事實(shí)還真如吳光耀所料，當(dāng)空運(yùn)站的專營(yíng)權(quán)申請(qǐng)遞交到港府，港府立馬有人向怡和洋行通風(fēng)報(bào)信；
最后，怡和洋行亦加入進(jìn)來(lái)，成為了空運(yùn)站的股東；
當(dāng)然，作為此次事件的發(fā)起人，也是實(shí)力最強(qiáng)大的公司，環(huán)球集團(tuán)獨(dú)占了40%的股份。
空運(yùn)站大廈預(yù)計(jì)十八個(gè)月竣工，而空運(yùn)站預(yù)計(jì)要兩年后才能正式運(yùn)行！
而美國(guó)方面也傳來(lái)消息，波音公司指定了港島航空為波音飛機(jī)維修機(jī)隊(duì)之一；
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