第60章 第一批智能汽車交付
別看25萬輛數(shù)字少，這可不是手機，每一輛車都需要普通人深思熟慮，才能下定決心的。
25萬輛的訂單，就是800多億的銷售額。
【一天銷售超800億，比啞迪新車上市即斬獲喜人的成績！】
【究竟有多看好智能汽車，全新智能駕駛怎么就收獲了大量的認(rèn)可，請看詳細(xì)報道?！?p> 【比啞迪新車背后，竟是這家公司?！?p> 當(dāng)天就刷爆了各大媒體，比啞迪和智能駕駛狠狠火了一把。刨根問題攔不住，順著藤就挖出了星靈科技，小秘老師。
這些早就不是秘密了，很多人下訂單就是沖著星靈科技來的。
而隨著第一批智能汽車的交付使用，搶在最前面的客戶，在幾天之后便拿到了新車。
李光是一名從事汽車銷售的主播。
平時就給粉絲們詳細(xì)測試各大廠商的汽車。
今天的智能汽車，吸引了不少的粉絲，來觀看直播。
“老鐵們，今天比啞迪最新款汽車，也是世界第一個智能驅(qū)動的汽車，我們來看一看這智能汽車究竟有什么不同?！?p> 李光帶著拍攝助手，繞著汽車拍攝一圈。
“可以看到汽車整體呈流線型，外形設(shè)計上與平時的車沒有太多的不同，不過據(jù)廠商說明，此車安裝有光學(xué)探測器和雷達探測器?！?p> 李光按說明很快找到了探測器的位置。
“就是這個小東西，這是光學(xué)探測器，說白了就是攝像頭，啊，前后左右，四個方向，我們看到了都按裝了，那么雷達探測器在哪里呢？”
李光看向車頂。
“這個車頂部有一個非常微小的凸起，看起來與車身渾然一體，毫無違和感，但它就是雷達探測器的所在?！?p> “那么現(xiàn)在我們就來看看智能汽車，究竟是怎么工作的。”
李光與助手座進前排。
“現(xiàn)在我將喚醒智能助手，大家都知道，小秘是星靈科技的，而比啞迪的智能汽車，采用的是神州智駕的智能駕駛。這神州智駕就是星靈科技的子公司?！?p> “當(dāng)然智能汽車的助手可以隨意起名字，現(xiàn)在我們將小秘的名字改一下，小秘！”
“在的”輕靈溫柔的女聲在車內(nèi)響起。
“我以后就叫你老司機?！?p> “哈哈~老司機，你怎么想的出來？”評論區(qū)頓時歡聲笑語。
“已改名，并為您匹配相應(yīng)語音?！?p> “老司機為你服務(wù)！”渾厚的男音，低沉滄桑，真就是歷經(jīng)滄桑的老男人聲音。
“哇~這聲音給力吧，哈哈，和智能小秘一樣，汽車的智能也有諸多功能，靜等大家開發(fā)哦?！?p> “也就這樣了，我們都玩過了，記得最初的御姐音嗎？”
“還是蘿莉音最好！”
李光沒有理會評論，繼續(xù)說道：“老司機，現(xiàn)在啟動，我們要去魔都?！?p> “路線已規(guī)劃，請系好安全帶?！?p> 李光系好安全帶之后，汽車自行啟動。
“大家都看到了嗎？我坐在原來駕駛位上，可我什么也沒有做，汽車真的自己動了，原本的方向盤變成了一個屏幕，上面就是我們的行車路線。”
汽車很快匯入主干道，與其他車輛并無異狀。
“流弊，無人駕駛真的來了，感覺瞬間穿越到了未來世界。”
“愛了愛了，我看到官方宣傳，說實話不敢信，但看到直播也是無人駕駛，我信了?！?p> “以后可以堂而皇之的酒駕了，先干三杯為敬！”
“利好茅臺啊，這邏輯也是神了。”
……
第一批收到汽車的客戶，還有很多，紛紛在朋友圈，魔音，筷手上秀出自己的新車，無需駕照就可以駕車。
直呼駕校教練馬上失業(yè)。
而事實上，神州智駕宣布智能駕駛通過審核時，考駕校的人便開始漸漸的流失。
到智能汽車發(fā)布時，各地的駕校已經(jīng)門可羅雀，就連那些不知道智能駕駛的個別人，也被駕校勸退了。
因為駕校最近正面臨著大量的退款糾纏，就算現(xiàn)在這些人不知情，可他們很快就會知道消息，到時候?qū)︸{校只是更大的麻煩而已。
教練失業(yè)還只是間接影響，智能駕駛直接沖擊的行業(yè)是駕駛員。
夏國有多少駕駛員？非職業(yè)駕駛員上億人。
職業(yè)駕駛員千萬起底。
現(xiàn)在智能駕駛涉及范圍還在轎車私家車，可將來呢？
而駕駛員中最感到危機的是出租車司機和跑網(wǎng)約車的司機們。
美團打車，易到用車等等網(wǎng)約車平臺，嗅到了新的商機，紛紛登門比啞迪。
不止有他們這些平臺公司。
其他嗅覺敏銳的富有個體戶，也嗅到了新的機遇，為什么不自己買車，讓后投放給網(wǎng)約平臺呢？
那豈不是躺著也能賺錢？
在見證了無數(shù)人曬出的智能汽車安全行駛之后，民眾再無疑慮。
以及一些嗅到商機的人推動下。
比啞迪官網(wǎng)訂單，迎來了一次爆發(fā)式增長。
三天左右的時間，訂單飆升至百萬，七天后已經(jīng)排到了300萬之后，按比啞迪現(xiàn)在的產(chǎn)能，需要一年半的時間才能完成訂單。
……
神州智駕，張挺看到比啞迪的超額訂單，也興奮的不能自抑，每售出一臺汽車，神州智駕就要收取3萬的智能駕駛費，除開研發(fā)費用，成本幾乎為零。
智能駕駛的人工智能同智能小秘一樣，是屬于單機式的智能，全部依賴汽車自身的計算機。
不過林希言為了安全起見，神州智駕依舊成立了一座數(shù)據(jù)中心，和若干小服務(wù)器組，分布到各大主城。
一方面防止智能汽車因為車載計算機損壞造成汽車失控，另一方面，宏觀統(tǒng)籌智能駕駛，實時共享行駛數(shù)據(jù)，做到智能交通。
而后者才是神州智駕的追求。
試想一下，全國有多少輛車，將來全部換成智能汽車，如何讓他們更有效率的行駛？如果在整個國度打造智慧交通呢？。
張挺興奮不已之時，助理發(fā)來消息。
大眾，奔馳，奧迪來人了。
顯然，看到比啞迪訂單排滿，自家公司訂單寥寥，這些汽車巨頭的高層坐不住了。
大多數(shù)的年輕人都知道，智能駕駛，新能源汽車是汽車行業(yè)的未來，可燃油車依舊每天在大量產(chǎn)出。
這些巨頭的高層看到的，可不是未來會怎樣，他們把握的是當(dāng)下怎么樣。
吹了多少年的無人駕駛了，可到今天才算落地，如果早早投身去生產(chǎn)無人駕駛汽車，早就破產(chǎn)了。
既然現(xiàn)在智能駕駛得到大眾廣泛認(rèn)可，他們也就順著別人探索出來的路走。