第十八章 達成共識

　　看著言之鑿鑿的林百杰，一時間也拿不定主意。

　　“蔡區(qū)，這個項目對于我們公司而言，就是一個實驗項目，如果不能達成這些條件，恐怕投資的事情，我們只能去其他地區(qū)了?！绷职俳芗傺b無奈的說道。

　　緊接著他又開口：“本來母公司那邊，也不太同意在這邊投資，畢竟營商環(huán)境擺在那里。”

　　聽到這句話，蔡海義倒是心知肚明，他找了一個借口，說需要討論幾天，再決定是否同意。

　　雙方就簽訂了一個合作備忘錄，便各自告辭。

　　林百杰一回公司，就向黃修遠匯報了談判情況。

　　眼前的情況，就是他暗中授意林百杰的，故意吊胃口，從而掌握主動權(quán)，也為日后的順利發(fā)展，確立一個相對良好的基礎(chǔ)。

　　三月份的嶺南，天氣還略顯清涼。

　　汕美客運站。

　　在蒙蒙細雨中，黃修遠和老爸揮手告別，目送大巴車離開。

　　今天是3月10日，過兩天就是植樹節(jié)。

　　經(jīng)過幾天的內(nèi)部討論，蔡海義那邊終于松口了，邀請了林百杰過去商討細節(jié)。

　　對于這件事，市里面也被驚動了，畢竟承包一個城市的環(huán)境衛(wèi)生，這明顯是吃力不討好的事情，既然燧人愿意，他們也想不到理由拒絕。

　　不過蔡海義也不傻，雖然同意了合作，將城區(qū)的垃圾承包給燧人公司，卻列出了一系列條件。

　　比如，清掃的范圍，不僅僅包括了城區(qū)，還有城區(qū)屬下的各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

　　另外就是環(huán)衛(wèi)工人的數(shù)量和待遇，環(huán)境衛(wèi)生的清掃標準、環(huán)境衛(wèi)生的公共設(shè)施等問題。

