江離隨手掀開獸皮衣服，坦然道：“我沒錢！”
說著搖了搖頭。
“我認得您，您是江離，江老頭家的那位大人，我見過您扛著一頭成年血矛豬走進避難所大門，去，去了集市……”女人吞吞吐吐的說道。
一邊說著一邊偷偷觀察江離。
江離再次搖頭，輕松掙脫女人抓著自己的手：“抱歉，我要回家了?！?p> 女人還不死心，繼續(xù)追上來，卻被江離驟然變冷的眼神嚇了一跳，眼淚從眼角滑落，低泣道：“大人，求求您，我不要空山幣了，一小袋黑薯，一小袋黑薯就行……”
江離側(cè)目看向她，在避難所，一小袋標準黑薯的價格差不多在8個空山幣左右。
江離繼續(xù)搖頭：“不要糾纏我，走開?！?p> 女人淚眼朦朧，緊緊抓著江離不放手，眼巴巴的看著江離，小聲道：“求求您了，我家里還有一個女兒，她已經(jīng)兩天沒吃東西了，快餓死了，求求您……”
這時胡同里走出幾個衣不蔽體的女人，看向這邊。
江離看著這個都快給自己跪下的女人，眉目溫和的說道：
“滾?！?p> 女人愣住了，所有人都愣住了。
然后看著這個溫和的似乎人畜無害的少年轉(zhuǎn)身離去。
女人還想繼續(xù)糾纏，卻被江離冷漠到極致的眼神嚇退，她不敢。
江離甩開女人，漠然走在街上。
誰也不是菩薩，救苦救難輪不到自己，自己的食物和物資也是拼了命才弄到的，在荒野，沒有任何一個人有義務(wù)幫助別人。
女人的話江離是相信的，孩子快餓死，母親的眼淚不是作假。
但他依舊不會幫助她。
用老人的話，沒有養(yǎng)活的能力，就不要生下來，這是對孩子的不負責任。
當然，像江離這樣從6歲開始就能獨自外出的“孩子”除外。
江離在8歲的時候就已經(jīng)可以獨自狩獵一些小型荒鼠了！
換而言之，老頭子投資自己，教授自己在荒野的存活技巧，只用了不到8年，而之后基本都是自己在養(yǎng)活老頭子……
投資期短，回報率高，一本萬利。
……
廣播上還在不停循環(huán)駐外部隊最新下達的通告：
“今年是高塔獵荒者部隊招納新兵的第23個年頭，而本避難所終于有幸得到這個機會，作為北境第343個享有這個資格的避難所，所有流民應(yīng)該引以為傲！積極參加號召！”
“是高塔，帶給我們在這片絕望土地上繼續(xù)生存下去的希望！高塔秩序必將永世長存，永遠照耀著我們和我們的后代！這是進入高塔的唯一機會，下面由我宣讀篩選資格：年齡15到20歲，肢體健全無疾病……有協(xié)助高塔部隊執(zhí)行任務(wù)的人優(yōu)先、有兩年以上采集塔工作經(jīng)驗的人優(yōu)先……”
……
江離有些煩躁，從幼年時自己的耳邊就不停播放著這些堪稱洗腦的廣播，江離知道這是高塔籠絡(luò)流民的手段，但也架不住一年三百六十五天循環(huán)播放……
甚至江離曾經(jīng)有過一段時間極度向往高塔的編造出的美好，以為那真的跟廣播里說的一樣，是流民的希望……
知道江離慢慢長大，在荒野搏殺時見到了越來越多的高塔部隊……
那是的他才知道，在這個灰色的世界，沒有真正的光明！
高塔也并不是人們想象的那么純粹。
……
“呦，來了！”
隔著老遠，一群人中一名身材高大的壯漢看到走過來的江離，對同伴說道。
江離面無表情。
見江離走過來，為首的那人冷聲道：“你就是江離？那個傳得神乎其神的流民小鬼？”
江離只是看著他，沒有說話。
那人猶豫了一下，道：“聽說你，開價500？”
