當(dāng)然，這么多的增長(zhǎng)并不全都是因?yàn)閯偛盘嵘?5%的移動(dòng)速度，還因?yàn)閺堁雍荚谙硎艿今R卡洛夫耳釘?shù)募映芍笥痔嵘藘牲c(diǎn)敏捷屬性，這兩點(diǎn)敏捷屬性外加15%的移動(dòng)速度加成合在一起才導(dǎo)致張延杭一次性提升了這么多的移動(dòng)速度。
張延杭原本的移動(dòng)速度大概是每小時(shí)二百三十五公里，而現(xiàn)在則是到達(dá)了每小時(shí)二百九十六公里，相比起之前，已經(jīng)是徹頭徹尾的高鐵速度了。
畢竟大多數(shù)高鐵雖然最高速度標(biāo)了個(gè)...