　　雙方逐條談判，林百杰對于清掃標準和環(huán)衛(wèi)工人，并沒有太過在意。

　　關(guān)鍵就是在建筑垃圾和公共設(shè)施上。

　　在建筑垃圾的處理，他承諾可以包含在承包合同中，但是必須用一塊低價的工業(yè)用地，作為處理條件。

　　而公共設(shè)施建設(shè)上，需要明確雙方的界限，比如城市地下排污系統(tǒng)、污水處理廠之類，燧人公司可沒有承包建設(shè)的想法。

　　對于這一點，蔡海義也沒有太過分，畢竟每年就500萬，還包排污管和污水處理廠，那就真要虧到姥姥家了。

　　經(jīng)過一上午的談判，雙方初步達成共識，趁著吃中午飯的時間，林百杰抽空給他打了電話，匯報一下上午的談判結(jié)果。

　　早有預料的黃修遠，倒是沒有太過擔心，畢竟在這個合作上，汕美城區(qū)可是占了大便宜。

　　下午的談判工作異常順利，第一份合作協(xié)議，是關(guān)于接收267名環(huán)衛(wèi)工的接收協(xié)議。

　　然后就是未來三年內(nèi)，可以在城區(qū)范圍內(nèi)，以每畝8萬的價格，購買一塊面積在500畝內(nèi)的工業(yè)用地。

　　最后是承包城區(qū)垃圾的合同，雙方正式簽署了合同后，燧人公司獲得了城區(qū)垃圾處理，二十年的專營權(quán)。

　　另外還包括城區(qū)的燃氣經(jīng)營許可證等，也會在近期完成審批。

　　支付了3600萬購地款，以及臨時的施工證件。

　　回到公司后，林百杰開始了忙碌，不僅僅貴竹嶺工業(yè)園的籌備工作，還有其他的安排，也刻不容緩了。

　　另一個副總經(jīng)理常輔國，已經(jīng)在采購垃圾分揀設(shè)備之類，還有垃圾運輸車、大貨車，為了保證成本。

　　根據(jù)黃修遠的指示，他前往鄂省采購垃圾運輸車和大貨車、大型運輸車，自然是從東風汽車采購。

　　然后，馬不停蹄前往魯省，之所以特地過來魯省這邊，主要燃氣發(fā)電機組的國內(nèi)制造商，有好幾家在這邊，方便集中采購。

　　燃氣發(fā)電機組方面，有勝利動力、中油濟柴，另外濰柴動力也可以考慮。

　　燧人公司暫時并沒有發(fā)電上網(wǎng)的計劃，發(fā)電機組的存在，是為回收工廠提供電力，即類似于魏橋的自持發(fā)電模式。

　　畢竟發(fā)電上網(wǎng)，本身不劃算，如果玩魏橋的孤島供電模式，直接出售給周邊的工廠、居民，手續(xù)上是行不通的。

　　與其自尋麻煩，不如放棄這塊雞肋，發(fā)電自己使用就可以了。

　　第一階段，燧人公司只打算采購10臺燃氣發(fā)電機組，單臺裝機容量是500千瓦，組建一個燃氣發(fā)電機群。

　　500千瓦的燃氣發(fā)電機組，每小時消耗天然氣151立方左右，如果二十四小時連軸轉(zhuǎn)，大概要消耗3600立方天然氣。

　　一般并不會全功和全天候運行，會留至少三分之一，作為備用發(fā)電機組，避免設(shè)備維修，或者事故停機斷電。

　　常輔國已采購好了運輸車輛，此時正在勝利動力，考察他們的燃氣發(fā)電機組。

　　燃氣發(fā)電機組，比同一功率的柴油發(fā)電機組，至少要貴上一倍左右。

　　勝利動力開了一個優(yōu)惠價，一臺80萬，送貨上門包安裝調(diào)試，以及日后的維修。

　　對此常輔國，已經(jīng)有一些心理準備，國內(nèi)的燃氣發(fā)電機組，確實不如國外的一些品牌。

　　問題是，國外品牌一個個跟大爺似的，先不說維修費多少錢，單單是對方的辦事效率，就讓人不敢恭維。

　　等對方工程師，打飛機從外國過來，就算是快馬加鞭，估計也要四五天時間，如果遇到緊急情況，那才叫坑爹。

　　因此選擇國產(chǎn)，是性價比比較好的選項。

　　而這些天，黃修遠這邊。

　　他一邊關(guān)注購地合同、垃圾承包合同和燃氣經(jīng)營權(quán)的事情；另一邊，暗中操控著兩個離岸公司，上面的資金已經(jīng)累計到5134萬米元。

　　由于他開的賬戶是保證金賬戶，可以向券商融資（杠桿），通常是日內(nèi)四倍，隔夜兩倍，如果信用良好的賬戶，可以提供到五六倍。

　　如果還想擴大杠桿，只能選擇場外配資了，只是利息會相對高一些。

　　黃修遠瀏覽著國際金融新聞，米國的次貸危機，已經(jīng)越發(fā)的暗流涌動。

　　今天（3月10日），一則關(guān)于貝爾斯登的謠言開始傳播，聲稱該公司正面臨嚴重流動性危機。

　　米股對這個消息，反應(yīng)有些草木皆兵，隨看遙言迅速傳播開來，市場開始看空貝爾斯登。

　　貝爾斯登盡管手握180億米元現(xiàn)金，和高流通性證券，仍然感到膽戰(zhàn)心驚。

　　黃修遠在國際新聞的金融板塊，看到了貝爾斯登的公開澄清聲明，希望可以提振市場信心，但市場反應(yīng)不為所動，他們流動性現(xiàn)金，在今天米股收市，已經(jīng)降至125億米元。

　　而就在今天，拿著六倍杠桿資金的黃修遠，通過幾十個賬戶，帶著3億資金，殺入了米股市場。

　　當天貝爾斯登的股價暴跌了11%，收盤價格為62.3米元，他清倉了做空的股票，直接盈利了3300萬米元。

　　然后拿著8400萬米元，開了兩倍杠桿，在收盤之前，再次做空了貝爾斯登。