江離這才點點頭：“是的，五百一個來回，僅限100公里以內(nèi)，另外油錢報銷，管拉不管卸?！?p> “嘿嘿嘿，好小子，有脾氣，你知道其他流民司機多少價嗎？”
江離想了想，道：“好像是100空山幣?！?p> 那人看了江離一會，臉色忽變：“那你還敢開價五百？”
江離攤攤手，還是決定為自己解釋一下，便說道：“他們只能拉木頭和石頭，而我能拉食物或者，人?！?p> 食物，就是荒野最貴的物資，在危機四伏的荒野，食物能吸引更多的野獸，以及，匪徒！
那人盯著江離，江離的平靜和淡然讓他充滿危機感，哪怕江離并沒有表現(xiàn)出惡意，但他依舊感覺自己被一頭危險野獸盯著，這是常年游走在生死邊緣的人才有的直覺！
兩人看了好半天，他才笑起來：“有點意思，行，我給你500，希望你有把這批貨安全運達的實力……如果沒有，你知道規(guī)矩……”
江離點點頭。
……
荒野遍布的避難所依靠當?shù)匾朔N土地和小型荒獸為生，但由于地理條件的局限性，往往很多會缺乏很多重要東西，資源配置并不合理，因此相近避難所會進行貿(mào)易，交易盈余物資來換取缺少的物資，實現(xiàn)利益最大化。
而避難所之間路途較遠，再加上無人修建道路，只有一種特建的重型卡車可以跋山涉水穿越荒野抵達目的地，這種卡車歸避難所所有，江離只有駕駛權(quán)而沒有擁有權(quán)。
開車的司機分為兩種，一種是絕大多數(shù)的普通司機，只負責將貨物押送到目的地，而中途一旦發(fā)生什么意外，司機可以直接逃命，不會被追究責任。
所以這種司機的薪資也是比較低的，跑一趟來回也就百十來空山幣，而江離則屬于第二種。
同樣需要穿越危險的荒野，而江離需要保證貨物的安全運達，不論中途出現(xiàn)傭兵劫道還是荒獸襲擊都要以貨物為重，若不能按期運到或者貨物損壞，江離則需要賠償全部損失。
業(yè)界俗稱，走鏢。
而能有這種資格的司機，本身的實力絕不容小覷，畢竟一般人可沒這個膽子。
第二種司機雖然占比很少，但避難所還是有十幾位的，而江離，則是其中唯一。
因為江離是一個人！
所有人都知道一個人孤身駕車穿越幾十里荒野戈壁，并保證貨物萬無一失有多難！
走鏢的司機一般由二十人組成，最多的有接近三十人，隊內(nèi)配備有輕型槍械、簡裝手雷和煙霧彈、閃光彈等武器，出發(fā)后一人駕駛，三人在一旁輔助觀察路況，至少十人在車輛四周警戒，輪番休息晝夜不息。
即便這樣，身價最高的走鏢司機，押送貨物的完成率最也只有60%！
而這一切，都需要江離一人完成，不眠不休駕駛卡車在荒無人煙的荒野前行，沒有人為他警戒，沒有后勤保障，甚至連個輪流駕駛的人都沒有。
而江離的完成率，是100%！
接單25次，無一事故！
另外，避難所的大地主們都知道，除了完成率爆表外，另一點同樣重要。
那就是時間！
聽隨車的學徒描述，江離出了避難所會開啟全功率加速，然后一騎絕塵狂飆突進，他似乎不用觀察路況，也不擔心可能出現(xiàn)的威脅，一切都是順理成章自然和諧。
有一次，同行的其他車隊紛紛被埋伏良久的傭兵劫掠，車輛被扣押，而江離則在半途悄然更改了行進路線，繞開了那片荒丘……就像開了導(dǎo)航一樣！
那次出動的重卡全部被扣押，貨主損失慘重，而江離的雇主則歪打正著成了唯一的得利者，也正是那次事件，奠定了江離在貨運職業(yè)上的地位，身價隨之暴增！
寫個der
五百五十收藏啦!!! 感謝“一點熒光”的推薦票！