合在一起，然后用銅鉚釘鉚合，裝上輻條，就成了一個(gè)一個(gè)車輪。

　　輪轂是最難制作的地方，葉青干脆也不制作了，直接用青銅澆鑄。

　　雖然笨重了一些，但相比族人的手藝制作出來的木頭輪轂來說，結(jié)實(shí)耐用了不知道多少倍了。

　　令人頭痛的是車軸的旋轉(zhuǎn)摩擦問題。

　　現(xiàn)在沒有精力大量搞軸承，只能直接插一根結(jié)實(shí)的木棍做車軸了。

　　磨損就磨損吧，只能時(shí)常更換車軸了。

　　反正制作一根原木車軸，現(xiàn)在對(duì)部落來說容易的很。

　　準(zhǔn)備修建大壩的出山口，距離部落的有些遠(yuǎn)，有七八里路。

　　因此，修建大壩的600來人是準(zhǔn)備吃住都在工地上了。

　　畢竟每天來回，耗費(fèi)的時(shí)間太多了。

　　這時(shí)代的人也沒有那么嬌氣，在工地修建一批茅屋，這些茅屋也不會(huì)比他們以往住的茅屋差，甚至還要好。

　　而有了青銅工具，修建茅屋也不是很難的事情。

　　隊(duì)伍沿著河邊一路行走，一路修建出一條簡易的路來，以便板車通行。

　　河邊多是灘涂草地，樹木灌木少，600人齊動(dòng)手，將坑洼的地方填一填，路也就成了。

　　走走修修，當(dāng)晚在路上露宿了一夜，第二天中午也就到了目的地。

　　第一步，蓋屋。

　　隊(duì)伍中全是青壯勞力，做起事來也很快，伐木，埋柱子，架梁，一個(gè)下午時(shí)間，一片房屋的木頭框架便搭了起來。

　　沒完工的屋頂也不準(zhǔn)備蓋茅草。

　　第二天，葉青讓族人砍伐了大量的小腿粗細(xì)的竹子來，然后對(duì)半破開，去掉竹節(jié)，將這些破開的竹子一正一反地相互咬合著平鋪，然后用繩子固定在屋頂上。

　　這就是瓦了。

　　一根破開的竹子，從屋頂直到屋檐，就是一整塊長長的瓦。

　　這比蓋茅草簡單快速的多，防漏效果也要好的多。

　　至于墻壁，用細(xì)竹子或是竹板編。

　　雖然竹子和固定用的繩子不要多少時(shí)間就會(huì)枯朽，但對(duì)修建大壩的幾個(gè)月時(shí)間來說，足夠用了。

　　只是，這新建的屋子不能再叫茅屋，要叫竹屋了。

　　又引來山泉水，解決了飲水和洗漱用水問題。

　　至此，住宿問題算是解決。

　　大壩開建。

　　渚水出山口，是兩座山體中間的一個(gè)峽谷。

　　渚水便從這條峽谷中奔流而出。

　　峽谷兩側(cè)的山體，并不是很陡峭。

　　這一處，渚水本身的河寬并不是很寬，只有二三十米的寬度。

　　然而，從河邊開始往兩側(cè)延伸的山體，到了10多米的高度時(shí)，兩個(gè)山體之間的寬度，已經(jīng)接近500米。

　　而葉青所設(shè)計(jì)修建的大壩，總體的高度便是10米。

　　這條大壩總體設(shè)計(jì)是，壩頂?shù)膶挾仁?0米，大壩的底部寬度則是30米，壩頂?shù)拈L度500米。

　　這樣算下來的話，整個(gè)大壩的土方量，10萬方。

　　當(dāng)然，河兩側(cè)有部分現(xiàn)成的山體可以借用，也是能節(jié)省不少土方量的。

　　平攤下來，每個(gè)族人需要成完成的土方量在200方左右。

　　如果按照每人每天挖掘十方土計(jì)算，200方土就需要20天。

　　再加上需要搬運(yùn)土的時(shí)間和夯筑壩體時(shí)間，以及鋪設(shè)內(nèi)側(cè)防水的石頭坡面，預(yù)計(jì)所需要的時(shí)間，可能要三四個(gè)月。

