“在我看來B站汽車區(qū)仍像一片荒原，但也說明這里是一片藍(lán)海，可以想象的空間很大。”
阿里認(rèn)真道：“這也是我全力以赴的原因，雖然特別出色的營(yíng)銷案例還不算多，但某些汽車品牌已經(jīng)做出嘗試，很多跨界玩法值得思考?！?p> 丁旭點(diǎn)點(diǎn)頭，對(duì)于品牌官方下場(chǎng)宣傳成功案例不太多，最活躍的還是領(lǐng)克，本身定位就是潮牌，用戶群體與B站調(diào)性相合，走的是炫酷風(fēng)。
我是領(lǐng)克姬，如假包換的那種(*ω)”
其次是五菱，作為國(guó)民神車，干脆有專門神車隊(duì)來拍節(jié)目，甚至還可以找到一度流行的抖肩舞。民營(yíng)企業(yè)能有這樣前衛(wèi)的營(yíng)銷眼光，相當(dāng)難得，還能放下身架，和B站用戶玩在一起，難能可貴。
當(dāng)然相比傳統(tǒng)車企，造車新勢(shì)力更像是一個(gè)萌新UP主。不久前小鵬P7上市，與B站很多互動(dòng)，也算最玩得開，最有魔性的一個(gè)。
“知不知道B站其實(shí)專門有一個(gè)廣告區(qū)?！卑⒗镄Φ溃骸昂芏鄷r(shí)候靈感枯竭都跑去那里找創(chuàng)意?！?p> “或者勝在劇情，或者勝在腦洞，可能搞笑，也可能令人感動(dòng)?，F(xiàn)在年輕人不排斥品牌廣告，關(guān)鍵還是內(nèi)容有沒有趣?！?p> 身為年輕人丁旭自然明白，每一代人都有自己的年代記憶。Z世代偏好動(dòng)漫，作為互聯(lián)網(wǎng)原住民，頑梗是暗號(hào)，更是一種文化。
想到這里忍不住道：“跨界、破圈、真實(shí)！”
“特別是真實(shí)，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的今天，任何瑕疵都會(huì)被有心人扒皮，所以……”
“沒錯(cuò)！”阿里一挑大拇指道：“英雄所見略同?！?p> “想要跨界不容易，破圈更是難比登天，很多時(shí)候靠運(yùn)氣，所以真實(shí)才是咱們自媒體異軍突起的王道?！?p> 丁旭露出微笑，在他看來B站就是一個(gè)創(chuàng)作平臺(tái)，但并非由內(nèi)容驅(qū)動(dòng)，而是由生態(tài)驅(qū)動(dòng)。
B站首先要做的是將生態(tài)維護(hù)好，所以會(huì)員需要答題進(jìn)行篩選，彈幕講究禮儀且有舉報(bào)機(jī)制，并集中整頓大量營(yíng)銷號(hào)。
設(shè)置點(diǎn)贊+投幣+收藏的互動(dòng)機(jī)制，比單純的播放量更有公信力，更能體現(xiàn)用戶偏好。在用戶用腳投票的規(guī)則篩選下，鼓勵(lì)更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品創(chuàng)作。
在B站看視頻沒有廣告，如果讓B站粉絲跑去其他視頻網(wǎng)站，首先要強(qiáng)制觀看60秒廣告，大概率會(huì)翻臉走人。
這也對(duì)持幣待沽的廣告主提出新挑戰(zhàn)，什么樣的內(nèi)容既可以講明白品牌特性和產(chǎn)品點(diǎn)，又可以讓B站用戶不排斥，還欣然接受呢？
粗暴式的廣告輪播沒有效果，那就需要制作B站風(fēng)格化的視頻。
但品牌來主導(dǎo)很可能容易走偏，不如明確分工，直接與調(diào)性相符的UP主合作。因?yàn)閁P主更清楚年輕人的喜惡，更容易和年輕人做朋友。
