十月二十五日。
就在業(yè)界還在為新型大硅片震撼的時候，宸升科技和華為簽署了一份《關(guān)于半導體與通訊業(yè)務戰(zhàn)略合作關(guān)系》的合約。
根據(jù)該合約，宸升科技將和華為在半導體業(yè)務和通訊領域，達成戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同進退。
此合約一簽，半導體產(chǎn)業(yè)又是風起云涌。
......
臺積電總部。
寬敞的辦公室內(nèi)，劉德英在看到宸升科技和華為公司發(fā)表的聯(lián)合聲明后，眉頭緊鎖。
說句老實話，斷供華為芯片，劉德英本人是極其反感的。
不談各種政治因素，因為華為一直是臺積電的第二大客戶，失去這個客戶，對臺積電的利潤有很大影響。
因為那意味著他們公司有足足18%的產(chǎn)能將閑置。
以臺積電五千億美金的體量，閑置18%的產(chǎn)能是什么概念。
但沒辦法，一方面，華爾街在臺積電內(nèi)部的影響太大，另一方面，臺積電的第一大客戶蘋果，也受到華爾街的控制。
北美要制裁華為，臺積電要么放棄北美這個客戶和市場，要么放棄華為。
在加上芯片制造領域，很多專利技術(shù)和核心設備都受到北美控制，所以放棄華為這個第二大客戶，實在是劉德英無奈之舉。
畢竟沒有人會跟錢過不去。
但現(xiàn)在宸升科技和華為簽約戰(zhàn)略合作，情況又變得復雜起來了。
之前，臺積電主動找上宸升科技，同樣想要和對方達成戰(zhàn)略合作，為此，劉德英甚至不惜和龍芯半導體交換公司股份。
要知道，臺積電可是市值達到五千億美金的巨無霸，對方居然為了龍芯半導體的大硅片，想要和對方交換股份。
當然，以雙方的體量差距，就算臺積電再照顧龍芯半導體，交換的股份也肯定是百分之幾十和百分之零點幾。
但關(guān)鍵是，臺積電居然答應給陸宸一個董事會董事身份，擁有臺積電董事會的投票權(quán)。
而且這個決定，得到了臺積電董事會的一致通過。
從這里可以看出，對方對龍芯半導體的新型大硅片有多么看重。
但陸宸只是拿臺積電來嚇NPX，并不是真的要當對方的唯一供應商。
劉德英注定不可能將龍芯半導體納入麾下。
當然，不能戰(zhàn)略合作歸不能戰(zhàn)略合作，實在不行，普通商業(yè)合作也行，就像臺積電之前和其他大硅片廠商一樣。
但通過目前的情況來看，好像普通的商業(yè)合作也懸了，這下子，劉德英心里有點不淡定了。
臺積電的確是全球最大的芯片制造商沒錯，但他可不是唯一的芯片制造商。
三星、格芯、聯(lián)電、中芯國際......
這些同行，哪個不想取它而代之，代替臺積電成為芯片制造業(yè)第一股。
沒有了龍芯半導體的大硅片，其他同行估計做夢都會笑醒。
所以必須要和龍芯半導體合作。
但對方又和華為簽署了戰(zhàn)略合作，這意味著什么，劉德英再清楚不過了。
想要和龍芯半導體合作，就必須先和華為合作。
他甚至敢肯定，華為打的就是這個主意。
想到這，劉德英揉了揉眉心，對一旁的董助吩咐道：“通知下去，十分鐘后，召開董事會?！?p> “是，董事長！”
......
臺積電的內(nèi)部協(xié)商，陸宸并不清楚。
其實就算清楚了他也無所謂。
失去臺積電這個客戶，對他毫無影響。
因為目前而言，龍芯半導體大硅片的產(chǎn)能根本不可能供應整個芯片制造業(yè)。
也就是說，注定又一部分芯片制造商要晚一點得到這種新型的大硅片。
甚至得不到。
大硅片的利潤是不低，甚至不比電池管理系統(tǒng)低多少。
但和半導體產(chǎn)業(yè)中利潤最豐厚的芯片制造相比，大硅片的利潤就有些食之無味了。
再跟利潤更豐厚的高端智能手機相比，芯片制造似乎又顯得不值一提。
雖然陸宸暫時沒有進軍消費電子行業(yè)的打算，但他對消費電子行業(yè)的影響力卻樹立了起來。
而且他不在乎大硅片的利潤，這才是半導體行業(yè)巨頭最頭疼的。
唯一能捏住宸升科技軟肋的NPX，也已經(jīng)被宸升科技收入麾下。
這么一看，陸宸似乎誰都不用怕了。
陸宸涉足大硅片行業(yè)，并不是準備進軍半導體行業(yè)，而是為了在新能源汽車行業(yè)更穩(wěn)的站住腳。
收購NPX股份也是這個原因。
車載芯片、電池管理系統(tǒng)、無線充電聯(lián)盟。
不知不覺，陸宸在新能源汽車行業(yè)的布局已經(jīng)很深了。
其實他就算現(xiàn)在想直接造車，也沒有多大問題了。
沒有電池技術(shù)可以購買，不論是寧德時代還是松下，都是一線的新能源汽車電池品牌。
電機技術(shù)同樣如此。
至于新能源汽車的其他非核心專利技術(shù)，都可以通過技術(shù)授權(quán)或者收購的途徑解決。
宸升科技不缺技術(shù)、不缺資金、甚至不缺生態(tài)。
陸宸想要進軍新能源汽車行業(yè)，肯定能一炮而紅，因為他掌握的技術(shù)，基本上都是最先進的。
不過，他還打算繼續(xù)深耕。
宸升科技接下來的目標，是車載智能系統(tǒng)！
不論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，目前使用的車載系統(tǒng)，主要全都是用于導航，以及控制汽車硬件和軟件資源。
它基本上由主機、顯示屏、操作鍵盤（遙控器）和天線幾大部分組成。
但陸宸想要搞得車載智能系統(tǒng)，和普通的車載系統(tǒng)不一樣。
因為，它將是一個車載型的人工智能。
相較于將人工智能技術(shù)運用于狹小的手機上，擁有更大空間的汽車，顯然能搭載算力更強的硬件系統(tǒng)，讓車載人工智能，有了實現(xiàn)的可能。