　　內(nèi)側(cè)的防水坡面，葉青準(zhǔn)備鋪設(shè)一層比較厚的石頭，以防止水浪侵蝕和沖刷壩體。

　　這就需要用到不少的石頭。

　　石頭哪里來？

　　如果讓族人開鑿山體的話，花費(fèi)的精力和體力就會(huì)非常大了。

　　但是這個(gè)時(shí)代不是還沒有經(jīng)過開發(fā)嗎？

　　石頭？

　　石頭只要撿就是了！

　　葉青讓族人乘著竹筏，沿著諸水河，向上下游搜尋，沿著河將散落在河邊河底的石頭撿回來就是了。

　　這些石頭雖然不多，但對(duì)修建大壩來說還是夠用的。

　　大壩修建的第一步，便是修建水閘。

　　葉青將水閘修建在大壩的一頭，靠近一側(cè)山體，而不是大壩的中間，這樣對(duì)工程技術(shù)要求便低了很多。

　　水閘的修建，葉青全部采用石頭。

　　考慮到閘門的關(guān)系，修建的水閘口只有三米寬，五米深。

　　然后又考慮到水流量的關(guān)系，這樣的閘口，葉青讓族人并排著修建了10個(gè)。

　　閘門不夠大，泄水不夠充分？

　　質(zhì)量不夠數(shù)量湊。

　　水閘的閘門，葉青將來準(zhǔn)備直接用原木制作。

　　本來葉青想著用青銅來制作，但是經(jīng)過仔細(xì)的計(jì)算之后，發(fā)現(xiàn)，這需要的青銅量多到嚇人……要不起！

　　用原木修建閘門的話，無非就是腐爛的太快了，用不長久，需要經(jīng)常更換閘門，有些浪費(fèi)木材。

　　但是這個(gè)時(shí)代別的不多，木頭那是多的不能再多了。

　　所以，浪費(fèi)也就浪費(fèi)吧。

　　族人經(jīng)過一段時(shí)間修建新糧倉、圍墻，已經(jīng)對(duì)砌石頭有了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　礫這些比較熟練的族人，便被集中起來修建水閘。

　　但是，手藝還不是很過關(guān)。

　　技術(shù)不過關(guān)，怎么辦？

　　葉青一向的處理方法就是：質(zhì)量不夠數(shù)量湊。

　　巧妙省料的水閘不會(huì)建，那就用費(fèi)料的方式，用大量的石頭堆筑。

　　現(xiàn)代科學(xué)合理的大壩壩體不會(huì)建？

　　建成的大壩不夠牢？

　　那就加寬！

　　后續(xù)年年加！

　　若干年后，把壩頂寬度加到一百米！

　　這總不會(huì)垮塌了吧！

　　大壩的修建，各個(gè)部分同時(shí)開動(dòng)，分為了若干個(gè)組。

　　有挖土的，有采石的，有砌筑的，有夯土的。

　　葉青在一定距離之外的山體上，選了一一處作為取土的地方。

　　有著青銅鎬頭和鏟子，取土的工作也是非?？焖俚拈_動(dòng)起來。

　　葉青大致計(jì)算過，每個(gè)族人挖土的速度算起來一天有10方左右。

　　搬運(yùn)，有著牛車和人力板車，效率也不錯(cuò)，需要的人手也只是挖土的人數(shù)1/3左右。

　　最為勞累的工作就是夯筑了。

　　現(xiàn)在能夠使用的夯筑方法，也只能采取最原始的方法。

　　四個(gè)族人合作，每人牽著一條繩子，將中間的一個(gè)大木樁，不停的甩起來砸下去，將浮土夯筑結(jié)實(shí)。

　　為了讓壩體更加的牢固，夯筑之時(shí)還會(huì)加入大量的干稻草。

　　一層土，一層草。

　　在一些關(guān)鍵的地方還會(huì)使用裝滿土的草袋。

　　整個(gè)大壩的修建，分開兩段，從兩側(cè)的山體向峽谷中間延伸。

　　峽谷底部的河道遮斷工作留到最后。

　　族人們熱火朝天的干了起來。

　　葉青在各個(gè)地方來回巡視，仔細(xì)地指導(dǎo)族人的工作。