傳統(tǒng)視頻內(nèi)容比如說車、評(píng)車、對(duì)比導(dǎo)購(gòu)，可能適用于汽車之家或懂車帝等垂直平臺(tái)，如果直接投放B站，大概率不對(duì)路。
因?yàn)橛脩艨窜?，仍?huì)首選垂直平臺(tái)。他們的核心是車型庫，以及圍繞車型庫的一系列內(nèi)容、導(dǎo)流、線索推廣。在主機(jī)廠眼中，線索轉(zhuǎn)換效果看上去也更加直接。
更何況多數(shù)B站用戶難道真是為了看車嗎？
讓旁邊的大長(zhǎng)腿情何以堪？
“自媒體想要恰飯畢竟看金主爸爸的臉色，可悲的是很多老家伙不懂創(chuàng)意和腦洞，又不肯學(xué)習(xí)放下身段，到最后……”
阿里郁悶道：“哎！”
丁旭搖搖頭，產(chǎn)品好不好，好到什么程度，首先品牌方的身段必須先要放下來了。畢竟作朋友需要掏心掏肺，聊一些真實(shí)的東西，展示點(diǎn)動(dòng)情的內(nèi)容。
粉絲傻嗎？
現(xiàn)在年輕人其實(shí)很敏銳，是不是在水視頻恰爛飯，一眼就能看出來好不好？
會(huì)員平均年齡才是20歲，他們會(huì)立馬轉(zhuǎn)化為購(gòu)車的直接用戶嗎？
所以B站商業(yè)化主要集中還是在游戲、周邊、數(shù)碼和快消品等領(lǐng)域，而汽車領(lǐng)域……
這就是期貨，賭的是三五年以后！
當(dāng)這批用戶開始財(cái)富積累，進(jìn)入集中購(gòu)車期時(shí)，會(huì)不會(huì)想起一直陪伴他們的平臺(tái)和品牌？
會(huì)不會(huì)想起當(dāng)初那些或走心、或有趣、或有料的汽車品牌內(nèi)容潛移默化傳遞的價(jià)值觀？
而那些在B站有黑歷史的品牌會(huì)不會(huì)被B站用戶一票否決？
這才是品牌在B站提前布局的必要性，千方百計(jì)盡早參與到B站朋友圈，和用戶做朋友，陪伴成長(zhǎng)，這筆感情投資是戰(zhàn)未來，穩(wěn)賺不賠的買賣。
時(shí)間差不多，跟著阿里團(tuán)隊(duì)出外景，眾人來到一條封閉路段，丁旭見到今天的主角。
DEMON！
惡魔！
“百公里加速2.8秒的怪獸！”阿里摸著紅色車漆，滿臉興奮對(duì)丁旭介紹道：“這輛車找了很久，今天終于有機(jī)會(huì)駕馭九百匹的野獸了！”
丁旭感受到對(duì)方的激情，平心而論自己對(duì)于汽車遠(yuǎn)沒有這種激情澎湃，這可能就是最大差別。
默默站在旁邊，胖虎跑去跟其他攝像交流心得，看著阿里團(tuán)隊(duì)運(yùn)作各種細(xì)節(jié)，偷師進(jìn)行中。
今天的主角不只是惡魔，還有一輛傳說中的保時(shí)捷GTR，介紹完細(xì)節(jié)后，阿里開始競(jìng)速，活生生把兩輛神車放在一起PK。
結(jié)果？
GTR被按在地上拼命摩擦！
“真特么的爽！”
阿里走出車門，滿臉興奮大叫著，通過鏡頭毫不掩飾自己的沖動(dòng)，讓粉絲充分體會(huì)自己此時(shí)此刻的心情。
“這是一輛專供直線的野獸！”
“阿里開過這么多跑車，平心而論這輛惡魔百公里加速是絕對(duì)的王者！”
“沒有之一！”
“這就是最純粹的美國(guó)肌肉車！”
“暴力！”
“野蠻！”
“狂放！”
“放棄所有優(yōu)雅豪華審美！”
“一切的一切只為一個(gè)目的！”
“更快！”
看著阿里，丁旭終于明白自己跟真正玩家的差距，不只是專業(yè)，更是內(nèi)心那種壓抑不住的熱愛和沖動(dòng)，深刻體會(huì)到一句話：
干一行愛一行！