32 低空軌道車
金屬劃過原核周圍，產(chǎn)生斥力。
那么，金屬劃過星球周圍……
反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明，只要速度夠快，金屬就可以直接飄在空中。
這應(yīng)該是完全不同于原力的一種力，黃羽直接叫做：斥力。
甚至沒有方向區(qū)分，不管往哪個方向飛，都會產(chǎn)生向上的斥力。
問題是，這顆星球它怎么沒有解體的？
甩開腦子中沒有意義的想法，黃羽開始把發(fā)現(xiàn)變?yōu)閷?shí)用工具。
其實(shí)挺簡單的，既然不管往哪個方向飛都產(chǎn)生斥力，那螺旋槳就夠了，哦不，轉(zhuǎn)盤就夠了。
斥力發(fā)動機(jī)帶動巨大的圓盤高速旋轉(zhuǎn)，圓盤是一股股的金屬絲做內(nèi)芯，支撐用鋼材，表面光滑無比以減少風(fēng)阻。
斥力提供的浮力，遠(yuǎn)超原力。
甚至，它還是個“永動機(jī)”，它消耗的是金屬內(nèi)不知名的能量，極為耐久。
當(dāng)然，這是一次性的，特殊能量耗盡后，金屬會快速的氧化。
當(dāng)初把各種金屬做發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)性能，支撐時間最長的是黃金，至今接近4個月，也消耗完畢，也氧化了，當(dāng)然也可能是和其他物質(zhì)反應(yīng)了。
確定了這種力的存在，確定了它的性質(zhì)，那就盡快轉(zhuǎn)換為實(shí)力。
新的裝備很快做好了。
像兩個二十米的大盤子扣在一起，形似一個飛碟。
外殼使用的依然是低空坦克的設(shè)計(jì)，防止一旦斥力發(fā)動機(jī)出問題，也可以安全著陸。
內(nèi)部一整層，是密封的發(fā)動機(jī)層，兩層堅(jiān)固的鋼板封住五個發(fā)動機(jī)，里面直接抽成真空態(tài)來去掉風(fēng)阻。
發(fā)動機(jī)由兩個部分組成，上部分是原有的斥力發(fā)動機(jī)，用原核催動金屬扇葉旋轉(zhuǎn)，帶動下面一片巨大的金屬片旋轉(zhuǎn)，金屬片內(nèi)部的金屬絲能產(chǎn)生足夠托起整個設(shè)備的力。
這個力，遠(yuǎn)超硅片產(chǎn)生的浮力。
測試表明，一片一米直徑的由純鋁絲構(gòu)成的轉(zhuǎn)盤，在全速轉(zhuǎn)動下，能產(chǎn)生超過百噸的斥力，具體多少，沒結(jié)果呢。測試用的設(shè)備連接機(jī)構(gòu)給撐壞了，這個力是直接作用在金屬上的。
不管它，先測試新設(shè)備。
飛碟樣的飛行器取名為：軌道車。
因?yàn)槔碚撋?，只要速度夠快，這東西關(guān)閉發(fā)動機(jī)也能長久飛著。
甚至理論上，只要把轉(zhuǎn)盤做成螺旋槳模式，傾斜的力就可以自發(fā)推動旋轉(zhuǎn)，不需要額外的動力，就可以永久懸浮。
問題是，不好控制，關(guān)不了，而且力量太大速度太高連剎車都難。
其實(shí)早該發(fā)現(xiàn)的不是嗎。
黃羽拿著一個斥力水泵教育族人：“葉片支撐結(jié)構(gòu)上部分磨損明顯超過下面，這種現(xiàn)象，就是葉片對星球的斥力表現(xiàn)。要懂得發(fā)現(xiàn)，要懂得問一句為什么?！?p> 說了兩句說不下去了。
他自己都看到不止一次兩次了……
還不止一種，包括斥力炮的軌道明顯不對勁，當(dāng)時的理解是轉(zhuǎn)速太高，自穩(wěn)定性太高，就沒敢往這方面想。
斥力炮的炮彈，出膛后明顯也受到了這種力的影響，導(dǎo)致軌道偏平直?？上趶検前凑招D(zhuǎn)加速設(shè)計(jì)的線圈，大部分斥力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力，少部分才變成懸浮力推動炮彈的軌道變化。
哪怕黃羽的臉皮，也不好意思繼續(xù)教訓(xùn)族人了，揮揮手：“走，試車去?！?p> 軌道車上部分是一個拱形，是控制中心所在，下部分也是拱形，打算加裝武器，中間是一個平面，里面是發(fā)動機(jī)。
駕駛室位置就在上面，暫時沒有加裝武器，單純試飛。
這次是純機(jī)械機(jī)構(gòu)控制，誰都可以控制。
黃羽親自來試飛，老守和小守保護(hù)，還有不少的族人一起試飛。
這東西安全系數(shù)很高的，就算斥力發(fā)動機(jī)失效，原力懸浮機(jī)構(gòu)也能讓軌道車安穩(wěn)落地，更甚至，還備有降落傘和緊急逃生裝置。
