第2章 中國速度與激情
1978年秋天,鄧小平在日本體驗了新干線,他稱贊高速列車:“就像風一樣快,新干線推著我們跑,我們現(xiàn)在很需要跑!”當時,國外高速列車時速已達300公里,而中國旅客列車的平均時速僅為43公里。
中國鐵路從后進中奮起、在創(chuàng)新中超車,終于跑出了世人矚目的速度。如今,中國已成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行時速最高、在建規(guī)模最大的國家。
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1978年秋天,鄧小平在日本體驗了新干線,他稱贊高速列車:“就像風一樣快,新干線推著我們跑,我們現(xiàn)在很需要跑!”當時,國外高速列車時速已達300公里,而中國旅客列車的平均時速僅為43公里。
中國鐵路從后進中奮起、在創(chuàng)新中超車,終于跑出了世人矚目的速度。如今,中國已成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行時速最高、在建規(guī)模最大的國家。
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