第五二五章第一條試運(yùn)線
對(duì)于修建鐵路的事情，全旭也有著詳細(xì)的考慮。后世的鐵路一般分為標(biāo)準(zhǔn)軌道、寬軌和窄軌三種。
中國以及世界百分之六十的鐵路，采取的是標(biāo)準(zhǔn)軌道，窄軌是由挪威人最先投入使用，主要是挪威當(dāng)局考慮到當(dāng)?shù)厣铰菲閸?，而且運(yùn)貨量不大，就采取了窄軌，節(jié)約成本。
軌距越窄，所需成本、占地、附屬設(shè)施越小或越少，甚至600mm的礦山鐵道，可以幾十米的半徑完成轉(zhuǎn)彎，但同...