黃羽，飄了。
輕輕拉動一個拉桿，力通過機(jī)械機(jī)構(gòu)推動斥力發(fā)動機(jī)的原核部分。為了方便控制，干脆把裝有原核的一部分分成兩半，需要的時候并攏，不需要的時候拉開。
然后在一個開關(guān)處狠狠的剁了一腳。發(fā)動機(jī)需要一個初速，然后慢慢自我加速。問題是這給于初速的裝置是按照原力戰(zhàn)士的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，黃羽想用，得全力踩才行。
直徑十米的主發(fā)動機(jī)慢慢啟動，隨著原核的慢慢靠近，越轉(zhuǎn)越快，隨后，軌道車緩慢離開地面。
和原力懸浮不一樣，原力懸浮的時候有種輕飄飄的感覺，而斥力懸浮只作用在懸浮圓板上，踩在懸浮車上，和地面差不多感覺。
依次啟動四個輔助發(fā)動機(jī)。
這四個發(fā)動機(jī)要小得多，只有兩米，可以小幅度晃動，來提供前進(jìn)后退左右的力。
沒錯，軌道車沒前后，就是個大盤子，想往哪飛往哪飛。
嘗試了下前后左右上下飛行，操控有點(diǎn)不怎么便利，但穩(wěn)定性很好，等于五個腳踩在地面上，中間還是個直徑十米的大腳，不需要擔(dān)心側(cè)翻。
動力也很足，哪怕兩米直徑的圓盤，一旦高速旋轉(zhuǎn)，提供的斥力也很強(qiáng)，稍微傾斜，就能提供足夠的前進(jìn)后退的動力，也方便停止。
黃羽很滿意，鐵城，終于走上正軌了。
一邊閑聊一邊開車：“喂，老頭你說，你們那獸骨戰(zhàn)車是不是也是這個原理的？”
老守目瞪口呆，我咋知道，我要是有這份心，能混成這樣？
苗禾接口道：“我猜是，嗯，但除非徹底拆掉，否則不能確認(rèn)?！?p> 獸骨戰(zhàn)車研究好久了，還沒舍得拆呢，要是能在不拆掉的前提下搞明白原理，那也沒必要拆不是。
黃羽點(diǎn)點(diǎn)頭，估摸著是。
這時，軌道車已經(jīng)懸浮在約三百米的高空了。
視野極為開闊。
透過透明的車窗，廣闊的遙河依然看不到邊。
換個方向，是層巒疊嶂的無盡山，高處深深的插入云層。
黃羽突發(fā)奇想，反正軌道車這么穩(wěn)當(dāng)，要不再飛高點(diǎn)？
想到就做，現(xiàn)在鐵城也沒人會違背他的意志。
拉桿一拉到底，主發(fā)動機(jī)發(fā)出輕微的震動聲，發(fā)動機(jī)內(nèi)部是真空的，不會產(chǎn)生聲音，但轉(zhuǎn)速過高會對精度產(chǎn)生極高的壓力。
但這不妨事，整個發(fā)動機(jī)基本上是懸浮的。圓盤下方產(chǎn)生對地的斥力，上方有幾排原核，產(chǎn)生向下的斥力，防止圓盤變形壓迫蓋子。
這種結(jié)構(gòu)，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速幾乎無上限。
而斥力的產(chǎn)生，是隨著速度的增加，快速增加。具體公式還沒搞清，但肯定比線性增長要快。
軌道車以極快的速度升高，猶如火箭一般。
老守忽然驚到：“快停下！”
黃羽剛想擺手說不礙事，忽然驚覺，重力不對。
好難受，這加速度最多三個標(biāo)準(zhǔn)重力，但體感不對，起碼五個了，還在快速增加。
苗禾見狀一把推上拉桿，發(fā)動機(jī)停止加速。
但還沒完，發(fā)動機(jī)的大圓盤可不是薄片，而是厚厚的層層疊疊的金屬絲組成，主發(fā)動機(jī)接近十噸呢。
發(fā)動機(jī)在慣性下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，軌道車?yán)^續(xù)升高。
連苗禾都開始難受了，也只有老守小守還有藥長老能堅(jiān)持。
老守皺眉，看到黃羽都開始流鼻血了，忽然一腳踩下去，地面厚達(dá)五公分的保護(hù)板，在沒有軟化的情況下生生凹陷下去。
刺耳的摩擦聲中，主發(fā)動機(jī)終于停止旋轉(zhuǎn)。
還能勉強(qiáng)支撐的苗禾趕緊行動起來，控制四個小發(fā)動機(jī)維持平衡，慢慢降落到鐵城。
黃羽，受了不輕的傷。
這重力，完全不對勁，比起地面來，起碼有十五個標(biāo)準(zhǔn)重力了。
光想著不會掉下來了，誰知道上面更加危險(xiǎn)！
可算是知道這顆星球怎么沒解體了，原來萬有引力它還在??！
黃羽那可憐的世界觀，嗯，甩在腦后，管他呢。
勉力維持著身體，定定的看著，看著老守踩出的凹坑，這是用偏硬的鋼材做成的，中間已經(jīng)斷裂，露出埋在里面的一顆原核，原核粉碎了一半，一抹流光出現(xiàn)。
好像是……