眾人看看眼前的這臺(tái)52V混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力模型，再想想傳統(tǒng)前驅(qū)架構(gòu)車(chē)型的變速箱樣式，心中頓時(shí)恍然：是啊，雖說(shuō)從效率的角度來(lái)說(shuō)，將電機(jī)安裝在變速箱的后面是最合適的，可卻不適合當(dāng)下的產(chǎn)業(yè)狀況，相反，如果是將電機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，只要做好兩臺(tái)設(shè)備之間的尺寸適配，則完全不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行任何的調(diào)整和修改，這確實(shí)是當(dāng)前最理想的解決方案。
剛剛提出疑問(wèn)的這位同志臉一紅，有些不好意思...