在練習賽還有十分鐘結束的時候，林沖終于把卡丁車開回了車庫，他的圈速任然墊底，林沖脫掉頭盔，從卡丁車里鉆出來，正準備喝口牛奶，結果小塞恩斯站在了他的面前，用鄙夷的眼神對林沖說到：“我不管你是用什么辦法頂替我的隊友來到這里，但如果你在這里能做的只有逃避，我建議你還是從哪來回哪去吧！”
林沖笑著喝了一口牛奶：“作為一個車手，我不知道你明不明白面對敵人的挑釁時，情緒不穩(wěn)是大忌?！?p> 隨后轉身去休息了，小塞恩斯在他身后說到：“我希望你在排位賽的時候也能這么鎮(zhèn)定！”
林沖坐在椅子上沒有說話，而是閉著眼睛休息，倒是身邊的周靜有些替林沖擔心，但是見林沖一臉無所謂的樣子，她也不好說什么，畢竟在賽場上的是林沖，如果說有壓力，那么林沖的壓力肯定比她更大。
......
在車手們休息一陣后，排位賽很快就開始了，趁著現在賽道上的人不多，小塞恩斯率先駕駛著卡丁車出去，和他有同樣想法的有安德森，但是為廠商大多數人都選擇再觀望一段時間。
而倆人率先出去也是有為自己正名的意思，至于林沖，他還是在車庫里休息，似乎之前在練習賽的時候跑得太久，讓他有些疲憊，看起來就像是睡著了一樣。
車隊的技師也沒有說話，畢竟這兩位車手都不屬于車隊的隊員，他們在這里只不過是紅牛的安排。
而坐在林沖旁邊的周靜自然知道林沖沒有睡著，略微有些擔心的小聲說到：“小沖，你不著急嗎？”
林沖睜開雙眼：“這有什么好急的，現在場上的人大多都在觀望，我們也先看看再說，更何況萬一我出去了，他們看見我的成績之后不想跑了怎么辦？”
林沖一臉無所謂，你看啊，我這是在為這些孩子們著想啊！萬一他們在看見自己的圈速之后，心態(tài)失衡導致水平發(fā)揮不出來，這可咋辦，自己不成了罪人了嘛！這是在扼殺別人的夢想??！
周靜聽林沖這么說，心里的石頭落了下來，既然林沖有信心，那作為姐姐自己也應該對林沖有信心。
排位賽時間緩緩的流逝，場上的車手也基本完成了自己的排位賽，現在還在場上的只剩下一兩個車手，想著把圈速再往上提一點。
林沖見場上的車手少了之后，終于戴上頭盔坐到了卡丁車上，小塞恩斯冷笑著說到：“我還以為你會一直躲在車庫里呢?！?p> 林沖沒搭理他，等技工把卡丁車啟動之后，林沖緩慢的把卡丁車開了出去，而現在排位賽的時間只剩3分鐘，也就是說在這條1.1公里的復雜賽道上，現在留給林沖的時間只能作出一圈有效時間。
但是對于林沖來說，剩下的時間對林沖來說完全足夠了，在前世的時候大多數車手都會選擇在排位賽的最后時間作出最終的成績。
這也是頂尖車手必備的技能之一...
很快林沖的出站圈結束，卡丁車迅速加速，通過最后的彎角，朝起跑線沖去，1號彎是一個直角彎，林沖的卡丁車就像一塊肥皂一般快速的滑過1號彎，這種速度實在是讓在場的觀眾和解說眼前一亮，之前介紹林沖的解說也松了一口氣說到：“看來林一直在隱藏著他的實力，不知道這位神秘的華夏車手是否能在這最后的兩分鐘創(chuàng)造奇跡呢？”
1號彎過后是一條大直道，上坡，坡度不大，對卡丁車影響也不大，緊接著就是2號超高速彎角，真正的頂級車手能在這種高速彎角保持極限速度過彎，這也是為什么林沖能一圈拉開這些卡丁車手這么多的原因之一。
練習賽時林沖耗費了大量的時間在賽道的研究上，這個彎道林沖以極限的速度通過，3號彎是全油彎，緊接著就是4號彎，4號彎則是一個慢速彎，也是這條賽道的超車點之一，林沖的走線很精準，卡丁車沒有一絲絲的停頓，直奔5號全油彎。
過了5號彎，第一計時段結束，林沖的卡丁車以20.023s的成績刷新第一計時段記錄！很快林沖的卡丁車就來到了6號彎。
6號彎是一個半圓弧，同時伴隨著下坡，極其考驗車手對方向以及抓地力極限的把控。
林沖的速度很快，6號彎出彎諸侯就是7號全油彎，林沖迅速駛過7號彎經過一小段的知道之后，卡丁車來到了8號9號組成的大彎角，卡丁車以外內外內外的形式迅速駛過這兩個彎道。
8、9號彎結束后，第二計時段也正式結束，林沖再次刷新計時段最快紀錄，此時林沖已經在這兩個即使段領先排位第一的卡爾1.8秒！
第二計時段結束，賽道逐漸平穩(wěn)，同時也來到賽道最具挑戰(zhàn)性的組合彎——由10、11號彎組成的Z字彎，兩個彎角都很急，也是正條賽道最慢的一段。
這段彎和東海國際賽道的組合彎很像，只不過更急更慢！
只不過賽道有12米寬，倒是把這兩個彎角的難度降低了，對林沖來說沒有任何挑戰(zhàn)，卡丁車依然順暢的通過。
12、13號是直角彎，也沒有什么特色，吃一點路肩就能迅速通過。
隨著林沖駕駛著卡丁車沖過終點線，林沖的飛馳圈就此結束，只不過在車庫里的車手們表情并不是很好看，特別是卡爾，臉上一陣青一陣紅，仿佛遭受了極大的羞辱。
而1:12.354s的速度也讓在場的車手們渴望而不可及，領先卡爾2.3秒的排位成績，也讓林沖穩(wěn)穩(wěn)的坐在桿位的寶座上。
解說席上的解說有些說不出話，沒想到來自華夏的車手不出手則已，一出手則技驚四座。如果不是要照顧場上的車手心理情緒以及之后可能造成的影響，恐怕自己已經喊出：“英國卡丁車錦標賽的冠軍已經是林的囊中之物！”
林沖駕駛著卡丁車回到了維修區(qū)，在路過卡爾的車庫時，特地踩了幾腳油門，發(fā)動機傳出的巨大響聲就像是一個巴掌狠狠的打在卡爾的臉上。
而安德森則坐在一旁，相比于其他車手的震驚，此時讓他有一種本就如此，似乎有些熟悉的感覺？
安德森趕緊講這種想法拋在腦后，自己不能就這么喪失斗志！就算不能爭第一，第二總是可以的！
嗯，就是這樣，加油啊，安德森！